Citroen e-c3 baja el precio 3.000€
22-feb-2026 21:51
#61
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El MG4 es un coche muy divertido y equilibrado, la cosa es que ya no hay stock del standard (con ayudas se queda en unos 17/18k al contado) y del luxury no quedan demasiados (se queda en 23/24k contando ayudas).
El eC3 parece un urbano+, al final si necesitas espacio es más interesante que el t03, surf, Twingo, etc... Sabiendo que es un coche espartano y con menos autonomía que estos, pero si puedes cargar barato o gratis, es un compra muy interesante por esos 11-13k. Es que es el precio de un Sandero básico... |
23-feb-2026 18:39
#62
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Joder, para el día a día de ir a currar hacer la compra, etc no me parece mala compra, aunque los extras sean que tenga volante y ruedas. 😅 🤣 Sabéis si tiene aire acondicionado? Y aunque tengas que usar el móvil para la música, sabéis si tiene antena de radio física o hay que tirar de radio por Internet a través del móvil? Como se conecta al coche, por Bluetooth? |
23-feb-2026 19:36
#64
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Joder, para el día a día de ir a currar hacer la compra, etc no me parece mala compra, aunque los extras sean que tenga volante y ruedas. 🤣
Sabéis si tiene aire acondicionado? Y aunque tengas que usar el móvil para la música, sabéis si tiene antena de radio física o hay que tirar de radio por Internet a través del móvil? Como se conecta al coche, por Bluetooth? Y el E-C3 es mejor comprarlo en la versión tope de gama, la diferencia de precio es muy poca y lleva elevalunas traseros y va bastante bien equipado. Al final compre otro. PD: El MG4 fui a verlo por si acaso estaba barato y eran 30000 euros, solo tenían el viejo, no el restiling y solo había color negro. El comercial parecía un poco perdido respecto al restiling, ya que cambia literalmente todo el interior y él decía que cambiaban cuatro cosas, con ese interior y si le ponen unos asientos más deportivos podría barajar un XPower, a ver si se animan a sacar más rivales. A ver qué tal el paso a lo electrico |
Editado: 23-feb-2026 19:41 -
23-feb-2026 20:11
#65
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La semana pasada estuve viendo todos los urbanos menos el Hyundai.
Y el E-C3 es mejor comprarlo en la versión tope de gama, la diferencia de precio es muy poca y lleva elevalunas traseros y va bastante bien equipado. Al final compre otro. PD: El MG4 fui a verlo por si acaso estaba barato y eran 30000 euros, solo tenían el viejo, no el restiling y solo había color negro. El comercial parecía un poco perdido respecto al restiling, ya que cambia literalmente todo el interior y él decía que cambiaban cuatro cosas, con ese interior y si le ponen unos asientos más deportivos podría barajar un XPower, a ver si se animan a sacar más rivales. A ver qué tal el paso a lo electrico |
23-feb-2026 20:39
#66
18-jun-2026 22:43
#67
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Supuesto nuevo mordisco al modelo, habrá como siempre que pasar por el concesionario para ver la realidad: La gama del modelo arranca con el acabado You 200. Esta versión cuenta con un motor eléctrico de 113 CV y una autonomía homologada de 214 kilómetros. Su precio antes de promociones es de 20.666 euros, pero gracias a los descuentos de los concesionarios puede adquirirse por 16.200 euros. Por encima se sitúa el Citroën ë-C3 Plus, que mantiene el mismo motor de 113 CV, pero incorpora una batería de mayor capacidad que le permite alcanzar una autonomía de hasta 322 kilómetros. Esta variante tiene un precio de tarifa de 25.966 euros, aunque actualmente puede encontrarse desde 20.776 euros aplicando las campañas comerciales disponibles. Fuente:
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19-jun-2026 00:54
#68
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Supuesto nuevo mordisco al modelo, habrá como siempre que pasar por el concesionario para ver la realidad:
La gama del modelo arranca con el acabado You 200. Esta versión cuenta con un motor eléctrico de 113 CV y una autonomía homologada de 214 kilómetros. Su precio antes de promociones es de 20.666 euros, pero gracias a los descuentos de los concesionarios puede adquirirse por 16.200 euros. Por encima se sitúa el Citroën ë-C3 Plus, que mantiene el mismo motor de 113 CV, pero incorpora una batería de mayor capacidad que le permite alcanzar una autonomía de hasta 322 kilómetros. Esta variante tiene un precio de tarifa de 25.966 euros, aunque actualmente puede encontrarse desde 20.776 euros aplicando las campañas comerciales disponibles. Fuente:
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19-jun-2026 06:08
#69
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Supuesto nuevo mordisco al modelo, habrá como siempre que pasar por el concesionario para ver la realidad:
La gama del modelo arranca con el acabado You 200. Esta versión cuenta con un motor eléctrico de 113 CV y una autonomía homologada de 214 kilómetros. Su precio antes de promociones es de 20.666 euros, pero gracias a los descuentos de los concesionarios puede adquirirse por 16.200 euros. Por encima se sitúa el Citroën ë-C3 Plus, que mantiene el mismo motor de 113 CV, pero incorpora una batería de mayor capacidad que le permite alcanzar una autonomía de hasta 322 kilómetros. Esta variante tiene un precio de tarifa de 25.966 euros, aunque actualmente puede encontrarse desde 20.776 euros aplicando las campañas comerciales disponibles. Fuente:
O sea que: - Bajan el You 200 300€ más (antes 16500€). - Quitan el You 300 (el que se sacaba por 19500€) - Bajan el Plus 300 700€ (este se sacaba en ~21500€ antes) |
20-jun-2026 07:33
#72
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Correcto Sí, eso veo también... y los precios además no coincide. A saber lo que ha pasado... El portal que publica la noticia, FCE, cada día va peor y cada vez es más confuso |
23-jun-2026 16:00
#74
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Acabo de ver este video. Dice que le ha costado 26.000€ - Arranca con llave de toda la vida. - Tapacubos. ![]() - Manivela manual detras. ![]() ![]() - Todo el central de color piano brillante que eso deja huella a la minima. Estando el Dolphin Surf version Comfort que es mas barato y mejor... a mi me costo 25.555€ hace un año justamente. Y si no le gusta el BYD, tienes el MG4 que hace un año costaba 25.000€.... Y si no le gusta MG, tienes R5 120cv evolution que cuesta lo mismo 26.000€ es mejor que esa chatarra todo a manivela, con tapacubos... Menciono coches de hace un año, que es cuando lo ha comprado... |
Editado: 23-jun-2026 16:08 -
23-jun-2026 16:12
#75
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Una compra más actual, indica que es el de batería grande y se le queda en 17.000€ con descuentos: |
23-jun-2026 16:14
#76
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Ahora han bajado el precio unos 3.000€, pero hace un año, el eC3 era un insulto. Pero no quita que en el 2026 vaya con manivela... hasta el Twingo, Spring ni lo lleva que son los mas baratos de Renault. |
23-jun-2026 16:33
#77
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La cuestión es, que si han recortado en esas cosas... A saber en qué más (y que quizá no sean visibles). Yo casi prefiero jugármela con uno chino con economías de escala que habrán iterado mucho en producción de masas |
23-jun-2026 16:38
#78
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Con descuentos tu mismo lo has dicho, aqui los descuentos nunca se debe contar con ello, no a todo el mundo se le puede conceder y para ser justos todos deben ser precio crudo sin descuento.
Ahora han bajado el precio unos 3.000€, pero hace un año, el eC3 era un insulto. Pero no quita que en el 2026 vaya con manivela... hasta el Twingo, Spring ni lo lleva que son los mas baratos de Renault. |
23-jun-2026 16:41
#79
El twingo es como los antiguos, lleva apertura basculante o como tu lo llamas. ![]() El Spring es como cualquier coche. |
Editado: 23-jun-2026 16:45 -
23-jun-2026 16:56
#80
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Ya veo que has editado 🤣 |


El portal que publica la noticia, FCE, cada día va peor y cada vez es más confuso 


