1000km en AUTOVÍA con un CALAMAR mientras los ELECTROPACOS...

coupex
ForoCoches: Miembro
#421
Cita de Yebornick
Lo siento no me interesan las lavadoras. (Los tricilíndricos sin fiabilidad de stallantis tampoco)
Que no te interesen me parece totalmente respetable. Pero criticar con mentiras es innecesario. Basta con decir que no te gustan y ya.
Munchen22
ForoCoches: Miembro
#422
Cita de MiguelonPradera
Por eso se venden tantos eléctricos con 3-4 años y 40-80k kms.

También hay videos con averías en batería antes de los 200k kms, y alguno recién acabada la garantía.


Y bms averiadas y fallos de iccu(kia, hyundai, stellantis...)
No todo el campo es tesla.


Tuve un bmw 320 y ni una avería hasta que lo vendí con 400k. Sigue circulando por ahí. Y también un seat ronda diesel de tercera mano que lo quemé a los 30k. Entonces ¿que criterio uso para opinar de los combustión?
El mismo que usas para los electricos, ese criterio.... Anda que no hay averias de coches de combustion.
ataro
Ferrarista y Hamiltoniano
#423
Cita de MiguelonPradera
Por eso se venden tantos eléctricos con 3-4 años y 40-80k kms.

También hay videos con averías en batería antes de los 200k kms, y alguno recién acabada la garantía.


Y bms averiadas y fallos de iccu(kia, hyundai, stellantis...)
No todo el campo es tesla.


Tuve un bmw 320 y ni una avería hasta que lo vendí con 400k. Sigue circulando por ahí. Y también un seat ronda diesel de tercera mano que lo quemé a los 30k. Entonces ¿que criterio uso para opinar de los combustión?
Ahhh, que tu criterio y experiencia se basa en vídeos
NordschleifeV8
ForoCoches: Miembro
#424
Cita de MiguelonPradera
Por eso se venden tantos eléctricos con 3-4 años y 40-80k kms.

También hay videos con averías en batería antes de los 200k kms, y alguno recién acabada la garantía.


Y bms averiadas y fallos de iccu(kia, hyundai, stellantis...)
No todo el campo es tesla.


Tuve un bmw 320 y ni una avería hasta que lo vendí con 400k. Sigue circulando por ahí. Y también un seat ronda diesel de tercera mano que lo quemé a los 30k. Entonces ¿que criterio uso para opinar de los combustión?
Se deprecian por que están avanzando continuamente muy rápido, será por coches nuevos de combustión con problemas. Un motor eléctrico actual es mucho más simple que uno de combustión actual
MiguelonPradera
Premium⭐⭐⭐⭐⭐⭐ ⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐
#425
Cita de Munchen22
El mismo que usas para los electricos, ese criterio.... Anda que no hay averias de coches de combustion.
Cuando los eléctricos lleven en el mercado 60 años se podrá comparar.

Cita de ataro
Ahhh, que tu criterio y experiencia se basa en vídeos
¿Cuantos coches eléctricos tienes/has tenido con 300k kms o más para contrastar opiniones? Ya no digo 500k kms.


Tengo un eléctrico y comparo con lo que conozco de toda la vida, no tengo claro como va a envejecer ni si se podrá actualizar la batería a un precio aceptable. De momento cada bateria es de su padre y su madre. Si me dijeras que todas son iguales, un modelo universal, una carcasa genérica para todos los coches... Seguro que costarían muchisimo menos, pero algo me dice que, llegado el momento, habrá que tirar el coche y comprar otro. Al margen de si ha salido o no rentable.

Cita de NordschleifeV8
Se deprecian por que están avanzando continuamente muy rápido, será por coches nuevos de combustión con problemas. Un motor eléctrico actual es mucho más simple que uno de combustión actual

Es que un combustión actual es una ruina, nada que ver en coste de mantenimiento con los del año 2000.


Creo que se venden con 2-4 años por:
- depreciación, en un par de años más no te van a dar nada por él
- cambio a nuevos modelos con más autonomía
- no estar satisfecho con él
- miedo a averias cuando se acabe la garantía.
K1NG
ForoCoches: Miembro
#426
Cita de agasolina
Puse el primero que encontre. Tampoco permite ponerle un v8, este es IA? Vamos, que puedes modificar la centralita y permitir que cargue durante la marcha, se puede, sí? Es más difícil, pues sí...

Macho, que solo tienes que fijarte un poco en el video. Le sale al Tesla un brazo con un móvil del faro trasero jajajajaja
Munchen22
ForoCoches: Miembro
#427
Cita de MiguelonPradera
Cuando los eléctricos lleven en el mercado 60 años se podrá comparar.



¿Cuantos coches eléctricos tienes/has tenido con 300k kms o más para contrastar opiniones? Ya no digo 500k kms.


Tengo un eléctrico y comparo con lo que conozco de toda la vida, no tengo claro como va a envejecer ni si se podrá actualizar la batería a un precio aceptable. De momento cada bateria es de su padre y su madre. Si me dijeras que todas son iguales, un modelo universal, una carcasa genérica para todos los coches... Seguro que costarían muchisimo menos, pero algo me dice que, llegado el momento, habrá que tirar el coche y comprar otro. Al margen de si ha salido o no rentable.




Es que un combustión actual es una ruina, nada que ver en coste de mantenimiento con los del año 2000.


Creo que se venden con 2-4 años por:
- depreciación, en un par de años más no te van a dar nada por él
- cambio a nuevos modelos con más autonomía
- no estar satisfecho con él
- miedo a averias cuando se acabe la garantía.

Eso no tiene ningun sentido, a dia de hoy no hay apenas coches de combustion con la tecnologia de hace 60 años... ahora hay normativas contaminacion y mil elementos mas que intervienen.
Los coches de combustion de hoy estan igual de verdes que los electricos, si me dices un atmosferico de hace 30 años te dire que ok, pero tu argumento no vale
Get Rekt
ForoCoches: Miembro
#428
Calamar o sepia?


Beseker
Coaching online
#429
Cita de yonimnemonic
Yo no he vivido eso que dices desde que me pasé al eléctrico al 100%

Algunos repetís cosas que habéis oído de gente que no ha usado un eléctrico jamás
Supongo que no has viajado en epoca vacacional donde suele haber alta densidad de trafico o te has movido por zonas donde no tenias que repostar a mitad y en destino has podido cargar sin problemas.

Tampoco digo que sea el pan de cada dia, pero conozco varias personas con electrico, y lo que he comentado, a todos les ha pasado mas de una vez en una escapada, de llegar y tener que esperar, ellos te lo venden como "bueno tampoco fue tan grave, aprovechamos y comimos un poco antes...", por no hablar de que la mayoria de cargadores en España no son cargadores rapidos, asi que olvidate de media hora y continuar, el 70% de cargadores son de 22kw o menos, y solo el 10% de cargadores son de 150kw o mas, asi que si ya existe ese problema con el porcentaje tan bajo de coches electricos que hay en España, imaginate si todos nos pasasemos al electrico.

Que la infraestructura en España en este sentido es una mierda es un hecho, que eso no anima a dar el salto es una evidencia, que querais admitirlo vosotros ya es otra historia.
yonimnemonic
Error 404
#430
Cita de Beseker
Supongo que no has viajado en epoca vacacional donde suele haber alta densidad de trafico o te has movido por zonas donde no tenias que repostar a mitad y en destino has podido cargar sin problemas.

Tampoco digo que sea el pan de cada dia, pero conozco varias personas con electrico, y lo que he comentado, a todos les ha pasado mas de una vez en una escapada, de llegar y tener que esperar, ellos te lo venden como "bueno tampoco fue tan grave, aprovechamos y comimos un poco antes...", por no hablar de que la mayoria de cargadores en España no son cargadores rapidos, asi que olvidate de media hora y continuar, el 70% de cargadores son de 22kw o menos, y solo el 10% de cargadores son de 150kw o mas, asi que si ya existe ese problema con el porcentaje tan bajo de coches electricos que hay en España, imaginate si todos nos pasasemos al electrico.

Que la infraestructura en España en este sentido es una mierda es un hecho, que eso no anima a dar el salto es una evidencia, que querais admitirlo vosotros ya es otra historia.
En 2.5 años una vez tuve que esperar 10 min una sola vez. Mientras mi familia entraba al restaurante a pedir para comer yo me quede en la cola de otro coche que habia esperando cuando llegue la comida ni habia llegado a la mesa. Algun dia me tocara esperar? Seguramente.

En 20 años conduciendo un termico si que he tenido que esperar unas cuantas veces y no en viaje largo, sino en mi vida diaria, y no pocas. Di que vivo en una zona en la que vienen muchos franceses por ser gasolina mas barata y apuro el deposito porque no me gusta perder el tiempo repostando con 200 km de gasolina cuando puedo repostar con 100 o 50 km (Significaria parar un 20% mas veces a repostar, cosa que no quiero)

En viajes largos nadie para en cargadores de 22 kw y el que lo haga esta mal de la azotea.
Chimitron
Cuneta PREMIUM Vitalicia
#431
Se le escucha al OP cambiar el aceite, correa de distribución, bimasa, adblue, y demás marranadas.

Es la misma paletada que el que defiende las marchas porque "le gusta conducir".
agasolina
ForoCoches: Miembro
#432
Cita de K1NG
Macho, que solo tienes que fijarte un poco en el video. Le sale al Tesla un brazo con un móvil del faro trasero jajajajaja
Les gustan las pantallitas, igual era un extra que lo tengan capado (la carga en movimiento), no quiere decir que sea imposible...
Beseker
Coaching online
#433
Cita de yonimnemonic
En 2.5 años una vez tuve que esperar 10 min una sola vez. Mientras mi familia entraba al restaurante a pedir para comer yo me quede en la cola de otro coche que habia esperando cuando llegue la comida ni habia llegado a la mesa. Algun dia me tocara esperar? Seguramente.

En 20 años conduciendo un termico si que he tenido que esperar unas cuantas veces y no en viaje largo, sino en mi vida diaria, y no pocas. Di que vivo en una zona en la que vienen muchos franceses por ser gasolina mas barata y apuro el deposito porque no me gusta perder el tiempo repostando con 200 km de gasolina cuando puedo repostar con 100 o 50 km (Significaria parar un 20% mas veces a repostar, cosa que no quiero)

En viajes largos nadie para en cargadores de 22 kw y el que lo haga esta mal de la azotea.
Hombre claro que nadie usa cargadoresde 22kw en un viaje, el problema es que representan el groso de cargadores, asi que si quieres carga rapida te quedan menos opciones y por tanto, hay mas probabilidades de que esas opciones esten pilladas.

Esta claro que hoy no es lo que hace 7 años, pero queda mucho recorrido para que haya una infraestructura decente, y al paso que vamos, en 2035 no se yo si solo se podran vender electricos.
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