Presentación de una de mis chatarras, Ibiza 6L 1.2 64 cv
08-feb-2026 02:52
#1321
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Poner un vaso de agua en el salpicadero y que no se mueva el agua nada. O encima del volante. Un coche tricilíndrico de esa edad y km. Te puedo hablar de 1.5 dci Renault, de más unidades de las que se cuentan con las manos que han pasado por mis manos, con 100000 km menos y vibran Y MUCHO |
08-feb-2026 02:55
#1322
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No un rolls, pero es un coche que va francamente bien en todo para tener los años que tiene. En mi opinión, y para ser un vehículo de ir y volver al trabajo, recados y demás, lo único que le falla ahora mismo es la etiqueta. |
08-feb-2026 22:56
#1323
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Poner un vaso de agua en el salpicadero y que no se mueva el agua nada. O encima del volante. Un coche tricilíndrico de esa edad y km.
Te puedo hablar de 1.5 dci Renault, de más unidades de las que se cuentan con las manos que han pasado por mis manos, con 100000 km menos y vibran Y MUCHO Lo que tú digas. |
09-feb-2026 02:51
#1324
| Es una pedazo de mierda que vibra más que los bafles en un concierto de Daddy Yankee. Deja de engañarte, anda. |
09-feb-2026 10:09
#1326
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Yo, la última vez que compré un coche nuevo, además del consumo y el costo del mantenimiento y las 10 operaciones principales, tuve en cuenta tanto el ruido del motor como sus vibraciones. Nunca he conocido a nadie que analice tanto todos los factores como yo. |
09-feb-2026 10:23
#1327
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La verdad que contentos con el cochecillo que estuvo 15 años con nosotros.... se lo llevo la Dana sino ahí estaría dando guerra |
09-feb-2026 12:03
#1328
| Mi prima tiene uno y curraba en Renault cuando salieron estos motores y me pareció bastante silencioso comparado con lo que había en su época como un los TDI 1.9 etc. |
09-feb-2026 21:32
#1329
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Tuvimos el 1.4 tdi en un Ibiza 6l con 80cv y pese a sus vibraciones el consumo era muy bajo, en viajes medias de 4,5l.... muy solvente manteniendo cruceros altos de velocidad sin venirse abajo (140).... creo que reales en cv sacaba más de esos 80, es cierto que vibraba y ruidoso pero en cuanto el agua cogía su temperatura se suavizaba, en 210.000km tan solo una pequeña fuga de líquido refrigerante que se soluciono cambiando una junta....
La verdad que contentos con el cochecillo que estuvo 15 años con nosotros.... se lo llevo la Dana sino ahí estaría dando guerra |
09-feb-2026 23:44
#1330
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Yo creo que pocas opciones hay por tan poco dinero, que funcionen tan bien y con la misma fiabilidad. En mi caso, le tuve que desmontar egr para limpiar hace años, y salvo eso y que ahora se me ha abierto el tubo del líquido del limpia, nada más. La pena es eso, la pegatina. Y que sonar suena muy feo. Al principio pensé que tenía alguna avería de motor de lo mal que suena ;-)
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10-feb-2026 21:16
#1332
| Ayer pasabamos otra nueva inspeccion anual sin ningun fallo, asi que vamos a por los 340000 kilometros |
23-abr-2026 17:56
#1333
| Mañana sustitucion del filtro de gasolina con 345000 kilometros que jamás se le habia renovado. A su vez en el proximo cambio de aceite y filtros, nuevo cambio de bujias, esta vez de nuevo volviendo a las originales de la casa |
23-abr-2026 19:22
#1336
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Coméntanos qué tal sale. Tengo un Fabia con el mismo motor y 100.000 km y creo que por edad va haciendo falta cambiarlo. |
25-abr-2026 10:43
#1337
| No lo abri de su carcasa, a mi me aguanto bien y sin fallarme nunca el coche en cuanto a eso, pero bueno, mal no se le hizo por ponerlo nuevo, poco mas y acaba en la chatarra con el que trajo |
25-abr-2026 10:46
#1339
| A mi me regalaron un Ibiza 6J del 2014 1.2 70cv atmosférico y el coche va como un tiro, tiene 258000km, no consume ni una gota de aceite y nunca ha dado problemas, ni vibra, ni hace ruido. Los motores estos tricilíndricos son como rocas. |
Editado: 25-abr-2026 10:50 -
25-abr-2026 15:45
#1340
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Aquí uno con un Polo 1.2 de 2003 con 180.000km y la ITV pasada hasta 2027. Duro como una roca y cepo a más no poder pero 0e en mantenimiento. No lo quito ni loco. Saludos |
09-may-2026 10:23
#1341
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Dias atras nuevo cambio de aceite, filtros y 3 bujias nuevas para llevarlo a los 400000 kilometros, si se deja. De momento el siguiente hito son los 350000 kilometros que en algo menos de 5000 kilometros alcanzaría. |
01-jun-2026 18:42
#1342
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Como novedad reseñable el ibiza ya tiene garaje, por lo que el desvanecimiento de la laca tendrá algo mas de prorroga en el tiempo sus ultimos años. Rebasados los 347000 kilometros sin mayores novedades |
30-jun-2026 23:46
#1346
| Tengo un sdi con 420.000 km, este coche ha estado en Inglaterra, Suiza, Portugal, Norte de Francia, varios viajes al sur de España... Un coche eterno.. |
Editado: 30-jun-2026 23:48 -
03-jul-2026 14:34
#1348
| Pollas, tengo un compañero de curro con un polo con ese motor y se le escucha venir desde casa....y cuando estás a su lado vibra hasta los cimientos aledaños. |
si claro, ahora va a ser un V12 de Rolls Royce