Leapmotor B05

Hombre de paja
ForoCoches: Miembro
#751
Cita de asier81
Tienes el enlace?
"Leapmotor B10 Club España" en el buscador.
vymovy
ForoCoches: Usuario
#752
Cita de Keruh
A mi me interesa mucho saber si el B05 tiene modo centinela en aparcado, en China tiene pero creo que aqui llega sin él. También su verdadera autonomía en carretera.

Alguien sabe algo al respecto?
En España NO tiene centinela aparcado, confirmado. Ojalá llegue en el futuro via OTA como Xpeng.

Respecto a la autonomía, Ricardo Torres tiene un su canal un video conduciéndolo en carretera y el consumo está en 17/18kw. Cuenta con 340-360km en condiciones normales. Con mal tiempo, frio o mucho viento imagino que 300-320.
overdriver
ForoCoches: Miembro
#753
Cita de erpolimix
Buenas! Os paso precios que me han pasado hoy desde Carza (en su concesionario en Gipuzkoa). Precios al contado y con todas las promociones

B05 LIFE - 21.121€
B05 DESIGN PROMAX - 24.241€
B10 BEV LIFE PRO - 24.924€
B10 BEV DESIGN PROMAX - 27.830€

Luego la comercial añade “A parte, tendrías un reembolso de la cuantía otorgada del PLAN AUTO que serían unos 3.375€ y la deducción en el próximo IRPF de 3.000€. Los precios incluyes gastos de matriculación, color a elegir y transporte o entrega”

La campaña estará vigente hasta el próximo día 18 de junio. Luego, por financiación se aplicaría un descuento de unos 2.000€ Financiando mínimo el 50% al 5.99% TIN

Puedes amortizar a partir de cuota 18, sin penalización, lo único que te cobrarán es por gastos de gestión el 1% del capital a amortizar
joder, vaya precios
Fergucas
ForoCoches: Miembro
#754
Hay toma de contacto de Carlos González en youtube.

Todo pinta bien.
Keruh
ForoCoches: Miembro
#755
El plazo de 4-6 meses que me dijeron en el concesionario, creeis que si lo compro en septiembre-octubre será el mismo o como en esos meses ya se estarán entregando se reducirá a menos?

Es una de las cosas que más me echa para atrás, por el tema de las ayudas e irpf, con ese plazo de entrega se queda fuera de ambas cosas fijo.
Nicasia
ForoCoches: Miembro
#756
Cita de erpolimix
Buenas! Os paso precios que me han pasado hoy desde Carza (en su concesionario en Gipuzkoa). Precios al contado y con todas las promociones

B05 LIFE - 21.121€
B05 DESIGN PROMAX - 24.241€
B10 BEV LIFE PRO - 24.924€
B10 BEV DESIGN PROMAX - 27.830€

Luego la comercial añade “A parte, tendrías un reembolso de la cuantía otorgada del PLAN AUTO que serían unos 3.375€ y la deducción en el próximo IRPF de 3.000€. Los precios incluyes gastos de matriculación, color a elegir y transporte o entrega”

La campaña estará vigente hasta el próximo día 18 de junio. Luego, por financiación se aplicaría un descuento de unos 2.000€ Financiando mínimo el 50% al 5.99% TIN

Puedes amortizar a partir de cuota 18, sin penalización, lo único que te cobrarán es por gastos de gestión el 1% del capital a amortizar
Sabéis si se escucha por ahí que vaya a seguir la reducción del IRPF en 2027? El plan auto es descuento directo o hay que hacer papeles?
Dexter Morgan
ForoCoches: Miembro
#757
Cita de erpolimix
Buenas! Os paso precios que me han pasado hoy desde Carza (en su concesionario en Gipuzkoa). Precios al contado y con todas las promociones

B05 LIFE - 21.121€
B05 DESIGN PROMAX - 24.241€
B10 BEV LIFE PRO - 24.924€
B10 BEV DESIGN PROMAX - 27.830€

Luego la comercial añade “A parte, tendrías un reembolso de la cuantía otorgada del PLAN AUTO que serían unos 3.375€ y la deducción en el próximo IRPF de 3.000€. Los precios incluyes gastos de matriculación, color a elegir y transporte o entrega”

La campaña estará vigente hasta el próximo día 18 de junio. Luego, por financiación se aplicaría un descuento de unos 2.000€ Financiando mínimo el 50% al 5.99% TIN

Puedes amortizar a partir de cuota 18, sin penalización, lo único que te cobrarán es por gastos de gestión el 1% del capital a amortizar
Qué plazos de entrega os han dicho en este concesionario?
Bartuk
ForoCoches: Miembro
#758
Tiene pintaza la verdad, por ese precio es que ni en combustión hay nada mejor por menos, y si le metes ayudas es que se planta en territorio segmento b pelado siendo un C generoso. Me recuerda a cuando aterrizó el m3 que se meaba en todos hasta que salió el cáncer de sida del standar.

Veremos como evoluciona la feria a medio plazo, pero si mantienen precios se va a follar a todos
Bartuk
ForoCoches: Miembro
#759
Cita de Nicasia
Sabéis si se escucha por ahí que vaya a seguir la reducción del IRPF en 2027? El plan auto es descuento directo o hay que hacer papeles?
Lo del irpf supongo que dependerá de que renueven la ayuda y no se sabrá hasta final de año, pero que alguien me corrija.

Y lo del a+ se supone que es en la venta pero creo que aún no está vigente y solo algunas marcas lo están adelantando si financias y mierdas asi
Wowmankiller30
ForoCoches: Miembro
#760
Cita de Bartuk
Tiene pintaza la verdad, por ese precio es que ni en combustión hay nada mejor por menos, y si le metes ayudas es que se planta en territorio segmento b pelado siendo un C generoso. Me recuerda a cuando aterrizó el m3 que se meaba en todos hasta que salió el cáncer de sida del standar.

Veremos como evoluciona la feria a medio plazo, pero si mantienen precios se va a follar a todos
Yo encargué uno hace un mes , pero no sé porque no me termina de convencer, además de que no lo necesito, en teoría en agosto debería estar ya matriculado, me gustaría hacer una prueba de conducción antes de pagarlo ya que en persona y en color natilla no me entró. Además el maletero es de un coche de 4M y manual. Luego está el tema de cargar que lo tendré que ver ,cuesta un pastón un punto de carga.
Bartuk
ForoCoches: Miembro
#761
Cita de Wowmankiller30
Yo encargué uno hace un mes , pero no sé porque no me termina de convencer, además de que no lo necesito, en teoría en agosto debería estar ya matriculado, me gustaría hacer una prueba de conducción antes de pagarlo ya que en persona y en color natilla no me entró. Además el maletero es de un coche de 4M y manual. Luego está el tema de cargar que lo tendré que ver ,cuesta un pastón un punto de carga.
No se, si aplicas la deducción del irpf, el a+ y la otra cosa esa de 1000e por achatarrar, tienes un coche de 200cv por cuanto, 17.000? Me parece una ida de olla, el maletero es pequeño pero hay otros similares incluso en suv que pecan de lo mismo, han priorizado parecer ser el espacio en plaza trasera lo cual tampoco es mala idea, y por aquí dicen que le puedes poner tapa aliexpress para el de delante.

Yo ahora mismo no lo necesito pero el que tenga que pillar coche esté año y no quiera un suvebordillos, no creo que haya nada mejor. El punto de carga es un pufo pero una vez te lo ponen ya está puesto para siempre.
erpolimix
ForoCoches: Miembro
#762
Cita de Dexter Morgan
Qué plazos de entrega os han dicho en este concesionario?
No llegué a preguntar! Solo quise informarme de precios y ese tema se me olvidó preguntar 🤦*♂️
Pelotudo
ForoCoches: Usuario
#763
El precio al contado con TODAS las ayudas ( auto plus + Cae) quedaría en 22000 +/- y en 19500 con TODAS las ayudas + 2000 +/- por FINANCIAR..

https://www.motor.es/noticias/leapmo...026114667.html
Litronidas
ForoCoches: Usuario
#764
Cita de Keruh
El plazo de 4-6 meses que me dijeron en el concesionario, creeis que si lo compro en septiembre-octubre será el mismo o como en esos meses ya se estarán entregando se reducirá a menos?

Es una de las cosas que más me echa para atrás, por el tema de las ayudas e irpf, con ese plazo de entrega se queda fuera de ambas cosas fijo.
Pues yo pienso que los plazos de entrega se retrasaran aun mas. Creo que la demanda de este modelo subirá cuando la gente que no esta al dia de coches, se pase por el concesionario y vea los precios, o el vecino le comente que solo le ha costado X dinero.


Pero vamos, puede pasar cualquier cosa.
Si es por asegurarte las ayudas, yo lo compraria ya. Asi te aseguras que el coche te llega dentro del año, y de que aun haya presupuesto (en cuanto abran solicitudes casi que se agotaran los 400 millones)
Litronidas
ForoCoches: Usuario
#765
Cita de Nicasia
Sabéis si se escucha por ahí que vaya a seguir la reducción del IRPF en 2027? El plan auto es descuento directo o hay que hacer papeles?
Cita de Bartuk
Lo del irpf supongo que dependerá de que renueven la ayuda y no se sabrá hasta final de año, pero que alguien me corrija.

Y lo del a+ se supone que es en la venta pero creo que aún no está vigente y solo algunas marcas lo están adelantando si financias y mierdas asi
Del irpf de 2027 no sabras nada hasta bien entrado 2027 (como ha pasado este año).


Y el Plan Auto + NO es un descuento directo en el momento de la compra. Tu pagaras el coche al completo, se tramitará la ayuda, y a los 3-6-9 meses te llegará el dinero.
Como el moves pero mucho mas rapido.
Lo se porque este plan se basa en el plan de ayudas a la dana (plan Reinicia auto+), y entonces fue asi. Siempre tiene que ir el cliente con el dinero por delante y luego ya recibes la ayuda.
Esto es asi porque para tramitar las ayudas el coche tiene que estar matriculado, y para estar matriculado, el coche tiene que estar pagado. Asi que imposible que lo descuenten en el momento de la venta.


Lo que pasa es que la gente se confunde al leer la frase “ayudas directas”. Eso simplemente significa que la ayuda va directamente del gobierno al cliente final, no como otras ayudas que se dan a la industria en lugar de a los clientes, o rebjas de iva y cosas asi. Pero la gente cree que directo = descuento en factura, y no es asi
Bartuk
ForoCoches: Miembro
#766
Cita de Litronidas
Del irpf de 2027 no sabras nada hasta bien entrado 2027 (como ha pasado este año).


Y el Plan Auto + NO es un descuento directo en el momento de la compra. Tu pagaras el coche al completo, se tramitará la ayuda, y a los 3-6-9 meses te llegará el dinero.
Como el moves pero mucho mas rapido.
Lo se porque este plan se basa en el plan de ayudas a la dana (plan Reinicia auto+), y entonces fue asi. Siempre tiene que ir el cliente con el dinero por delante y luego ya recibes la ayuda.
Esto es asi porque para tramitar las ayudas el coche tiene que estar matriculado, y para estar matriculado, el coche tiene que estar pagado. Asi que imposible que lo descuenten en el momento de la venta.


Lo que pasa es que la gente se confunde al leer la frase “ayudas directas”. Eso simplemente significa que la ayuda va directamente del gobierno al cliente final, no como otras ayudas que se dan a la industria en lugar de a los clientes, o rebjas de iva y cosas asi. Pero la gente cree que directo = descuento en factura, y no es asi
Muchas marcas te adelantan la ayuda y luego son ellos los que se pelean para le reembolso, pero el descuento es inmediato para el comprador igual que los 1000e obligados por acogerte al plan. No funciona igual que en la dana aunque la fuente sea similar.
patriciostar
ForoCoches: Miembro
#767
y yo dándole vueltas a comprar un PHEV usado por unos 20000€
luego entro en este hilo y me caliento...
Litronidas
ForoCoches: Usuario
#768
Cita de Bartuk
Muchas marcas te adelantan la ayuda y luego son ellos los que se pelean para le reembolso, pero el descuento es inmediato para el comprador igual que los 1000e obligados por acogerte al plan. No funciona igual que en la dana aunque la fuente sea similar.
Fuente similar?
Pero si es la misma. Ambas las gestiona el Ministerio de turismo e industria


Y si, el descuento de 1000€ es obligatorio para poder solicitar la ayuda.


Y no, el tema de “adelantar” la ayuda, no es lo mismo que la ayuda sea en el momento de la compra.


Ese adelanto es cosa del concesionario. Si luego no te dan la ayuda o si pasan los meses en los que el concesionario te la adelanta, tienes que ponerlo de tu bolsillo.
Y esos adelantos solo son si pagas con financiacion, sino nada.


Pero oficialmente y de cara a las ayudas, estas no se cobran en el momento de comprar el coche.

Y lo de que los concesionarios/marcas se “pelean” con el reembolso, esto no va a ser asi en el plan auto.El dinero te tiene que llegar desde el ministerio, a traves de una cuenta intermedia del concesionario o la marca, a ti. Y te tiene que llegar si o si a ti en tu cuenta, por eso se llaman ayudas directas. Van a tu nombre.
Luego una vez recibes el dinero, ya te apañas tu con lo que hagas con el: cancelar el adelanto con el concesionario, adelantar capital del prestamo, gastartelo en cervezas…




Insisto en que el cliente tiene que adelantar el dinero (si el concesionario no te aplaza el pago como dices). Si para una cosa de emergencia y urgencia como la DANA, los clientes tenian que poner el dinero por delante, ¿crees que ahora para cambiar el coche por deseo/necesidad/capricho del cliente, si se va a descontar en factura la ayuda?


Y como he dicho, es imposible porque hasta que el coche no esté matriculado (y por tanto pagado por el cliente o el dinero puesto por la financiera) el gobierno no tramita nada ni suelta un duro.
¿Por que? Muy facil, porque la unica forma que tiene el gobierno de saber 100% seguro que tu te has comprado un coche, es ir a la dgt y ver que ese coche esta matriculado y a tu nombre. Esto es muy importante, porque la ayuda va vinculada a un coche concreto y a una persona fisica concreta.
Imaginate que a ultima hora te tiras para atras por lo que sea (te toca la loteria y te vas a comprar un ferrari en lugar de un electrico, o te surge un imprevisto y decides no comprar el coche). Para evitar todo esto precisamente, las ayudas se empiezan a tramitar con el coche matriculado y 100% pagado (ya haya puesto ese dinero el cliente o una financiera).


Pero bueno. Cuando abran el plazo de solicitud de ayudas, me citas este mensaje y entonces discutiremos como lo estan haciendo. A veri quien tiene razón
iplazlac
ForoCoches: Miembro
#769
Cita de Litronidas
Fuente similar?
Pero si es la misma. Ambas las gestiona el Ministerio de turismo e industria


Y si, el descuento de 1000€ es obligatorio para poder solicitar la ayuda.


Y no, el tema de “adelantar” la ayuda, no es lo mismo que la ayuda sea en el momento de la compra.


Ese adelanto es cosa del concesionario. Si luego no te dan la ayuda o si pasan los meses en los que el concesionario te la adelanta, tienes que ponerlo de tu bolsillo.
Y esos adelantos solo son si pagas con financiacion, sino nada.


Pero oficialmente y de cara a las ayudas, estas no se cobran en el momento de comprar el coche.

Y lo de que los concesionarios/marcas se “pelean” con el reembolso, esto no va a ser asi en el plan auto.El dinero te tiene que llegar desde el ministerio, a traves de una cuenta intermedia del concesionario o la marca, a ti. Y te tiene que llegar si o si a ti en tu cuenta, por eso se llaman ayudas directas. Van a tu nombre.
Luego una vez recibes el dinero, ya te apañas tu con lo que hagas con el: cancelar el adelanto con el concesionario, adelantar capital del prestamo, gastartelo en cervezas…




Insisto en que el cliente tiene que adelantar el dinero (si el concesionario no te aplaza el pago como dices). Si para una cosa de emergencia y urgencia como la DANA, los clientes tenian que poner el dinero por delante, ¿crees que ahora para cambiar el coche por deseo/necesidad/capricho del cliente, si se va a descontar en factura la ayuda?


Y como he dicho, es imposible porque hasta que el coche no esté matriculado (y por tanto pagado por el cliente o el dinero puesto por la financiera) el gobierno no tramita nada ni suelta un duro.
¿Por que? Muy facil, porque la unica forma que tiene el gobierno de saber 100% seguro que tu te has comprado un coche, es ir a la dgt y ver que ese coche esta matriculado y a tu nombre. Esto es muy importante, porque la ayuda va vinculada a un coche concreto y a una persona fisica concreta.
Imaginate que a ultima hora te tiras para atras por lo que sea (te toca la loteria y te vas a comprar un ferrari en lugar de un electrico, o te surge un imprevisto y decides no comprar el coche). Para evitar todo esto precisamente, las ayudas se empiezan a tramitar con el coche matriculado y 100% pagado (ya haya puesto ese dinero el cliente o una financiera).


Pero bueno. Cuando abran el plazo de solicitud de ayudas, me citas este mensaje y entonces discutiremos como lo estan haciendo. A veri quien tiene razón
El antiguo plan PIVE no lo descontaban en factura?
Wowmankiller30
ForoCoches: Miembro
#770
Cita de Bartuk
No se, si aplicas la deducción del irpf, el a+ y la otra cosa esa de 1000e por achatarrar, tienes un coche de 200cv por cuanto, 17.000? Me parece una ida de olla, el maletero es pequeño pero hay otros similares incluso en suv que pecan de lo mismo, han priorizado parecer ser el espacio en plaza trasera lo cual tampoco es mala idea, y por aquí dicen que le puedes poner tapa aliexpress para el de delante.

Yo ahora mismo no lo necesito pero el que tenga que pillar coche esté año y no quiera un suvebordillos, no creo que haya nada mejor. El punto de carga es un pufo pero una vez te lo ponen ya está puesto para siempre.
Bueno el mío lo venderé y me da hasta pena, va perfecto y durará años seguro, además no hay que hacerle nada y manteniendo básico lo hago yo, a las malas si no lo quiero pierdo 500€ de la reserva, aunque en teoría me dijeron que se devolvía la señal ya que el coche no se podía ver ni probar. Pero es verdad que compactos eléctricos decentes y a este precio no hay ninguno.
Litronidas
ForoCoches: Usuario
#771
Cita de iplazlac
El antiguo plan PIVE no lo descontaban en factura?
Ni idea. Pero aunque fuese asi, esa ayuda era de 1000€ por parte del concesionario (como ahora), y 1000€ por parte del gobierno.
La cosa es que era muy facil gestionar eso, porque simplemente era entregar un coche para achatarrar cuando se compraba uno nuevo y ya está.


Ahora no es asi ni por asomo: el gobierno tiene que tener claro que coche te has comprado, si es etiqueta cero, si es eco, si esta fabricado en europa, si cuesta menos de X dinero, etc etc…
Ahora es mucho mas complejo gestionar todo eso. Tampoco una barbaridad, pero ya sabemos como va la burocracia a lo poco que comlpicas algo.




Pero yo hablo de que el Plan Auto+ está basado en el Plan Reinicia Auto+, que es el plan de ayudas que a finales de 2024 hizo el gobierno para los afectados de la DANA para la adquisicion de vehiculos (de hecho hasta han tomado el nombre de ese plan casi identicamente).


Y sabiendo que esta basado en este plan de la DANA, y con los requisitos que debe cumplir el coche que se compra, casi seguro que la ayufs va a llegar posteriormente a la compra del coche. Como digo, si para ayudas urgentes como la DANA, que encima solo afectaban a una pequeña zona del pais, no se daba el dinero en el momento de la compra, imaginare ahora que es a nivel estatal con la cantidad de dinero que tendran que dedicar y la cantidad de expedientes
RaSSeaK
Desmembrado
#772
No se si ya está puesto:

mañungo
ForoCoches: Miembro
#773
Cita de Litronidas
Ni idea. Pero aunque fuese asi, esa ayuda era de 1000€ por parte del concesionario (como ahora), y 1000€ por parte del gobierno.
La cosa es que era muy facil gestionar eso, porque simplemente era entregar un coche para achatarrar cuando se compraba uno nuevo y ya está.


Ahora no es asi ni por asomo: el gobierno tiene que tener claro que coche te has comprado, si es etiqueta cero, si es eco, si esta fabricado en europa, si cuesta menos de X dinero, etc etc…
Ahora es mucho mas complejo gestionar todo eso. Tampoco una barbaridad, pero ya sabemos como va la burocracia a lo poco que comlpicas algo.




Pero yo hablo de que el Plan Auto+ está basado en el Plan Reinicia Auto+, que es el plan de ayudas que a finales de 2024 hizo el gobierno para los afectados de la DANA para la adquisicion de vehiculos (de hecho hasta han tomado el nombre de ese plan casi identicamente).


Y sabiendo que esta basado en este plan de la DANA, y con los requisitos que debe cumplir el coche que se compra, casi seguro que la ayufs va a llegar posteriormente a la compra del coche. Como digo, si para ayudas urgentes como la DANA, que encima solo afectaban a una pequeña zona del pais, no se daba el dinero en el momento de la compra, imaginare ahora que es a nivel estatal con la cantidad de dinero que tendran que dedicar y la cantidad de expedientes
Cuando el Auto+ esté aprobado ya te lo descuentan directamente en el concesionario, por eso ahora mismo en algún concesionario ya te lo descuentan por adelantado como han hecho en el coche que se compró mi hermano hace unas semanas.

"Sí, el Plan Auto+ permite que las ayudas estatales (de hasta 4.500 € para eléctricos) y la rebaja del concesionario (1.000 € obligatorios para turismos) se apliquen como un descuento directo e inmediato en tu factura al momento de comprar el vehículo"
Dexter Morgan
ForoCoches: Miembro
#774
Cita de erpolimix
No llegué a preguntar! Solo quise informarme de precios y ese tema se me olvidó preguntar 🤦*️
He preguntado y me ha dicho de 3 a 4 meses.
Litronidas
ForoCoches: Usuario
#775
Cita de mañungo
Cuando el Auto+ esté aprobado ya te lo descuentan directamente en el concesionario, por eso ahora mismo en algún concesionario ya te lo descuentan por adelantado como han hecho en el coche que se compró mi hermano hace unas semanas.

"Sí, el Plan Auto+ permite que las ayudas estatales (de hasta 4.500 € para eléctricos) y la rebaja del concesionario (1.000 € obligatorios para turismos) se apliquen como un descuento directo e inmediato en tu factura al momento de comprar el vehículo"
Que si, que el descuento aparece reflejado en la factura. Tanto los 1000€ del concesionario, como los “hasta 4.500€” del gobierno segun el tipo de coche.
Pero eso no quiere decir que tú no tengas que pagar ese dinero. Lo tienes que pagar tu de tu bolsillo si pagas al contado, o “ponerlo” la financiera (como imagino que será el caso de tu hermano, que habrá financiado el coche).

Pero eso no es lo mismo que te quiten del precio del coche el importe de la ayuda. A tu hermano la financiera le ha PRESTADO ese dinero. Ellos se lo han anticipado al concesionario durante unos meses, pero luego llegue la ayuda o no, tu hermano deberá pagar ese dinero a la financiera. Pero para matricular el coche, la financiera paga al concesionario el 100% del coche.
El concesionario no va a adelantar 3000-4000€ por cliente, porque imagina que luego se cambia de gobierno o lo que sea y las ayudas no se dan. Ellos no se van a comer el marrón.

Mira, te voy a enseñar la factura de mi coche, con el Plan Reinicia Auto +, en el que salen reflejados todos los conceptos, y los descuentos de las ayudas. PERO yo (y todos los que nos acogimos a esas ayudas DE EMERGENCIA de la DANA) tuvimos que pagar el precio del coche AL COMPLETO (menos los 1000€ del concesionario).


Aqui mi factura:





Y por si sigues sin creerme, aqui lo que pagué yo cuando el coche llegó al concesionario para que lo matriculasen (insisto: si no pagas no te lo matriculan, y si no te lo matriculan, no hay ayudas. De ahi que el dinero no lo veas hasta meses despues). Pagué 500€ menos que lo que pone en la factura de arriba, porque esos 500€ ya los di de señal cuando encargué el coche. Asi que lo que yo puse de mi bolsillo para poder llevarme el coche fueron 19.405€:





Enserio, que yo ya he pasado por ahi. Yo tambien pensaba que “descuento directo en factura” significaba que en el momento de pagar, te descontaban la ayuda y tu pagabas menos y adios muy buenas. Pero no.


Y como yo ya he pasado por ahi, lo unico que hago es advertir a la gente.


Y si piensas que la situacion del plan auto+ y del plan reinicia auto+ no es la misma, puedes leerte la publicacion en el BOE del reinicia auto, que se publicó hace ya casi año y medio. Veras como ahi tambien lees “ayudas directas” o “descuento en factura”, pero la realidad esta en las dos imagenes que te he mandado arriba.


Y por eso sigo esperando que me ingresen los 10.000€ de ayuda, mas de 6 meses despues. Si esto ocurre con ayudas URGENTES Y DE EMERGENCIA por una catastrofe como la DANA, ¿de verdad cres que ahora van a descontar el dinero en factura?
GrafRadetzky
Preussische Tugenden.
#776
Cita de Wowmankiller30
Yo encargué uno hace un mes , pero no sé porque no me termina de convencer, además de que no lo necesito, en teoría en agosto debería estar ya matriculado, me gustaría hacer una prueba de conducción antes de pagarlo ya que en persona y en color natilla no me entró. Además el maletero es de un coche de 4M y manual. Luego está el tema de cargar que lo tendré que ver ,cuesta un pastón un punto de carga.
Cual es el problema con que sea manual?


De verdad, que os quejais por vicio. Encima una de las cosas mas inutiles que existen, porton automatico. Tan vago eres de no subir una puerta?


Si es manual, una cosa menos a reparar si se rompe, mas fiable. Luego nos llevamos las manos a la cabeza porque los coches son caros, mecago en la puta.
Nestea
ForoCoches: Miembro
#777
Cita de GrafRadetzky
Cual es el problema con que sea manual?


De verdad, que os quejais por vicio. Encima una de las cosas mas inutiles que existen, porton automatico. Tan vago eres de no subir una puerta?


Si es manual, una cosa menos a reparar si se rompe, mas fiable. Luego nos llevamos las manos a la cabeza porque los coches son caros, mecago en la puta.
Yo lo que no entiendo es que tenga apertura eléctrica pero no más. Es un "sí pero no".


A mí me parece bastante incordio darle al botón para abrir el maletero y luego tener que mover la mano a otro lado para subir el maletero.
GrafRadetzky
Preussische Tugenden.
#778
Cita de Nestea
Yo lo que no entiendo es que tenga apertura eléctrica pero no más. Es un "sí pero no".


A mí me parece bastante incordio darle al botón para abrir el maletero y luego tener que mover la mano a otro lado para subir el maletero.
Subir y bajar con la mano y ya, como se ha hecho toda la vida. Y soy muy joven, que conste, pero las gilipilleces tecnologicas las justas y necesarias
Lukas_Kas
ForoCoches: Miembro
#779
Cita de RaSSeaK
No se si ya está puesto:

Gracias.
GRpollas
ForoCoches: Usuario
#780
Otro por aquí que ha pedido un B05 en batería grande y acabado design. Veremos cuándo llega para probarlo bien
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