En España se flipan un poco con el carnet de conducir no?
02-jun-2026 10:32
#61
| Perfección? Lo único que buscan es que sepa circular y señalar como un mono lo que te ha repetido el profesor cuando abren el capó. Aquí va bastante justito lo de aprender a conducir, cuando puedas intenta hacer un curso de 4 u 8 horas sobre conducción segura en algún circuito y verás lo verde que se sale al sacarse el carnet. Lo que es una vergüenza son los timings por burocracia y falta de personal. Me saqué el A2 el año pasado en Barcelona y para teórica, circuito y circulación 9 meses en total. |
02-jun-2026 11:10
#64
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El práctico te pide básicamente no provocar un accidente ni hacer una pirula grande durante 20 minutos. Puedes hacer hasta 10 faltas leves. Que sea considerado difícil explica mucho de cómo se conduce. En otros países como Francia o Australia es muchisimo peor y te piden X horas de conducir lo que conlleva un desembolso enorme de pasta en autoescuela que hace parecer barato lo de aquí.
Lo de la moto sí que es un sacacuartos de cojones con el de maniobras con situaciones absolutamente irreales. Por ejemplo, lo del aparcamiento se aprende aparcando mil veces en tu vida, no tiene sentido lo de los 2 minutos, porque en la vida real, coges, te vas a otro hueco e ya. No eres un riesgo para el resto. Es surrealista lo exigente que es. Con el minimo debería valer mientras no seas un peligro, pero es recaudatorio a más no poder. |
02-jun-2026 11:14
#65
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Puedes cometer hasta 1 falta deficiente + 4 leves o 10 leves totales. Me lo saqué a la primera hace unos meses con 18 años y no entiendo a qué viene tanto dilema. A poco que estés atento a lo que pasa apruebas. Lo hice en una ciudad grande. Eso sí, lo de los precios y tiempos de espera es una puta verguenza lo mal que está. |
Editado: 02-jun-2026 11:17 -
02-jun-2026 11:16
#66
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Parece que te estás sacando una carrera o algo.
En tiempo, dinero y perfección de los intentos. En usa según tengo entendido te ponen como unos conos en un recinto privado y si no los chocas mucho ya te lo dan. Vamos, se usa hasta de DNI porque el más subnormal se la saca a la primera y casi nadie hace el trámite del DNI per se. Luego, conduces allí y tampoco es que la gente vaya haciendo locuras. Conducen más o menos como aquí. Yo he conducido por florida, nevada, california… y no vi burradas que no viera aquí. Encima ese carnet te vale para llevar barcos y todo. Aquí para llevar una puta barcaza ya directamente tienes que sacarte un doctorado en meteorología. Accidentes de conducir x1000 hab. 2025: España: 2.1 USA: 7,8 Muertos en accidentes x1000 hab. 2025: España: 0,024 USA: 0,110 Y eso que allí gran parte de las carreteras son rectas y cómodas de circular con mal tiempo y que zonas como las nacionales de Galicia, y sus curvas, tienen que disparar este dato en España, además que allí tienen de media coches más nuevos y en España el parque de vehículos está mucho más envejecido
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Editado: 02-jun-2026 11:19 -
02-jun-2026 11:17
#67
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Eso sobre el papel. Luego si no aparcas en 2 minutos, suspendido aunque hayas hecho todo perfecto. ¿Que no haces un doble stop en el polígono a la salida del examen de la DGT? Falta grave, suspendido. ¿Que no dejas cruzar a alguien en un paseo de cebra que estaba a 5 metros y daba tiempo de sobra? Falta grave, suspendido.
Por ejemplo, lo del aparcamiento se aprende aparcando mil veces en tu vida, no tiene sentido lo de los 2 minutos, porque en la vida real, coges, te vas a otro hueco e ya. No eres un riesgo para el resto. Es surrealista lo exigente que es. Con el minimo debería valer mientras no seas un peligro, pero es recaudatorio a más no poder. No enttiendo qué intentas decir con este post. Alguien que responda sí a todo eso no debería sacarse el carnet en la puta vida. Lo del aparcamiento lo más rotodosiano de todo, 2 minutazos Eso es síntoma de evidentemente no saber maniobrar y no haber terminado de aprender.
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02-jun-2026 11:19
#68
| Se ha creado toda una industria econonómica entorno a los carntes de conducir: autoescuelas, examinadores, funcionarios, etc... del que viven decenas de miles de personas. |
02-jun-2026 11:24
#71
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Parece que te estás sacando una carrera o algo.
En tiempo, dinero y perfección de los intentos. En usa según tengo entendido te ponen como unos conos en un recinto privado y si no los chocas mucho ya te lo dan. Vamos, se usa hasta de DNI porque el más subnormal se la saca a la primera y casi nadie hace el trámite del DNI per se. Luego, conduces allí y tampoco es que la gente vaya haciendo locuras. Conducen más o menos como aquí. Yo he conducido por florida, nevada, california… y no vi burradas que no viera aquí. Encima ese carnet te vale para llevar barcos y todo. Aquí para llevar una puta barcaza ya directamente tienes que sacarte un doctorado en meteorología. Como con la mayoría de cosas que están tremendamente legisladas y burocratizadas en Europa — y en España, aún más —; con el tema del carnet de conducir es una cosa tremenda. Pero claro, es un puchero del que comen muchos. Los radares, policías camuflados detrás de arbustos a ver si te cazan, etc... Todo pura recaudación para la administración. Los badenes en la carretera, otra forma de meter la mano en el puchero. Aquí todo funciona así. Se trata de chuparte la sangre lo máximo posible. |
02-jun-2026 11:28
#72
| Tú mismo te desacreditas. Está hecho para recaudar no para enseñar nada. Por eso recaudación+infracciones en la calle |
02-jun-2026 11:32
#73
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Pues espérate al de moto... La DGT es un chiringuito de vividores creado alrededor del sobrecoste que tiene que asumir el ciudadano para acceder a una necesidad básica. |
02-jun-2026 11:35
#75
| Pones a un yankee a conducir por cualquier ciudad española y en menos de 5 minutos ya está sufriendo un ataque de ansiedad. Y no los pongas a aparcar, que como no tengan una plaza o espacio que sea un 60% más grande que su coche, fijo que se bloquean. |
02-jun-2026 11:39
#76
| Saqué el B y me pareció una gilipollez, con el que se están poniendo tontos es con el de las motos, que parece que piden ser piloto profesional. |
02-jun-2026 11:41
#77
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El práctico te pide básicamente no provocar un accidente ni hacer una pirula grande durante 20 minutos. Puedes hacer hasta 10 faltas leves. Que sea considerado difícil explica mucho de cómo se conduce. En otros países como Francia o Australia es muchisimo peor y te piden X horas de conducir lo que conlleva un desembolso enorme de pasta en autoescuela que hace parecer barato lo de aquí.
Lo de la moto sí que es un sacacuartos de cojones con el de maniobras con situaciones absolutamente irreales. Yo me lo saqué a la sexta y todo suspenso con gilipolleces así
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02-jun-2026 12:04
#79
| Y aún así, mucha gente no tiene ni idea de conducir, imagínate si lo regalasen como en EEUU o en México. Además, es un filtro de retrasados cojonudo |
02-jun-2026 12:04
#80
| Luego convalidan carnet a los de la latam y se creen que un ceda da prioridad , verídico. |
02-jun-2026 12:05
#81
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Calla que antes era peor, antes nada mas empezar era una rampa elevada, ahora son dos lineas paralelas pintadas en el suelo que con no salirte de la linea te sobra... Menudas masacres habia antes nada mas empezar el examen xD |
02-jun-2026 12:06
#82
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Parece que te estás sacando una carrera o algo.
En tiempo, dinero y perfección de los intentos. En usa según tengo entendido te ponen como unos conos en un recinto privado y si no los chocas mucho ya te lo dan. Vamos, se usa hasta de DNI porque el más subnormal se la saca a la primera y casi nadie hace el trámite del DNI per se. Luego, conduces allí y tampoco es que la gente vaya haciendo locuras. Conducen más o menos como aquí. Yo he conducido por florida, nevada, california… y no vi burradas que no viera aquí. Encima ese carnet te vale para llevar barcos y todo. Aquí para llevar una puta barcaza ya directamente tienes que sacarte un doctorado en meteorología. |
02-jun-2026 12:07
#83
| No te compares con un país de distancias gigantes con coches gigantes y carriles gigantes. Compárate con otro país europeo. |
02-jun-2026 12:07
#84
| USA no es ejemplo de nada en muchas cosas. Son más bien un estercolero con aires de grandeza. |
02-jun-2026 12:09
#85
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Es que es un robo, no se entiende que aquí claramente se extorsione a la gente (porque si fuera normal te podrían dar 5 oportunidades, por ejemplo, sin necesidad de renovar...y limitarían precios más asumibles para no hacerlo el negocio que es). Otra mierda disfrazada de "es por tu seguridad" mientras a otros que vienen de países donde te dan el carné por saber abrir y cerrar la puerta del coche, se lo convalidan sin más. Otra extorsión a los Españolitos sin testosterona. |
02-jun-2026 12:11
#86
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Parece que te estás sacando una carrera o algo.
En tiempo, dinero y perfección de los intentos. En usa según tengo entendido te ponen como unos conos en un recinto privado y si no los chocas mucho ya te lo dan. Vamos, se usa hasta de DNI porque el más subnormal se la saca a la primera y casi nadie hace el trámite del DNI per se. Luego, conduces allí y tampoco es que la gente vaya haciendo locuras. Conducen más o menos como aquí. Yo he conducido por florida, nevada, california… y no vi burradas que no viera aquí. Encima ese carnet te vale para llevar barcos y todo. Aquí para llevar una puta barcaza ya directamente tienes que sacarte un doctorado en meteorología. |
02-jun-2026 12:14
#88
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Un poco? Es un auténtico despropósito... y lo peor? Que no te enseñan a conducir, solo a pasar el examen de los cojones como un robot. Entre estado y amigotes del estado han hecho que se convierta en un negocio multimillonario en el que el objetivo no es que te saques el carnet, sino que permanezcas en el sistema de "enseñanza" el máximo posible mientras te sangran. Ojalá se les acabase el chollo, pero esto irá a peor cada vez. |
02-jun-2026 12:16
#89
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Un colega se sacó el A directamente en Alemania hará 5-6 años |
02-jun-2026 12:16
#90
En los 90 un compañero de trabajo se sacó el carnet en nueva york sin haber conducido nunca... Tardó 2 horas en hacer teoría y práctica y en el examen práctico golpeó otro coche aparcando y tuvo que hacer un parte, pero aún así, aprobó el examen
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y que zonas como las nacionales de Galicia, y sus curvas, tienen que disparar este dato en España, además que allí tienen de media coches más nuevos y en España el parque de vehículos está mucho más envejecido