Autobús "BMW"
ForoCoches: Miembro
05-jun-2026 18:48
#1
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He visto el anuncio por casualidad, vaya mal gusto el carrocero... https://www.coches.net/man-12220-hoc...1bERuxl0tRXChl |
ForoCoches: Miembro
05-jun-2026 18:49
#2
| Menuda manera de utilizar los riñones jajajaja. Aún recuerdo algunos autobuses que utilizaban los faros de un e46, no sé si serían exactamente los mismos pero se parecían muchísimo |
ForoCoches: Miembro
05-jun-2026 19:01
#3
| desde el punto de vista industrial debe ser un mundo curioso el de la fabricación de autobuses y vehículos de transporte de pasajeros |
S/C
05-jun-2026 19:12
#4
| Los autobuses carrozados en general hacen llorar al niño Jesús. A mi dame un Setra, Mercedes, Volvo o Scania 100%. |
Figurante de escenas 🔞
05-jun-2026 19:45
#5
Algunos poniendo el logotipo de BMW en un Aixam y yo pensando poner un roto2 del tamaño exacto en capó y maletero de mi e46 
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Dooshita -n- desukaa
05-jun-2026 19:45
#6
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Los irisbus (iveco) los llevaban. Hace años trabajaba en alarmas, entraron a robar en un taller de iveco y se llevaron bastantes. Se me quedó el dato porque me llamó mucho la atención. |
ForoCoches: Usuario
05-jun-2026 20:14
#8
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ForoCoches: Miembro
05-jun-2026 20:38
#10
| La gran mayoría de minibuses de estos montados sobre furgonetas grandes me parecen horrorosos. Este no iba a ser menos. |
Rutiger
05-jun-2026 20:54
#11
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He visto el anuncio por casualidad, vaya mal gusto el carrocero...
https://www.coches.net/man-12220-hoc...1bERuxl0tRXChl Hay otros que usan calandras de Audi y montan motores Mercedes Son carrozados que montan lo que mejor les viene |
- futbol,+ coches
Ayer 08:18
#13
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Hay una diferencia entre llevar un Setra//mercedes a llevar otros buses en absorción de baches dirección y radio de giro Por algo son los más caros |
- futbol,+ coches
Ayer 08:34
#15
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Todo para ti Es más grupos chinos piden setra /mercedes directamente a las empresas |
S/C
Ayer 11:42
#16
| Hace muchos años recorrí la misma ruta en diferentes autobuses (como pasajero) y había uno que se desmarcaba claramente del resto en calidad de rodadura, acabado interior... era un Setra. |
Forofggfnwj2bwwnw
Ayer 13:16
#18
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Yo lo que veo es una cosa. Ya he visto varias empresas que en su día compraban irizar pero con chasis Man, Iveco, Volvo.... Y a la hora de renovar flota vuelven a comprar irizar pero esta vez el irizar completo y no un chasis carrozado. |
ForoCoches: Miembro
Ayer 14:14
#20
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O eso creo... |
ForoCoches: Miembro
Ayer 14:41
#22
| A ver si cazo el minibus con las rejillas de un E60 montadas al revés. |
Diesel forever.
Ayer 15:19
#23
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Eso no está ni a media vida, cualquier camion o autocar que veas y no sea muy nuevo estará superando el millón de kilómetros. Es algo muy muy habitual. |
ForoCoches: Usuario
Ayer 17:45
#25
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Mi suegro es chofer y sus favoritos son los Volvo |
- futbol,+ coches
Ayer 19:25
#26
| Hombre la diferencia es abismal solo en suspensión y en chasis y dirección. |
ForoCoches: Miembro
Ayer 22:46
#27
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Esto se ha hecho mucho. Recuerdo un Beulas que llevaba los pilotos del Tipo, un Irízar con los del Chrysler 150, un Maiso con los del Talbot 150/Solara, el microbús Indcar Mago tenía faros de Opel Calibra y pilotos de Fiat Brava... Y autobuses más antiguos montaban pilotos de 124 y 1430, de R-12, de 132... |
ForoCoches: Miembro
Hoy 08:34
#30
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En casa hemos tenido varios coches que han superado eso, incluso los 2 millones en el caso del w123 y otros que han llegado cerca como el w212 o el w447...no me quiero imaginar un bus o un camion |