Los FRIKIS de los eléctricos
ForoCoches: Usuario
22-jun-2026 07:52
#271
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Es cuestión de gustos y comodidad, claro que sale más barato el transporte público, pero ya tienes que ir a la estación de tren o bus y esperar, que no ocurra ninguna avería, etc., también se aprovecha par dejar a algún hijo en la facultad o hacer la compra, no tienes problemas de horarios. |
ForoCoches: Miembro
22-jun-2026 07:58
#272
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Es que objetivamente un coche eléctrico es mejor, más barato y se folla en todos los aspectos a uno de combustión, de cualquier tipo. Ahora saldrán todos los que hacen entre 50 y 100 viajes de más de 500km al año, que son unos enfermos y psicópatas por los coches de verdad, de esos con motores de 1000kg y de más de 8 cilindros en V, amantes del olor a gasolina y al ruido, pensando que a quien les escucha por la calle les motiva tanto o más todas sus putas parafilias de mierda. Para el día a día, cualquiera que haga más de 100km al día y tenga la posibilidad de cargar barato o gratis, es de gilipollas no tener coche eléctrico. Esto es un hecho científico irrefutable, al nivel de discutir el movimiento de los astros, la gravedad o la maldad de las mujeres. Para otras circunstancias, hay debate. |
E hestudiao
22-jun-2026 08:08
#273
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Pues te acabas de comprar un Xepeng Chinorris: https://forocoches.com/foro/showthre...761&highlight= Das un poco de pena, no? Jajajaj |
ForoCoches: Miembro
22-jun-2026 08:10
#274
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Pues te acabas de comprar un Xepeng Chinorris:
https://forocoches.com/foro/showthre...761&highlight= Das un poco de pena, no? Jajajaj |
ForoCoches: Miembro
22-jun-2026 08:25
#275
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Abramos el melón de los ELECTROPACOS
El típico electropaco que en cualquier viaje se tira una puta hora cargando el coche o tiene que ir a 3 puntos de recarga e ir buscando porque o no van, o están apagados o van lentos... Y cualquier viaje tipo Madrid Barcelona te tardan el doble. Esos elektropacos que se hinchan a hacer cola esperando en cualquier punto de recarga random y que solo pierden el tiempo y tiempo, esperando a que el elektropaco que hay delante cargue. Con sus correspondientes peleas ocasionales con otros elektropacos o si alguien ha cargado y no vuelve inmediatamente a su coche para que él pueda cargar el suyo. Para colmo los puntos de recarga cada vez alcanzan más el precio de la gasolina. Vamos que te compras un coche eléctrico, para tardar casi el doble en viajes largos, pasarte el puto dia pendiente de los puntos de recarga, encima más caros, te están clavando un dineral al recargar y vas defendiendo a capa y espada los eléctricos. Mi pregunta es: Porque los elektropacos son talibanes de lo eléctrico y siguen proclamando que el eléctrico es lo mejor cuando no pueden hacer NI UN PUTO viaje decente? Y da igual que sea un taliban de los eléctricos de hace 20 años que de ahora, todos te dicen lo mismo y todos se comen las esperas con sus patatitas y encima no es que ahorren mucho. Debatamos amistosamente de estos seres místicos. Olerán sus propios pedos como en shout park? Eres un ignorante |
Forocoches: Premium
22-jun-2026 08:31
#276
| Petrotonto soltando petrotontadas como si estuviéramos aún en 2016. |
Error 404
22-jun-2026 08:33
#277
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Abramos el melón de los ELECTROPACOS
El típico electropaco que en cualquier viaje se tira una puta hora cargando el coche o tiene que ir a 3 puntos de recarga e ir buscando porque o no van, o están apagados o van lentos... Y cualquier viaje tipo Madrid Barcelona te tardan el doble. Esos elektropacos que se hinchan a hacer cola esperando en cualquier punto de recarga random y que solo pierden el tiempo y tiempo, esperando a que el elektropaco que hay delante cargue. Con sus correspondientes peleas ocasionales con otros elektropacos o si alguien ha cargado y no vuelve inmediatamente a su coche para que él pueda cargar el suyo. Para colmo los puntos de recarga cada vez alcanzan más el precio de la gasolina. Vamos que te compras un coche eléctrico, para tardar casi el doble en viajes largos, pasarte el puto dia pendiente de los puntos de recarga, encima más caros, te están clavando un dineral al recargar y vas defendiendo a capa y espada los eléctricos. Mi pregunta es: Porque los elektropacos son talibanes de lo eléctrico y siguen proclamando que el eléctrico es lo mejor cuando no pueden hacer NI UN PUTO viaje decente? Y da igual que sea un taliban de los eléctricos de hace 20 años que de ahora, todos te dicen lo mismo y todos se comen las esperas con sus patatitas y encima no es que ahorren mucho. Debatamos amistosamente de estos seres místicos. Olerán sus propios pedos como en shout park? A mi se me han incendiado 5 coches electricos en 2 años. |
ForoCoches: Miembro
22-jun-2026 08:34
#278
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El eléctrico ha venido para quedarse, la tecnología paso a paso es cada vez mejor y el ahorro estimado es considerable. ¿Es superior en TODO al de combustión? No, aún. Pero sí demuestra superioridad en un número suficiente de variables como para que sea la solución lógica para varios tipos de usuarios de coche. |
ForoCoches: Usuario
22-jun-2026 08:43
#279
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Hola Shur, por si te sirve, yo compré un mg4 para un trayecto diario parecido al que comentas y viendo que la berlina diésel no me daba mucha confianza compré como coche de viaje Tesla Model y Long Range, hace reales 540km en condiciones normales.
Desde mi punto de vista el futuro es mejorar tiempos de cargas, que tú pares y en 5 min te toas 400km para tirar más que aumentar autonomías… Con ese Tesla que dices si nos daría para todo, ya que nuestros viajes por España de vacaciones suelen ser algo menos de lo que da el Tesla, unos 450 de ida y otros tantos de vuelta. Sería ir de tirón, cargar en destino para moverse por allí y cargar de nuevo para la vuelta. |
Sin Techo
22-jun-2026 08:48
#280
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Abramos el melón de los ELECTROPACOS
El típico electropaco que en cualquier viaje se tira una puta hora cargando el coche o tiene que ir a 3 puntos de recarga e ir buscando porque o no van, o están apagados o van lentos... Y cualquier viaje tipo Madrid Barcelona te tardan el doble. Esos elektropacos que se hinchan a hacer cola esperando en cualquier punto de recarga random y que solo pierden el tiempo y tiempo, esperando a que el elektropaco que hay delante cargue. Con sus correspondientes peleas ocasionales con otros elektropacos o si alguien ha cargado y no vuelve inmediatamente a su coche para que él pueda cargar el suyo. Para colmo los puntos de recarga cada vez alcanzan más el precio de la gasolina. Vamos que te compras un coche eléctrico, para tardar casi el doble en viajes largos, pasarte el puto dia pendiente de los puntos de recarga, encima más caros, te están clavando un dineral al recargar y vas defendiendo a capa y espada los eléctricos. Mi pregunta es: Porque los elektropacos son talibanes de lo eléctrico y siguen proclamando que el eléctrico es lo mejor cuando no pueden hacer NI UN PUTO viaje decente? Y da igual que sea un taliban de los eléctricos de hace 20 años que de ahora, todos te dicen lo mismo y todos se comen las esperas con sus patatitas y encima no es que ahorren mucho. Debatamos amistosamente de estos seres místicos. Olerán sus propios pedos como en shout park? Quien viaja de verdad lo ves en la carretera, siguen teniendo coches DIESEL entre 2010 y 2015 (matriculas que empiezan por G,H y J). Circulan a unos 120 reales -unos 125-130- y llevan normalmente berlinas segmentos D y E. |
Cantad:Karanka portugués!
22-jun-2026 08:49
#281
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El eléctrico ha venido para quedarse, la tecnología paso a paso es cada vez mejor y el ahorro estimado es considerable.
¿Es superior en TODO al de combustión? No, aún. Pero sí demuestra superioridad en un número suficiente de variables como para que sea la solución lógica para varios tipos de usuarios de coche. Con estas circunstancias, no sé cómo se comportaría la batería de un eléctrico. Tendría que estar enchufado todo el tiempo y limitada la carga al 80%? Se iría a la puta la batería? Tendría batería de una semana a otra o se gastaría "sola", de no estar enchufado? En un caso así no veo como puede aportar algo un coche eléctrico actual a cualquier coche de combustión. Sería más parecido a un móvil en standby que un vehículo. |
⭐⭐⭐⭐⭐
22-jun-2026 09:09
#283
| Hablemos de los putos petrolheads, que por llevar un eléctrico se piensan que tienes que ir a 80km/h por la autovia, y te adelantan perdonándote la vida, gastando 3e por acelerón. Cuando le pisas al Tesla y los dejas atrás en 0 coma |
ForoCoches: Usuario
22-jun-2026 09:23
#284
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¿Has pensado que puede que hagan 3 viajes al año y el resto del año recarguen en casa mientras tú tienes que equilibrar el eje del turbo porque te dejan pasar al confundir tu diesel con una ambulancia?
Para mis 40 km diarios (como mucho), mi próximo coche será eléctrico, cosas de tener garaje propio y placas, si una o dos veces al año tengo que repostar media hora, lo haré. Me hace gracia que te rías de alguien que tiene un eléctrico por dos días al año pero no veas cómo quemas diesel y mecánica 300 días al año con tu Seat León FR del 2007, cuando todavía pensabas que estabas en la cima y ahora solo estiras hasta lo imposible tu tartana porque eres un tieso y sabes que con la hipoteca no puedes permitirte nada más. |
ForoCoches: Miembro
22-jun-2026 09:27
#286
| El Tesla dice, hasta con un puto Hyundai de los baratos lo dejas tirado en un acelerón |
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22-jun-2026 09:30
#287
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Abramos el melón de los ELECTROPACOS
El típico electropaco que en cualquier viaje se tira una puta hora cargando el coche o tiene que ir a 3 puntos de recarga e ir buscando porque o no van, o están apagados o van lentos... Y cualquier viaje tipo Madrid Barcelona te tardan el doble. Esos elektropacos que se hinchan a hacer cola esperando en cualquier punto de recarga random y que solo pierden el tiempo y tiempo, esperando a que el elektropaco que hay delante cargue. Con sus correspondientes peleas ocasionales con otros elektropacos o si alguien ha cargado y no vuelve inmediatamente a su coche para que él pueda cargar el suyo. Para colmo los puntos de recarga cada vez alcanzan más el precio de la gasolina. Vamos que te compras un coche eléctrico, para tardar casi el doble en viajes largos, pasarte el puto dia pendiente de los puntos de recarga, encima más caros, te están clavando un dineral al recargar y vas defendiendo a capa y espada los eléctricos. Mi pregunta es: Porque los elektropacos son talibanes de lo eléctrico y siguen proclamando que el eléctrico es lo mejor cuando no pueden hacer NI UN PUTO viaje decente? Y da igual que sea un taliban de los eléctricos de hace 20 años que de ahora, todos te dicen lo mismo y todos se comen las esperas con sus patatitas y encima no es que ahorren mucho. Debatamos amistosamente de estos seres místicos. Olerán sus propios pedos como en shout park? Cómo vamos a sufrir el fin de los coles este verano.. |
ForoCoches: Miembro
22-jun-2026 09:33
#288
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Sigo pensando que los eléctricos son ideales para moverse por ciudad o trayectos cortos. Todo lo que no sea eso, lo veo absurdo. |
ForoCoches: Usuario
22-jun-2026 09:59
#290
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Tú no sabes lo que es cargar en casa ...y como,nunca habrás tenido uno, te nutres de habladurías, te crees todas las películas que te cuentan, y crees que malvivimos mendigando Kw, estamos arrependios y deseando volver a la combustión. Los viajes (el clásico, Madrid Barcelona :  ) dependerá de la autonomía del coche XD , porque te crees todos han de cargar minimo 3 veces y que cada carga son de 1 hora.... brutal jajajajMira que yo era reticente como tú y como muchos que piensan igual. Por circunstancias tenia que cambiar de vehiculo con 400.000km, el gasoil disparado... yo que hago más de 35000km al año calculo gasto gasoil + cuota + carga en casa, obviamente los números remaban a favor del electrico. Me la "jugué" y a día de hoy no me puedo quejar, es una maravilla. Me siguen gustando los coches de combustión, los potentes y ruidosos... pero por comodidad diaria, un electrico es una maravilla. Pero solo si se cumplen estas cosas: - Cargador en casa (imprescindible) o cargador gratuito cerca de tu domicilio o trabajo (disponible) - Muchos km al año o bien - Muchas horas de conducción por ciudad. Que ahi es dónde el electrico gasta poquísimo (los consumos altos son a la inversa de la combustión) Si no se cumplen estos aspectos juntos, el eléctrico empieza a ser mas un problema que un gran beneficio. |
ForoCoches: Miembro
22-jun-2026 11:50
#291
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Ese Tesla debe ser caro, nosotros tenemos el Cupra Born, de 204 CV, que nos hace el apaño. Se supone, sobre el papel, que te da mas de 400 km de autonomía pero serán unos 250 reales cargado al 100% (normalmente cargamos al 80%), para lo que lo queremos nos da de sobra, eso si, hay que cargarlo todos los días como si fuera el móvil.
Con ese Tesla que dices si nos daría para todo, ya que nuestros viajes por España de vacaciones suelen ser algo menos de lo que da el Tesla, unos 450 de ida y otros tantos de vuelta. Sería ir de tirón, cargar en destino para moverse por allí y cargar de nuevo para la vuelta. Yo por familia necesito espacio, y la diferencia de precio entre el Tesla y cualquier coche generalista (excepto Dacia Bigster) no era muy grande y en la mayoría de los casos con menos equipamiento. |
ForoCoches: Miembro
22-jun-2026 11:53
#292
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A mí me sigue generando muchas dudas en lo personal. Qué sucede con las baterías para aquellos conductores que no cogemos demasiado el coche? Lo conduzco esporádicamente los festivos y fines de semana y no hago ni 10.000 km al año (mucho menos).
Con estas circunstancias, no sé cómo se comportaría la batería de un eléctrico. Tendría que estar enchufado todo el tiempo y limitada la carga al 80%? Se iría a la puta la batería? Tendría batería de una semana a otra o se gastaría "sola", de no estar enchufado? En un caso así no veo como puede aportar algo un coche eléctrico actual a cualquier coche de combustión. Sería más parecido a un móvil en standby que un vehículo. La baterías de los coches se degradan con el tiempo, es poco, pero se degradan, si sumas que suelen ser más caros no amortizarías la inversión. Si lo haces por gusto entonces ya es otro tema… |
ForoCoches: Miembro
22-jun-2026 12:17
#293
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Pero en un cargador de la calle, todo lo que sea >0.35€/kw (o sea, prácticamente todos los cargadores), ya te hace el €/100km mucho mas caro que uno de combustión que consuma unos 5-6l/100. Obviamente entre casa + calle seguramente gane el eléctrico en menor coste. Ya no hablamos del tiempo de recarga entre uno y otro Y ojo, que tengo 2 motos y un coche eléctrico, pero anda ahi ahi con el de combustión en cuanto a coste de combustible |
ForoCoches: Miembro
22-jun-2026 12:29
#294
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Claro, eso decía: el coste en casa hace que sea muchísimo mas bajo comparar electrico vs combustion.
Pero en un cargador de la calle, todo lo que sea >0.35€/kw (o sea, prácticamente todos los cargadores), ya te hace el €/100km mucho mas caro que uno de combustión que consuma unos 5-6l/100. Obviamente entre casa + calle seguramente gane el eléctrico en menor coste. Ya no hablamos del tiempo de recarga entre uno y otro Y ojo, que tengo 2 motos y un coche eléctrico, pero anda ahi ahi con el de combustión en cuanto a coste de combustible |
Cuore Sportivo
22-jun-2026 20:25
#296
| Estàs totalmente equivocado. Hoy día un buen eléctrico sirve para viajar por autopista a 120 sin problema alguno, ademàs que en ellas hay cargadores rápidos. |
ForoCoches: Miembro
22-jun-2026 21:58
#297
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Y no, no son la mayoria como dices. Pero si te los puedes encontrar. Y la carga es de unos 15-20 minutos y llegas a cargar bastante. El coche electrico no es para largas distancias, se ha repetido muchas veces. |
ForoCoches: Usuario
23-jun-2026 00:24
#298
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Vuelve a leer y deja de seguir romantizando la pobreza: Y tu seguro no cuesta 60 euros (que sería el más básico)
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⭐⭐⭐ Miembro Premium ⭐⭐⭐
23-jun-2026 00:36
#299
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Porque lo estas enfocando totalmente incorrecto. El precio gasolina es el precio de los cargadores rapidos. El de los lentos el precio es mas barato.
Y no, no son la mayoria como dices. Pero si te los puedes encontrar. Y la carga es de unos 15-20 minutos y llegas a cargar bastante. El coche electrico no es para largas distancias, se ha repetido muchas veces. |