Me sobran carfax

Nos ofrece a partir de la matrícula el VIN (Número de bastidor).
Qué motor lleva, cilindrada, potencia y tipo de tracción.
Si ha tenido daños leves (amarillo) o daños serios (rojo) o alguna modificación de chasis. Nos mostrará los diferentes partes reportados y presupuesto de ese daño (lo normal es que si el coche está a todo riesgo es que se hayan reportado pequeñas cosas que en la totalidad llegue a unos 1000€, no es preocupante).
Si tiene una progresión lógica del kilometraje con una gráfica con los diferentes momentos cuando se ha leído el cuentakilómetros o si por el contrario hay indicios de que ha sido manipulado.
Si ha sido robado o usado como taxi.
Número de propietarios y tiempo que lo han tenido. Y cuál de ellos ha reportado daños.
ITVs favorables o desfavorables y el tipo de defectos ( Si es Leve, grave o muy grave. Aquí podemos ver incluso la fecha de la Reinspección posterior y cuánto tiempo ha transcurrido
Si tiene un problema administrativo. Puede que tenga una carga administrativa como una multa o algún impago de la seguridad social, o si el coche es financiado pertenece a la financiera y aunque termines de pagar tienes que levantar la reserva de dominio. Esto puede ser contradictorio y habría que consultar al propietario actual. Aunque el vehículo esté totalmente pagado debemos preguntar si solicitó la cancelación de la reserva de dominio.
La procedencia de la primera vez que se matriculó el vehículo fue en España u otro país.

Hola, me interesa uno, Gracias shur

Lehmann

Momento Polar de Inercia

01-jun-2026 15:26

#50

MP contestados, seguimos con los Carfax fresquitos de Verano jeje.

ivanrico96

ForoCoches: Usuario

01-jun-2026 21:46

#51

Cita de Lehmann

MP contestados, seguimos con los Carfax fresquitos de Verano jeje.

me interesa shur te mando mp

Lehmann

Momento Polar de Inercia

02-jun-2026 09:56

#52

Up!

Sport Group

02-jun-2026 15:21

#53

Cita de Lehmann

IMPORTANTE CARFAX DE FURGONETAS Y COCHES.

Vamos con Junio!

Motos NO

Qué información ofrece el informe?

Nos ofrece a partir de la matrícula el VIN (Número de bastidor).
Qué motor lleva, cilindrada, potencia y tipo de tracción.
Si ha tenido daños leves (amarillo) o daños serios (rojo) o alguna modificación de chasis. Nos mostrará los diferentes partes reportados y presupuesto de ese daño (lo normal es que si el coche está a todo riesgo es que se hayan reportado pequeñas cosas que en la totalidad llegue a unos 1000€, no es preocupante).
Si tiene una progresión lógica del kilometraje con una gráfica con los diferentes momentos cuando se ha leído el cuentakilómetros o si por el contrario hay indicios de que ha sido manipulado.
Si ha sido robado o usado como taxi.
Número de propietarios y tiempo que lo han tenido. Y cuál de ellos ha reportado daños.
ITVs favorables o desfavorables y el tipo de defectos ( Si es Leve, grave o muy grave. Aquí podemos ver incluso la fecha de la Reinspección posterior y cuánto tiempo ha transcurrido
Si tiene un problema administrativo. Puede que tenga una carga administrativa como una multa o algún impago de la seguridad social, o si el coche es financiado pertenece a la financiera y aunque termines de pagar tienes que levantar la reserva de dominio. Esto puede ser contradictorio y habría que consultar al propietario actual. Aunque el vehículo esté totalmente pagado debemos preguntar si solicitó la cancelación de la reserva de dominio.
La procedencia de la primera vez que se matriculó el vehículo fue en España u otro país.