11 meses y 30000km con un Model 3
The gold member
02-jul-2026 09:01
#31
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Audi b8 V6 - Enfriador gases de escape -- 1500€ - Culata derecha -------------- 3000€ - Caja de aguas --------------- 500€ Lo entregué y seguía consumiendo refrigerante...... Audi b7 2.0 tdi: - 4 Inyectores - 2 enfriadores de aceite - 2 turbos - 2 enfriadores aceite De este coche no recuerto el coste de las reparaciones pero de los 6000€ no baja. BMW 320d e46: - Esterilla asientos - Bomba inyeccion - Sensores ABS - Brazos suspension cada poco Tuve mas coches diesel, los cuales tuvieron sus reparaciones que entran en lo normal. Tengo un RAV4 hibrido tambien que por ahora no le salió ninguna reparacion pero para que tenga la garantia tiene que ir cada 15000km al conce y dejarme de media unos 350e al año (hay revisiones de 200€y las hay de 600€). A parte de tdo esto, pues discos, pastillas, neumaticos que duran la mitad del electrico, etc... Y claro, sin contar el combustible (3000e/anuales), ni los mantenimientos (350€/anuales) De todas formas, no pretendo convencer a nadie. Solo intento aportar datos para aquellos que dudan. Saludos. |
ForoCoches: Miembro
02-jul-2026 10:27
#32
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Mira que me gustan los coches de toda la.vida y cualquier.modelo deportivo .me hace girar la cabeza Pero el Model 3 me ha hecho pensar justo eso .. Porque no he comprado esto antes. Y casi no lo he usado solo fin de semana durante la semana lo usa mi mujer y llevamos 1700km en un mes cargado en casa con las fotovoltaicas a coste 0 en tema costes teniendo la oportunidad de cargar gratis o barato en el trabajo o lo que sea no tiene rival.. el tema de que Tesla "no tenga revisiones" y visto lo que le aguantan las ruedas a la gente... Te quitas un gasto curioso. Al final es una herramienta para ir de A a B. No tiene alma o llamalo como quieras pero te ahorra pasta y tiempo de taller etc.. El modelo de negocio de Tesla, con sus mecánicos a la puerta casa etc deja en ridículo a los fabricantes tradicionales. Es una lavadora de acuerdo pero gente no quiere ni necesita otra cosa . Un eléctrico de BMW o Mercedes o la marca que más palote te haya puesto no va hacer otra cosa que el Tesla. El valor de los coches Europeos estaba en sus motores y su técnica. Con los eléctricos eso pasa a un tercer plano |
The gold member
02-jul-2026 10:42
#33
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Mira que me gustan los coches de toda la.vida y cualquier.modelo deportivo .me hace girar la cabeza
Pero el Model 3 me ha hecho pensar justo eso .. Porque no he comprado esto antes. Y casi no lo he usado solo fin de semana durante la semana lo usa mi mujer y llevamos 1700km en un mes cargado en casa con las fotovoltaicas a coste 0 en tema costes teniendo la oportunidad de cargar gratis o barato en el trabajo o lo que sea no tiene rival.. el tema de que Tesla "no tenga revisiones" y visto lo que le aguantan las ruedas a la gente... Te quitas un gasto curioso. Al final es una herramienta para ir de A a B. No tiene alma o llamalo como quieras pero te ahorra pasta y tiempo de taller etc.. El modelo de negocio de Tesla, con sus mecánicos a la puerta casa etc deja en ridículo a los fabricantes tradicionales. Es una lavadora de acuerdo pero gente no quiere ni necesita otra cosa . Un eléctrico de BMW o Mercedes o la marca que más palote te haya puesto no va hacer otra cosa que el Tesla. El valor de los coches Europeos estaba en sus motores y su técnica. Con los eléctricos eso pasa a un tercer plano Y mira que me gustan los coches con motores grandes, pero Tesla no tiene rival |
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02-jul-2026 12:30
#34
Al final creo que yo también voy a ir al Model 3, el Standard. No hago mas que echar cuentas y comparar y comparar ... y es lo mas rentable y fiable.Con 25.000 km anuales está claro... aunque me gustaria que midiera 50 cm menos  Tengo que probarlo en concesionario, que solo he montado de copiloto, comparar con el Atto 2 Comfort y quizá el CHR+ Toyota lo tengo practicamente descartado porque siempre que he ido a por presupuestos lo primero que me dicen es: Hay que esperar 6 meses para la entrega, da igual que fuera un Corolla hace 3 años, un Rav4 para mi mujer el año pasado o el CHR+ la semana pasada.. y me quitan las ganas de preguntar mas. |
ForoCoches: Miembro
02-jul-2026 13:01
#35
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ford kuga 1.5 ecoboost 182cv automático sept.2018: 88.000km motor nuevo por fisura en el bloque, consumía refrigerante así que no vengas hablando de cambios de baterías. y te lo dice uno que ha tenido coches de todo tipo, y unos cuantos, llegandome a juntar con más de 5 coches, que llevo más horas de circuito que un reloj, que era "anti eléctrico" y aquí me tienes, encantado con un tesla model 3. si haces muchos kilómetros, los números son abrumadores, y eso que en mi caso, me hago yo toda la mecánica en casa. cómo salga el coche, el tiempo lo dirá, pero a día de hoy, la ruleta rusa es con cualquier tipo de coche un saludo |
ForoCoches: Usuario
02-jul-2026 13:01
#36
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Aquí uno con un Model Y SR de últimos de Mayo del 2025 y en poco mas de 13 meses le he hecho 45.000km y en los últimos 8 días mas de 4300km en un viaje atravesando varios países de Europa. De lo único que me arrepiento es de no haberme comprado antes un electrico. Solamente para ir a trabajar me hago unos 26.000km anuales de media. |
ForoCoches: Miembro
02-jul-2026 13:21
#37
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mírate Imagina Base Noches y Findes 3P https://imaginaenergia.com/plan-base-imagina/ (no lleva ningún referido), y verás que puedes ahorrar más. es la que mejor sale de la web de un forero,
https://luzfija.es/ un saludo |
ForoCoches: Miembro
02-jul-2026 14:23
#39
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Mira que me gustan los coches de toda la.vida y cualquier.modelo deportivo .me hace girar la cabeza
Pero el Model 3 me ha hecho pensar justo eso .. Porque no he comprado esto antes. Y casi no lo he usado solo fin de semana durante la semana lo usa mi mujer y llevamos 1700km en un mes cargado en casa con las fotovoltaicas a coste 0 en tema costes teniendo la oportunidad de cargar gratis o barato en el trabajo o lo que sea no tiene rival.. el tema de que Tesla "no tenga revisiones" y visto lo que le aguantan las ruedas a la gente... Te quitas un gasto curioso. Al final es una herramienta para ir de A a B. No tiene alma o llamalo como quieras pero te ahorra pasta y tiempo de taller etc.. El modelo de negocio de Tesla, con sus mecánicos a la puerta casa etc deja en ridículo a los fabricantes tradicionales. Es una lavadora de acuerdo pero gente no quiere ni necesita otra cosa . Un eléctrico de BMW o Mercedes o la marca que más palote te haya puesto no va hacer otra cosa que el Tesla. El valor de los coches Europeos estaba en sus motores y su técnica. Con los eléctricos eso pasa a un tercer plano Aficionados a los coches somos muchos, pero como coche del día a día el Tesla me parece una compra maestra. No es caro de comprar para lo que ofrece, y comparando con lo que hay en el mercado, el coste de uso es ridículo, gasto en electricidad barato, sin revisiones oficiales, seguro razonable… es uno de los coches más seguros del mercado, pijadas como grok o centinela, climatizar remotamente, etc. Yo estoy muy contento con la compra. Si, es grande y si, está muy visto, pero quitando esas cosas, pocas pegas le puedo poner. |
ForoCoches: Miembro
02-jul-2026 14:33
#41
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Mira que me gustan los coches de toda la.vida y cualquier.modelo deportivo .me hace girar la cabeza
Pero el Model 3 me ha hecho pensar justo eso .. Porque no he comprado esto antes. Y casi no lo he usado solo fin de semana durante la semana lo usa mi mujer y llevamos 1700km en un mes cargado en casa con las fotovoltaicas a coste 0 en tema costes teniendo la oportunidad de cargar gratis o barato en el trabajo o lo que sea no tiene rival.. el tema de que Tesla "no tenga revisiones" y visto lo que le aguantan las ruedas a la gente... Te quitas un gasto curioso. Al final es una herramienta para ir de A a B. No tiene alma o llamalo como quieras pero te ahorra pasta y tiempo de taller etc.. El modelo de negocio de Tesla, con sus mecánicos a la puerta casa etc deja en ridículo a los fabricantes tradicionales. Es una lavadora de acuerdo pero gente no quiere ni necesita otra cosa . Un eléctrico de BMW o Mercedes o la marca que más palote te haya puesto no va hacer otra cosa que el Tesla. El valor de los coches Europeos estaba en sus motores y su técnica. Con los eléctricos eso pasa a un tercer plano |
ForoCoches: Miembro
02-jul-2026 14:43
#42
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No pinta mal coche pero tesla es superior al igual que también pagas por la seguridad que te da la marca. |
ForoCoches: Miembro
02-jul-2026 14:44
#43
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El lapa b05 jajaja, es un cochazo pero si es coche unico mejor TEsla |
Ferrarista y Hamiltoniano
02-jul-2026 15:25
#45
| Y los vale. La pasada semana hice un viaje de 1400km y la red de Superchargers Tesla y toda la interacción y coordinación es insuperable. No me plantearía ir a la aventura con otro eléctrico de otra marca. |
ForoCoches: Miembro
02-jul-2026 15:31
#46
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Si valoramos la financiación que ofrece Tesla para el 3 standard y la que ofrece Leapmotor las diferencias se acortan. Teniendo en cuenta que gran parte de la gente financia, creo que lo justo es mirar siempre precio final (parece que mucha gente mira poco más que la cuota mensual y luego se la clavan). El b05 tiene muy buena pinta, pero noto demasiado hype en el foro. Lleva tiempo vendiéndose en China, pero no hay unidades de particulares en España. Lo que se sabe del coche es de medios de prensa y youtubers, más o menos imparciales. Veremos a ver que tal sale el coche en la práctica cuando ya lo tengan muchos usuarios. |
ForoCoches: Miembro
02-jul-2026 16:27
#47
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Si valoramos la financiación que ofrece Tesla para el 3 standard y la que ofrece Leapmotor las diferencias se acortan. Teniendo en cuenta que gran parte de la gente financia, creo que lo justo es mirar siempre precio final (parece que mucha gente mira poco más que la cuota mensual y luego se la clavan).
El b05 tiene muy buena pinta, pero noto demasiado hype en el foro. Lleva tiempo vendiéndose en China, pero no hay unidades de particulares en España. Lo que se sabe del coche es de medios de prensa y youtubers, más o menos imparciales. Veremos a ver que tal sale el coche en la práctica cuando ya lo tengan muchos usuarios. |
Usuario VIP✅
02-jul-2026 16:41
#48
| a puntito de pillar uno en agosto estuve.. mi mujer dijo que el nuestro estaba muy nuevo. |
ForoCoches: Miembro
02-jul-2026 17:53
#49
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Yo no espere ni un mes desde el pedido a la entrega. Vamos sin hablar con nadie ni nada. Todo telemáticamente a través de la App. La recogida del coche parecido. Desde la compra se ha actualizado el software 2 veces sin problema alguno mientras el coche dormía en el garaje. Es que piensas como es llevar un coche a actualizar el Navegador por ejemplo al Servicio Oficial y aparte de la clavada se te quitan las ganas. |
Ferrarista y Hamiltoniano
02-jul-2026 18:02
#50
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No se lo que ofrece Leapmotor o no. Pero la compra del Tesla a través de su web app y todo lo puedes hacer a través de abrir tickets en la app me parece brutal. El modelo de logística y demás de Tesla está por delante de la competencia.
Yo no espere ni un mes desde el pedido a la entrega. Vamos sin hablar con nadie ni nada. Todo telemáticamente a través de la App. La recogida del coche parecido. Desde la compra se ha actualizado el software 2 veces sin problema alguno mientras el coche dormía en el garaje. Es que piensas como es llevar un coche a actualizar el Navegador por ejemplo al Servicio Oficial y aparte de la clavada se te quitan las ganas. - Bloqueo de puerta al acercarse objeto por detrás - Aumento de 30km de autonomía Dime otra marca que te vaya mejorando el coche gratis cada tres semanas... |
The gold member
02-jul-2026 18:08
#51
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Lo del aumento de batería pues creo que tampoco. Me sigue marcando lo mismo al 100%. Saludos |
ForoCoches: Miembro
02-jul-2026 22:05
#52
| Un poste gratuito y siempre disponible, como es eso y donde? |
ForoCoches: Miembro
02-jul-2026 22:34
#53
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Zona azul, numerito, ITV... |
ForoCoches: Miembro
02-jul-2026 22:35
#54
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A seguir disfrutando de moverse por dos duros, en silencio y la mar de cómodo. |
The gold member
03-jul-2026 11:45
#56
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Realmente con esa diferencia de gastos, se paga solo, enhorabuena.
Una duda sobre los consumos y los costes. ¿Has calculado el coste de electricidad usando el consumo medio que indica el coche o el coste efectivo de las recargas? Lo digo por saber cuál es el consumo "total" incluyendo pérdidas y otros conceptos que el coche pueda obviar al no estar directamente relacionados con el movimiento (centinela, etc.) Con el cargador de 11kw trifasico del trabajo me indica lo que ha inyectado al coche y el coche me dice lo que ha recibido:   Un 7,5% de perdida (0,3€ mas o menos) Saludos. |
Tiburón
03-jul-2026 11:53
#58
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¿Cómo sabes que los vale? Dudo que vaya mal el de batería grande en viaje
Sí bueno el trameo de Tesla que financiado cuesta el coche 3600€ más, la diferencia se va a 12-13k. ¿El coche es realmente un 50% mejor que el Model 3? Además que no todos quieren comprar un coche tan caro, en mi caso me podría comprar los 2, pero varios días a la semana que no tengo teletrabajo y en verano con todo el calor en la calle, pues me duele menos con uno de 23 que uno de 33. Y si fuera uno de menos, mejor. Aunque punto a favor el modo centinela. Quiero un eléctrico de batalla y luego aparte si eso otro mejor. Para mí el B05 es calidad/precio imbatible, y si vale "poco" todavía mejor |
ABSOLUT Member
03-jul-2026 11:54
#59
Esa financiación es la que te permite "devolverlo" y no pagar la última cuota, y lo de los km es para calcular el valor de esa última cuota, así que te penalizan por km de más. Con la financiación lineal no hay que preocuparse de eso (el coche es tuyo pa'siempre hagas lo que hagas).
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Editado: 03-jul-2026 11:56 -
[Fundador]