Toyota Yaris 2007 Semiautomático - Luz transmisión - Coche se para
Título Personal
Hoy 18:59
#1
|
Hola! Estoy viviendo en un país nórdico temporalmente y decidí comprar un coche ya que la empresa me proporciona coche pero solo para trabajo, y paso de depender del mal transporte público. Hace una semana justo que le compré a una chica un Toyota Yaris 2007 1.3 Semi-Automático de gasolina con 210k. Aparentemente todo bien, revisión pasada etc Pues pasada una semana, paro en un semáforo y se me enciende la luz de transmisión (adjunto foto) y el coche se queda en neutro, pasados unos minutos vuelve a funcionar, pero al rato vuelve a pasar al parar. Alguien con idea de este problema en Toyota? El coche me ha costado 1500 euros, todo hay que decirlo. Al volver a funcionar el coche, funciona correctamente sin ruidos ni nada raro, pero de golpe al parar se enciende esta luz y ya. Según información que leo puede ser un problema del sistema que cambia las marchas al ser semiautomático y no del embrague en sí (al funcionar normal tras eso). ¿Algún consejo? ¿Alguna experiencia? Considero deshacerme de el, aunque viendo tantos toyotas por aquí pensaba que serían más robustos, si es una reparación sencilla la hago y ya, pero si cuesta más que el coche… Gracias shurs |
ForoCoches: Usuario
Hoy 19:33
#3
| Empieza por mirar el nivel de aceite de la caja, o cambiaselo directamente |
Novus Ordo Seclorum
Hoy 19:43
#4
|
Tengo uno que le pasaba y le sigue pasando lo mismo de forma aleatoria. Normalmente cuando falla y se queda en neutro es nada más arrancar. A veces funciona insistir, otras veces quitar contacto, abrir y cerrar puerta de conductor y cerrar coche, otras veces vuelve a funcionar desconectando y volviendo batería. En una ocasión el problema fue más grave y las marchas fallaban incluso ya circulando, lo llevamos a un taller especialista en cajas automaticas, aunque técnicamente es una caja manual robotizada, le hicieron algun ajuste y no volvio a pasarle eso pero sí lo del punto neutro. Puede que me pase varias veces la misma semana, o puedes estar meses sin tener problemas. Buscando informacion en su día, estos fallos aleatorios, son un problema comun de las MMT estas. Si es más grave o frecuente lo que te pasa a tí, que te revisen desgaste de disco de embrague, actuador del embrague y demás. |
Título Personal
Hoy 19:46
#5
|
Tengo uno que le pasaba y le sigue pasando lo mismo de forma aleatoria. Normalmente cuando falla y se queda en neutro es nada más arrancar. A veces funciona insistir, otras veces quitar contacto, abrir y cerrar puerta de conductor y cerrar coche, otras veces vuelve a funcionar desconectando y volviendo batería.
En una ocasión el problema fue más grave y las marchas fallaban incluso ya circulando, lo llevamos a un taller especialista en cajas automaticas, aunque técnicamente es una caja manual robotizada, le hicieron algun ajuste y no volvio a pasarle eso pero sí lo del punto neutro. Puede que me pase varias veces la misma semana, o puedes estar meses sin tener problemas. Buscando informacion en su día, estos fallos aleatorios, son un problema comun de las MMT estas. Si es más grave o frecuente lo que te pasa a tí, que te revisen desgaste de disco de embrague, actuador del embrague y demás. Te aparece también el simbolo de error supongo no? Me ha empezado a ocurrir hoy, y de momento pasa tras un rato de marcha, al parar en un semáforo, veré si sigue ocurriendo luego, igualmente lo llevaré a un taller mañana a ver… |
Título Personal
Hoy 19:47
#6
| Voy a ver el nivel ahora, aunque he leído de este mismo problema que gente se lo ha cambiado esperando soluciones y se ha quedado igual. Si veo bien, en el libro de revisión del coche pone que se cambió sobre los 150k |
Shurengineer Flamer
Hoy 19:49
#7
|
Hola! Estoy viviendo en un país nórdico temporalmente y decidí comprar un coche ya que la empresa me proporciona coche pero solo para trabajo, y paso de depender del mal transporte público.
Hace una semana justo que le compré a una chica un Toyota Yaris 2007 1.3 Semi-Automático de gasolina con 210k. Aparentemente todo bien, revisión pasada etc Pues pasada una semana, paro en un semáforo y se me enciende la luz de transmisión (adjunto foto) y el coche se queda en neutro, pasados unos minutos vuelve a funcionar, pero al rato vuelve a pasar al parar. Alguien con idea de este problema en Toyota? El coche me ha costado 1500 euros, todo hay que decirlo. Al volver a funcionar el coche, funciona correctamente sin ruidos ni nada raro, pero de golpe al parar se enciende esta luz y ya. Según información que leo puede ser un problema del sistema que cambia las marchas al ser semiautomático y no del embrague en sí (al funcionar normal tras eso). ¿Algún consejo? ¿Alguna experiencia? Considero deshacerme de el, aunque viendo tantos toyotas por aquí pensaba que serían más robustos, si es una reparación sencilla la hago y ya, pero si cuesta más que el coche… Gracias shurs |
Título Personal
Hoy 19:52
#8
|
Es un coche para usar dos veces por semana o poco más, para el poco tiempo que voy a estar aquí pues busqué algo barato y esperaba que fiable al ser Toyota, la cosa es que aqui casi todo es automático |
Novus Ordo Seclorum
Hoy 20:08
#9
|
Comentale el problema a la chica a ver si sabe algo y te puede ayudar con la reparación si procede, es un poco feo que no te haya comentado nada. Aunque el precio está tirado, en España ese coche el doble como poco. |
Título Personal
Hoy 20:13
#10
|
Lo he usado una semana sin problema alguno, por eso si ahora ocurre continuamente es posible que se haya jodido justo ahora… Aunque también te digo, la chica no sabía ni mirar los caballos, tenía una funda rosa en el volante y su padre le cambió el aceite los dos años que lo tuvo y ya, osea que de mantenimiento y mecánica… poco jajaja |
