Que aditivo anti fricción?
ForoCoches: Usuario
12-jun-2026 17:43
#1
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Hola, voy a ponerle un anti fricción al aceite aprovechando la revisión y el cambio de aceite.Es un Ibiza 85cv gasolina con 130.000km que usamos a diario para trayectos cortos, no más de 30 km, dudo entre ceratec de liqui moly (22€) o metallube antifriccion (46€). Que recomendáis? Un saludo. |
ForoCoches: Usuario
12-jun-2026 18:15
#2
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Hola, voy a ponerle un anti fricción al aceite aprovechando la revisión y el cambio de aceite.Es un Ibiza 85cv gasolina con 130.000km que usamos a diario para trayectos cortos, no más de 30 km, dudo entre ceratec de liqui moly (22€) o metallube antifriccion (46€).
Que recomendáis? Un saludo. Gastate el dinero en un buen aceite y cambialo a su tiempo o antes Ese es el mejor antifricion |
ForoCoches: Usuario
12-jun-2026 21:32
#4
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Como han dicho en la pole Aceite bueno y cambios cada año si haces mucha ciudad Esos aditivos modifican las propiedades del aceite y no siempre es bien |
ForoCoches: Usuario
12-jun-2026 23:59
#6
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Ceratec y olvida todo lo anterior. El aceite más barato que exista y Ceratec. Jajajaja. Fuera coña, un buen aceite como te dicen Y si quieres probar pues por probar cualquiera de los 2 es bueno. |
ForoCoches: Miembro
13-jun-2026 00:29
#7
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No vengais dando la tabarra con aditivos para el aceite que cuestan mas que una garrafa de aceite, o aunque cuesten menos, unos cientos de ml de líquido. Pilláis la garrafa de aceite de Auchan, Carrefour, lubricantes paco, o durex, insertáis el cambio de aceite con esa garrafa entre el cambio que tengáis previsto hacer por libro, misma viscosidad API y ACEA. Motor mas limpio que con ningún limpiador, menos fricción que con ningún antitodo, menos consumo de combustible, menos averías, y todas las cosas feas para la sociedad de consumo. Da igual que metais un cambio extra sin meter un filtro extra, da igual que lo cambieis por aspiración y no salga todo, da igual que ni descubrais que ya no hay una anilla de cobre sinó una tórica de goma porque el cárter es un bendito plástico, da igual que sea híbrido. Da igual que el contador del motor no lo sepa y se ponga a llorar el cuadro, al menos estaría mejor de lo que cree. Con esta historia ya se evitaba el pudrejet, los problemas de motores downsizing, y la mitad de liadas de híbridos por estar todo el día arrancando y hacer cruceros con mucha carga. |
Editado: 13-jun-2026 18:19 -
ForoCoches: Usuario
13-jun-2026 17:30
#8
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Hola, voy a ponerle un anti fricción al aceite aprovechando la revisión y el cambio de aceite.Es un Ibiza 85cv gasolina con 130.000km que usamos a diario para trayectos cortos, no más de 30 km, dudo entre ceratec de liqui moly (22€) o metallube antifriccion (46€).
Que recomendáis? Un saludo. Aunque obviamente un ingeniero de Liqui Molly te dirá que su producto tiene un efecto muy positivo, y yo no soy nadie para contradecirlo. Incluso entre los youtubers más famosos hay discrepancias. Por ejemplo Máximo Sant de garaje hermético, en un vídeo dice que aditivos antifricción, si es para un coche viejo, le puede ir bien. Pero luego en otro video más reciente dijo que no los recomienda. Ni él mismo se aclara. Yo lo que interpreto es que es un tema de difícil respuesta, y que a veces puede ir bien y otras no tanto, caso por caso Ahora bien, lo que sí te puedo asegurar por propia experiencia, es que donde sí que noté más suavidad, y no por efecto placebo, fue en la caja de cambios al echarle el disulfuro de molibdeno de liqui Molly a la valvulina. Un saludo |
ForoCoches: Miembro
13-jun-2026 18:34
#9
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En principio lo que te han dicho otro shures es cierto, con echar buen aceite y cambios frecuentes basta. O si quieres hacer un efecto antifricción, hacer un cambio de aceite muy pronto, a los 1.000 Km por decir algo.
Aunque obviamente un ingeniero de Liqui Molly te dirá que su producto tiene un efecto muy positivo, y yo no soy nadie para contradecirlo. Incluso entre los youtubers más famosos hay discrepancias. Por ejemplo Máximo Sant de garaje hermético, en un vídeo dice que aditivos antifricción, si es para un coche viejo, le puede ir bien. Pero luego en otro video más reciente dijo que no los recomienda. Ni él mismo se aclara. Yo lo que interpreto es que es un tema de difícil respuesta, y que a veces puede ir bien y otras no tanto, caso por caso Ahora bien, lo que sí te puedo asegurar por propia experiencia, es que donde sí que noté más suavidad, y no por efecto placebo, fue en la caja de cambios al echarle el disulfuro de molibdeno de liqui Molly a la valvulina. Un saludo Cuando los motores eran mas sencillos, resistentes, y bastos, cuando se habían gastado algo las partes que se solían cambiar tipo casquillos y segmentos, y se ponían a gastar mas aceite funcionando bien, la gente echaba un modificador de viscosidad para tirar un poco mas. Ahora en la misma situación ya estarán fatal, no aguantarían nada, y los sistemas anticontaminación petarán enseguida. Cuando la gente no cambia el aceite en la caja automática lo bastante pronto y al cambiar el aceite iba mal o se pensaba que iría mal, típico de las de convertidor de par y no se si otras, se echaba un aditivo al aceite nuevo y así era mas soportable. Los motores en rallies o cosas así de usos no de vía pública, a lo mejor llevan en la carrera aceite nuevo con un aditivo, pero eso está ahí muy poco tiempo y pocos kilómetros, y aunque haga poco se hace. No os imaginéis que hacéis en la calle esa clase de usos. No vais a hacer una tanda, cambiar el aceite, y la siguiente ocasión otra vez. Echar MoS a una transmisión manual gastada no se, puede ser, o probar a subir el grado, está lubricado por barboteo. Seguro que cambiando el aceite antes no pasaba. El aceite de transmisión esta muy sulfurado de por si, por eso huele así. |
ForoCoches: Miembro
19-jun-2026 10:15
#10
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Busca en Youtube LA TABERNA DEL MOTOR. El dueño ha formulado uno suyo y te garantizo que se nota un huevo. |
sex team racing
19-jun-2026 13:40
#11
| Yo hablo desde mi experiencia, de liqui moly, el engine flush y ceratec funciona |
ForoCoches: Usuario
21-jun-2026 21:08
#13
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yo acabo de comprar aceite exline vrl 5w30 mas el aditivo del chico de taberna del motor, coche gasolina con 10.000km contare experiencias. |
ForoCoches: Usuario
21-jun-2026 21:49
#14
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Yo venía de Castrol Magnatec y del oficial de Ford para mi Focus TDCi. Probé una vez el ceratec y mejoró en rumorosidad. Hace unos meses probé a hacer una limpieza a fondo con el limpiador y enjuague de kroon y le puse EXLINE VRL 5W-30 LL aconsejado por arrechera y el cambio fue brutal. El coche va más suave, más suelto, ruido similar a con el ceratec y sin aditivar. Un buen aceite marca mucho la diferencia. Gracias @Arrechera |
ForoCoches: Usuario
21-jun-2026 22:16
#15
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No creo que el paquete de aditivos de un buen aceite pata negra esté por detrás de los botecitos milagrosos. Haz caso al de la pole. Un buen aceite y acortar los cambios. El mejor antifricción |