Las empresas no encuentran camioneros internacionales. Salario: 19k
Ayer 20:50
#271
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Un camión totalmente autónomo y que sea capaz de entrar en polígonos, fabricas, gestionar carga y descarga, documentación aduanuera, recargarse solo en ruta, no ser asaltado de noche por delincuentes (cosa habitual) y además hacer los mantenimientos básicos, conexion y desconexión del trailer etc, está bastante lejos. Ya no digamos los barcos, que solamente gestionar la carga ya es una ciencia en si mismo |
Ayer 20:53
#272
claro hombre, no están las empresas plagadas de ellos de la primera ola de mediocrizacion del transporte, para nada...
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Ayer 21:10
#275
| Cobro yo 42k con unas condiciones que dudo que encuentre en otro lado...por 19k no abro ni la puerta del camión, que hijos de la gran p... |
Ayer 21:16
#279
| Joder sale más barato instalar un lidar, unas cámaras y un pc con reconocimiento de imágenes |
Ayer 21:16
#280
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A un rumano le pagan más trabajando de eso en Rumanía. De hecho, en gran parte de los trabajos se paga igual o mejor en Rumanía que aquí. Por eso aquí solo nos hemos quedado los que tenemos arraigo. |
Ayer 21:17
#281
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No, lo más triste es que es la web oficial del servicio navarro de empleo: https://administracionelectronica.na...stadodeofertas |
Ayer 21:18
#282
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19k por estar todo el día en la carretera con un vehículo inmenso, durmiendo por ahí con un ojo abierto para que no te revienten la caja del camión, perdiendo momentos con la familia y lejos de casa...
Ojalá no encuentren a nadie los cuenco arrocistas, ese sueldo es un insulto que busca aprovecharse de gente desesperada. Ojo, y piden experiencia jajajajajajaja |
Ayer 21:23
#283
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Sí, haber estudiao lo que quieras y tal y pascual, pero es la realidad. La dieta NO es parte del salario, es para que el conductor que no vuelve a casa pueda mantenerse, y el que no lo quiera ver así es un pirata y un ilegal, primero porque no cotiza y segundo porque así lo marca la ley vamos. Y por suerte cada vez hay más casos donde el conductor denuncia, y a parte de las dietas... Le pagan las horas extras, te recomiendo "Las opiniones de Fernando Guillen" en youtube, cada vez más por suerte. |
Editado: Ayer 21:26 -
Ayer 21:28
#286
| El CAP lo puso Pepe Blanco cuando estaba en Fomento allá por 2010. También pusieron el carnet A2 de moto sólo válido en España. |
Ayer 21:28
#287
| Habrán visto que por 5000€ más pueden estar en un bar, y por lo menos no abandonan a su familia en un piso patera en el centro de Madrid. |
Ayer 21:37
#289
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¿Internacional por esa basura bruta? Eso sólo lo puede aceptar gente de fuera. Como las dietas no sean otros 15.000€ ya me dirás quién va a querer tirar su vida en la carretera... |
Ayer 21:37
#290
| Y pensar que hace unas décadas un camionero podía mantener una familia con dos hijos + abuelo y una hipoteca en Carabanchel. Hoy no da ni para pipas. |
Ayer 21:40
#292
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Metete en Wtransnet. La mayoría de empresas nuevas, titulares de países del este. Y si reventando todo. Llevamos dos meses con la cláusula de combustible obligatoria y ahí no ha subido el precio de los portes ni un céntimo en Wtransnet Todo reventado. Da pena. Yo llevo 23 años en esto, tengo una empresa. Cada día me da más asco y ojalá mañana pudiera cerrar. Haces concursos de precios para clientes de toda la vida y te quedas fuera por extranjeros que revientan todo.haces lo imposible para que tu gente esté lo más a gusto posible, y se que lo están, porque no se van, pero la gente no vive estando a gusto. Vive de su trabajo. Como me presento yo delante de un tío y le ofrezco la puta mierda que es pagar a convenio? Es vergonzoso. Es vergonzoso que te ofrezcan una carga de Barcelona a Madrid por 700€ estando el combustible como está. Y vuelan. Yo no sé cómo lo hace la gente. Yo decidí después de la crisis decir basta e intentar cambiar las cosas. Solo me ha traído dolores de cabeza, enfermedad y asco por una profesión que he mamado desde pequeño. Y me callo porque no quiero dar ni pena ni nada. Pena me da la situación actual en la que se ha convertido esto y que NADIE hace nada para que cambie. Ni gobierno, ni patronal, ni asociaciones, ni sindicatos. Nadie. Lloros habrá en 2028-29 cuando no quede una puta pyme que se buen servicio y todo esté en manos de macroempresas con fondos de inversión detrás. |
Ayer 21:42
#293
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Si vas a pasarte días fuera de casa viviendo en un camión y sin ver a tu familia al menos te tendrá que merecer la pena económicamente. Si ni siquiera pagan bien, ya me dirán que interés puede tener alguien en aceptar ese trabajo. |
Ayer 21:44
#294
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Y las trolas y medias verdades de los sindicatos ahora con los coeficientes de reducción para la jubilación anticipada, dando ilusiones a gente reventada de la espalda con 60 años pensando que catarán esa jubilación anticipada. De pena. Esto tiene que explotar o nos quedamos sin un sector que mueve casi un 5% del PIB eapañol. Lo dejo ya que me pongo de mala hostia. |
Ayer 21:46
#296
| 3000/3500€ sacaba mi padre en 2005 haciendo internacional y volviendo a casa todas las semanas. |
Ayer 21:48
#297
| Que ganas de que los conduzca la IA y no se pongan a adelantarse entre ellos durante 7 kilómetros justo cuando te ven llegar. |
Ayer 21:55
#300
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Vamos a volver a una especie de época feudal en la que 4 "amos" (macroempresas con fondos de inversión detrás) controlan casi todo. |

