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Motores coches MG ¿qué tal son?

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S4fu2fit
27-may-2026 22:57
#1
Los motores de los vehículos MG son fabricados por SAIC Motor


No tengo ni idea de la fiabilidad de esos motores
epica15
ForoCoches: Miembro
27-may-2026 23:06
#2
Cita de S4fu2fit
Los motores de los vehículos MG son fabricados por SAIC Motor


No tengo ni idea de la fiabilidad de esos motores
Con el tiempo se vera
Perfil Bajo
nosce te ipsum
27-may-2026 23:12
#3
Cita de S4fu2fit
Los motores de los vehículos MG son fabricados por SAIC Motor


No tengo ni idea de la fiabilidad de esos motores
Y el resto de los MG, salvo neumáticos y poco más, también está fabricado por SAIC, ya que MG es usado como marca comercial de cara al público.

En cuanto a los motores, de combustión mediocres, por debajo de otros rivales de su mismo origen; han sufrido problemas de fiabilidad, refrigeración, consumos de aceite y pérdida de potencia, todo ello bastante documentado en cuanto busques por la red.

Un saludo.
S4fu2fit
27-may-2026 23:14
#4
Cita de Perfil Bajo
Y el resto de los MG, salvo neumáticos y poco más, también está fabricado por SAIC, ya que MG es usado como marca comercial de cara al público.

En cuanto a los motores, de combustión mediocres, por debajo de otros rivales de su mismo origen; han sufrido problemas de fiabilidad, refrigeración, consumos de aceite y pérdida de potencia, todo ello bastante documentado en cuanto busques por la red.

Un saludo.

¿Qué opinas de los motores que monta Omoda o Ebro por decir dos marcas chinas?
Perfil Bajo
nosce te ipsum
27-may-2026 23:18
#5
Cita de S4fu2fit
¿Qué opinas de los motores que monta Omoda o Ebro por decir dos marcas chinas?
Considero a Chery (Omoda, Jaecoo, Lepas, Ebro) como la mejor opción, junto con Geely, en cuanto a fabricante de motores de combustión en combinación con sus sistemas híbridos, por encima del resto de competidores, tanto en cuanto a fiabilidad como por rendimiento y eficiencia.

Como ejemplo, Chery ha ofrecido en el lanzamiento del Jaecoo 7 una garantía del motor de 500.000 km para su bloque de combustión.

Un saludo.
Editado: 27-may-2026 23:21 -
Argentario
Forofggfnwj2bwwnw
27-may-2026 23:22
#6
Cita de Perfil Bajo
Y el resto de los MG, salvo neumáticos y poco más, también está fabricado por SAIC, ya que MG es usado como marca comercial de cara al público.

En cuanto a los motores, de combustión mediocres, por debajo de otros rivales de su mismo origen; han sufrido problemas de fiabilidad, refrigeración, consumos de aceite y pérdida de potencia, todo ello bastante documentado en cuanto busques por la red.

Un saludo.
Yo lo que tengo entendido es que los motores de gasolina que llevan los MG son muy gastones y cepos.
Perfil Bajo
nosce te ipsum
27-may-2026 23:23
#7
Cita de S4fu2fit
A España creo que aún no han llegado ninguna de las que mencionas shur
He editado con las marcas comerciales de Chery, que están ya comercializadas desde hace tiempo y vendiendo volúmenes considerables, seguro que te suena más Omoda, Jaecoo, Lepas y Ebro, pero en realidad todas son marcas comerciales de Chery.
S4fu2fit
27-may-2026 23:25
#8
Cita de Perfil Bajo
He editado con las marcas comerciales de Chery, que están ya comercializadas desde hace tiempo y vendiendo volúmenes considerables, seguro que te suena más Omoda, Jaecoo, Lepas y Ebro, pero en realidad todas son marcas comerciales de Chery.

Gracias shur
maxor
ForoCoches: Miembro
27-may-2026 23:26
#9
y MG en eléctricos puros que tal?
Sactyr
ForoCoches: Miembro
27-may-2026 23:32
#10
FABRICANTE SAIC
ENSAMBLADOR MG, tiene como 20 marcas asi saic

malos motores? para nada, el resto? patatilla
wrcbartimeo
Con doble carburador
28-may-2026 01:50
#11
Cita de epica15
Con el tiempo se vera
¿Cuánto?

Tengo un coche hecho por Saic de 2006, otro de 2010 al que ayer le hice 772km y mi mujer una furgo Saic de 2010.


¿Cuánto tiempo pues?

Fuera coñas. Saic te hace coches normalitos generalistas con cosas mejores y peores y ya. No es mi grupo automovilístico chino preferido pero es de los que más variedad tiene y hay mucho coche antiguo de ese grupo de segunda mano en buen estado.
Editado: 28-may-2026 03:52 -
epica15
ForoCoches: Miembro
28-may-2026 02:08
#12
Cita de wrcbartimeo
¿Cuánto?

Tengo un coche hecho por Saic de 2006, otro de 2010 al que ayer le hice 772km y mi mujer una furgo Saic de 2010.


¿Cuánto tiempo pues?
Si es asi han salido buenos entonces.
wrcbartimeo
Con doble carburador
28-may-2026 03:50
#13
Cita de epica15
Si es asi han salido buenos entonces.
Han salido normalitos, coches generalistas normales y ya, y la furgo lo que es el motor bien pero la calidad general es una castaña. He de decir que hay otros grupos automovilísticos chinos que me gustan más que SAIC.


Tengo un hilo en FC sobre los bajos de la furgo.
Hoze
Mature style
28-may-2026 05:20
#14
Cita de Perfil Bajo
Y el resto de los MG, salvo neumáticos y poco más, también está fabricado por SAIC, ya que MG es usado como marca comercial de cara al público.

En cuanto a los motores, de combustión mediocres, por debajo de otros rivales de su mismo origen; han sufrido problemas de fiabilidad, refrigeración, consumos de aceite y pérdida de potencia, todo ello bastante documentado en cuanto busques por la red.

Un saludo.
Qué motores de combustión de MG dices que tienen esos problemas?
epica15
ForoCoches: Miembro
28-may-2026 11:39
#15
Cita de wrcbartimeo
Han salido normalitos, coches generalistas normales y ya, y la furgo lo que es el motor bien pero la calidad general es una castaña. He de decir que hay otros grupos automovilísticos chinos que me gustan más que SAIC.


Tengo un hilo en FC sobre los bajos de la furgo.
Si vi tu hilo de la furgo realmente el motor salio bueno para mi eso es lo importante.

Los materiales son de un coche generalista como cualquier generalista europeo pero a mejor precio.

Yo tambien abri un hilo sobre mg compre un zs y contento.

Si sabes lo que compras cumple mas que de sobra.
epica15
ForoCoches: Miembro
28-may-2026 11:43
#16
Cita de Hoze
Qué motores de combustión de MG dices que tienen esos problemas?
Hay fallos como todas las marcas de coches.

Si vendes mucho la probabilidad de fallos es mas alta solo por estadistica.
Hoze
Mature style
28-may-2026 11:46
#17
Cita de epica15
Hay fallos como todas las marcas de coches.

Si vendes mucho la probabilidad de fallos es mas alta solo por estadistica.
Yo estoy en el grupo de MG ZS España y no recuerdo haber leído un solo caso de un motor roto de algún usuario. Que lo habrá, no digo que no, pero yo no lo he visto.
Así que me resulta sorprendente ver que alguien dice eso.
beskito1
DON
28-may-2026 11:56
#18
Mi experiencia muy reciente el coche de mi mujer MG ZS suv (hace 1 mes): motor roto. Junta de la culata mal, le entra agua al motor y OUT. 70.000km tenia. Eso si, como hemos pasado las revisiones alli, garantia, y lo han cambiado entero en 3 semanas. Casualmente pasó a los 2 dias de pasar una revision alli, pero ellos dicen que no lo abrieron. Pero vamos, q da igual, lo han cambiado... motor nuevo.
epica15
ForoCoches: Miembro
28-may-2026 12:16
#19
Cita de Hoze
Yo estoy en el grupo de MG ZS España y no recuerdo haber leído un solo caso de un motor roto de algún usuario. Que lo habrá, no digo que no, pero yo no lo he visto.
Así que me resulta sorprendente ver que alguien dice eso.
Yo tambien estoy pero puede que le pasara a alguien.

Pasa en todas las marcas.

Se han vendido los mg zs muchisimo y es normal que usuarios que lo tengan les pueda pasar.

Lo bueno que pagas menos que por un generalista europeo y nadie te garantiza que salga mejor o peor.
epica15
ForoCoches: Miembro
28-may-2026 12:18
#20
Cita de beskito1
Mi experiencia muy reciente el coche de mi mujer MG ZS suv (hace 1 mes): motor roto. Junta de la culata mal, le entra agua al motor y OUT. 70.000km tenia. Eso si, como hemos pasado las revisiones alli, garantia, y lo han cambiado entero en 3 semanas. Casualmente pasó a los 2 dias de pasar una revision alli, pero ellos dicen que no lo abrieron. Pero vamos, q da igual, lo han cambiado... motor nuevo.
Para eso esta la garantia de 7años.

No es normal que con esos km el motor este out.

Pero en otras marcas ya no tendrias garantia y algo te tocaria pagar aunque pasaras las revisiones en la casa.

Es para estar contento creo yo por la respuesta de la marca.
beskito1
DON
28-may-2026 12:23
#21
Cita de epica15
Para eso esta la garantia de 7años.

No es normal que con esos km el motor este out.

Pero en otras marcas ya no tendrias garantia y algo te tocaria pagar aunque pasaras las revisiones en la casa.

Es para estar contento creo yo por la respuesta de la marca.
Si no he dicho que este enfadado
he contado solamente la experiencia... de hecho he puntualizado que en 3 semanas ya estaba el coche operativo
epica15
ForoCoches: Miembro
28-may-2026 14:12
#22
Cita de beskito1
Si no he dicho que este enfadado
he contado solamente la experiencia... de hecho he puntualizado que en 3 semanas ya estaba el coche operativo
Yo tampoco digo que estes enfadado la respuesta de la marca ha sido buena.

Tienes motor nuevo sin coste.

Aver si te dura minimo otros 70000km.
E85-4ever
ForoCoches: Miembro
28-may-2026 14:19
#23
Basura china de la mala
epica15
ForoCoches: Miembro
28-may-2026 16:47
#24
Cita de E85-4ever
Basura china de la mala
Hace 20 años se decia lo mismo de los coreanos y mira ahora.
E85-4ever
ForoCoches: Miembro
28-may-2026 17:22
#25
Cita de epica15
Hace 20 años se decia lo mismo de los coreanos y mira ahora.
Nadie ha dicho que la coreanos fueran una mierda en 2006, solo que eran básicos .

Además que había una bonanza económica que no tenemos ahora, entonces cualquiera se puede comprar un BMW o un Mercedes, denostando las marcas coreanas.
epica15
ForoCoches: Miembro
28-may-2026 22:40
#26
Cita de E85-4ever
Nadie ha dicho que la coreanos fueran una mierda en 2006, solo que eran básicos .

Además que había una bonanza económica que no tenemos ahora, entonces cualquiera se puede comprar un BMW o un Mercedes, denostando las marcas coreanas.
Bueno la fama no era muy buena.

Yo me compre un chevrolet epica en 2010 y la gente decia que vaya mierda.

Era de general motors pero hecho en corea.

Lo sigo teniendo 16años despues y 220000km y ni un problema.

La bonanza era ficticia era cuando te daba 300000e de hipoteca y el de banco te decia pilla 50000e mas de hipoteca y pillas el bmw o mercedes.

Lo que paso despues ya lo sabemos todos.
amstel
Menudo personaje
28-may-2026 22:51
#27
Cita de epica15
Hace 20 años se decia lo mismo de los coreanos y mira ahora.
Y de los indios. Y de los rusos. Y de los yugoslavos. Y mira ahora.
epica15
ForoCoches: Miembro
28-may-2026 22:53
#28
Cita de amstel
Y de los indios. Y de los rusos. Y de los yugoslavos. Y mira ahora.
De los indios con tata no creo esos si que eran basura tanto el indica como el indigo.

Se ven entre poco y nada.
Perfil Bajo
nosce te ipsum
28-may-2026 23:00
#29
Cita de Hoze
Qué motores de combustión de MG dices que tienen esos problemas?
Principalmente el motor 1.0 Turbo fabricado hasta 2024, después tuvo cambio de ciertas referencias para solventar los problemas más graves.
También el motor 1.5 aunque en menor medida, y en este caso hasta donde sé, no hay referencias mejoradas.
En estos enlaces se detallan fallos comunes, que pego directamente, y hay usuarios que exponen sus problemas:
  • Junta de culata. Los problemas que reporta la junta de culta de los motores de gasolina tiene su origen en la temperatura a la que trabajan estos bloques. Una temperatura que no soporta la junta de culata.
  • Fugas de aceite. Igualmente relacionado con la temperatura a la que trabajan los motores de gasolina se reportan fugas de aceite por las cuatro esquinas del bloque. Unos escapes de aceite que se producen a través de mangueras, juntas, tapones de drenaje e incluso a través de los filtros.
  • Cajas de cambio. Tanto las transmisiones manuales como automáticas reportan problemas de fiabilidad, siendo las cajas automáticas las que presentan los problemas más graves en cuanto a coste de reparación. El problema más habitual es un cambio muy lento a la hora de subir de marchas. La reparación de la caja de cambios automática varía entre los 1.200 € y los 4.000 €.
  • Óxidos prematuros. El tratamiento para evitar la corrosión de la carrocería también está en el punto de mira ya que parece que la marca hubiera olvidado llevar a cabo las diferentes capas de pintura para protegerla. No pocos clientes reportan óxidos prematuros obligando a llevar actuaciones para evitar que el óxido se pueda extender.
  • Problemas eléctricos. La luz de advertencia del ABS es otro de los problemas. Está relacionado con relés o fusibles que se queman de manera inexplicable y sorpresiva.
  • https://cafesobreruedas.com/2025/09/...g-zs-gasolina/
  • https://www.foroclub.es/mg-zs/
Un saludo.
epica15
ForoCoches: Miembro
28-may-2026 23:05
#30
Cita de Perfil Bajo
Principalmente el motor 1.0 Turbo fabricado hasta 2024, después tuvo cambio de ciertas referencias para solventar los problemas más graves.
También el motor 1.5 aunque en menor medida, y en este caso hasta donde sé, no hay referencias mejoradas.
En estos enlaces se detallan fallos comunes, que pego directamente, y hay usuarios que exponen sus problemas:
  • Junta de culata. Los problemas que reporta la junta de culta de los motores de gasolina tiene su origen en la temperatura a la que trabajan estos bloques. Una temperatura que no soporta la junta de culata.
  • Fugas de aceite. Igualmente relacionado con la temperatura a la que trabajan los motores de gasolina se reportan fugas de aceite por las cuatro esquinas del bloque. Unos escapes de aceite que se producen a través de mangueras, juntas, tapones de drenaje e incluso a través de los filtros.
  • Cajas de cambio. Tanto las transmisiones manuales como automáticas reportan problemas de fiabilidad, siendo las cajas automáticas las que presentan los problemas más graves en cuanto a coste de reparación. El problema más habitual es un cambio muy lento a la hora de subir de marchas. La reparación de la caja de cambios automática varía entre los 1.200 € y los 4.000 €.
  • Óxidos prematuros. El tratamiento para evitar la corrosión de la carrocería también está en el punto de mira ya que parece que la marca hubiera olvidado llevar a cabo las diferentes capas de pintura para protegerla. No pocos clientes reportan óxidos prematuros obligando a llevar actuaciones para evitar que el óxido se pueda extender.
  • Problemas eléctricos. La luz de advertencia del ABS es otro de los problemas. Está relacionado con relés o fusibles que se queman de manera inexplicable y sorpresiva.
  • https://cafesobreruedas.com/2025/09/...g-zs-gasolina/
  • https://www.foroclub.es/mg-zs/
Un saludo.
Por aqui se paso un shur que trabajaba en la mg y de todos los que pasan por la concesion lo de la junta de culata no hay ningun caso en esa concesion.

Ni las fugas de aceite ni temas de cambio.


Ahora ya que cada uno crea lo que quiera.
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