Opinión de Audi A4 B5 1.9 TDI con 330.000km?

vulsok
ForoCoches: Usuario
#1
Buenas shurs,

Estamos mirando primer coche para casa y se me ofrece un Audi a4 b5 1.9tdi por 800 euros. Si, la inversión es escasa, pero quería saber si con esos kilómetros me va a dar problemas al momento o puedo llegar al medio millón sin preocuparme por ese asunto. Al final es primer coche y la idea es hacerle kilómetros.


Gracias de antebrazo
vulsok
ForoCoches: Usuario
#2
Cita de vulsok
Buenas shurs,

Estamos mirando primer coche para casa y se me ofrece un Audi a4 b5 1.9tdi por 800 euros. Si, la inversión es escasa, pero quería saber si con esos kilómetros me va a dar problemas al momento o puedo llegar al medio millón sin preocuparme por ese asunto. Al final es primer coche y la idea es hacerle kilómetros.


Gracias de antebrazo
Up
Pablo(H)
ForoCoches: Miembro
#3
Depende del mantenimiento que le hayan dado. Entiendo que te va a tocar dejarte algo más de pasta para tenerlo al día de todo.
Pero vamos, por 800 euros, también puedes usarlo hasta que reviente y pista. Buen coche.
vulsok
ForoCoches: Usuario
#4
Cita de Pablo(H)
Depende del mantenimiento que le hayan dado. Entiendo que te va a tocar dejarte algo más de pasta para tenerlo al día de todo.
Pero vamos, por 800 euros, también puedes usarlo hasta que reviente y pista. Buen coche.
Mi idea sinceramente es usarlo un año al máximo, lo que comentas y después al de un año cogerme algo mejor con mas presupuesto pero teniendo ya mas soltura al conducir. El del coche de mantenimientos dice esto:
RaN
ForoCoches: Miembro
#5
Si no conoces al vendedor ese coche está hecho una mierda al 99% y te va a dar más sustos que alegrías.
vulsok
ForoCoches: Usuario
#6
Cita de RaN
Si no conoces al vendedor ese coche está hecho una mierda al 99% y te va a dar más sustos que alegrías.
Ya… aunque ya vendedor conocido…También he visto por ahí un opel corsa que tenia solo 84.000 km a 2000 euros, ese igual es mejor opción, que únicos fallos que dice tener es un bollo en una de las puertas
RaN
ForoCoches: Miembro
#7
Cita de vulsok
Ya… aunque ya vendedor conocido…También he visto por ahí un opel corsa que tenia solo 84.000 km a 2000 euros, ese igual es mejor opción, que únicos fallos que dice tener es un bollo en una de las puertas
Ese me cuadra más, el audi si esta sin sorpresas por 800 euros es un regalo y conforme están las cosas nadie regala nada .
Mi recomendación es que te vayas a por el corsa o otro similar que tenga pocos kms , que este bien de chapa es secundario.
0_M
ForoCoches: Usuario
#8
Por 800€ te vas a tener que dejar más pasta para dejarlo al día, yo lo pillaba si los mantenimientos se los vas a hacer tú, como tengas que llevarlo al taller no compensa.
528
ForoCoches: Usuario
#9
HUYE.

Ese coche está para tirar. Tiene la holgura del piñón del cigüeñal (que termina afectando al propio cigüeñal) la cual provoca que la polea gire loca en vez de mantenerse recta afectando a la correa de accesorios.

Cambiarás el tensor y a los dos días volverás a estar igual. Ese coche ya no tiene solución a menos que desmontes todo, metas cigueñal nuevo y hagas algún apaño como el que hacen los guiris para reforzar ese encastre.

A ver si te crees que alguien es tan tonto de vender por 800 euros un coche que tiene una avería de 30 euros y que se arregla en cuestión de minutos.

vulsok
ForoCoches: Usuario
#10
Cita de RaN
Ese me cuadra más, el audi si esta sin sorpresas por 800 euros es un regalo y conforme están las cosas nadie regala nada .
Mi recomendación es que te vayas a por el corsa o otro similar que tenga pocos kms , que este bien de chapa es secundario.
Es que pocos km con bajo presupuesto y para primer coche complicado. También veo un Opel corsa que es de 2002 a 1.400 con 95.000 km que tiene desperfectos únicamente de rayones, pero en funcionamiento debe de estar bien. Lo único que no deja de ser un coche de hace más de 20 años.
Pablo(H)
ForoCoches: Miembro
#11
Cita de vulsok
Mi idea sinceramente es usarlo un año al máximo, lo que comentas y después al de un año cogerme algo mejor con mas presupuesto pero teniendo ya mas soltura al conducir. El del coche de mantenimientos dice esto:

Eso cambia las cosas... Pasando de ese coche.
Y de cualquiera que tenga "algo para arreglar por poco dinero". ¿Por qué no lo hace el dueño? Pues eso...
MANDINGANTE
ForoCoches: Miembro
#12
Cita de vulsok
Mi idea sinceramente es usarlo un año al máximo, lo que comentas y después al de un año cogerme algo mejor con mas presupuesto pero teniendo ya mas soltura al conducir. El del coche de mantenimientos dice esto:
Claro por 30 o 40 euros se repara... Pero el prefiere venderlo barato.... Sin reparar...

Es el día de los Santos Inocentes y no me he enterado..??
Minisa50cent
ForoCoches: Miembro
#13
Esta a menos de media vida. Conozco varios, uno con 550.000 y otro con unos 820.000 la ultima vez que lo vi, ambos con mucha autovia a buenas velocidades y ahi siguen, y lo que les queda
kiwitoX
ForoCoches: Miembro
#14
Cita de vulsok
Buenas shurs,

Estamos mirando primer coche para casa y se me ofrece un Audi a4 b5 1.9tdi por 800 euros. Si, la inversión es escasa, pero quería saber si con esos kilómetros me va a dar problemas al momento o puedo llegar al medio millón sin preocuparme por ese asunto. Al final es primer coche y la idea es hacerle kilómetros.


Gracias de antebrazo
Si está funcionando sin averías, por 800€ te puedes arriesgar y hacerle el mantenimiento lo que vaya saliendo.


Además esos 1.9Tdi tienen fama de ser duros
davidjtd
ForoCoches: Miembro
#15
Si con 330000 a sus espaldas, seguro que llegas al medio millón sin problemas , shur , seguro
ferdizoom
ForoCoches: Miembro
#16
Yo no sé ni cómo lees esos anuncios. El arreglo cuesta treinta euros pero como soy así de especial lo vendo por mucho menos por no arreglarlo. De risa
naviquen
ForoCoches: Miembro
#17
Por ese dinero te puedes arriesgar pero te dará pijadas si o si.
Pepelu_75
ForoCoches: Miembro
#18
Por ese dinero, hasta que reviente.

Pero miedo me da el cómo haya sido mantenido.
RMorteiro
ForoCoches: Miembro
#19
El anuncio no cuenta ninguna mentira, el tensor cuesta 40€ o así.
Eso si para ponerlo tienes que quitar el frente, y si se pone tonto para salir tienes que quitar soporte que lleva alternador y bomba de dirección.
Ya de paso montas distribución completa, revisas brazos y tienes coche para rato.
Si lo haces tú no es mala compra, si vas a taller casi que olvidate
RMorteiro
ForoCoches: Miembro
#20
Cita de MANDINGANTE
Claro por 30 o 40 euros se repara... Pero el prefiere venderlo barato.... Sin reparar...

Es el día de los Santos Inocentes y no me he enterado..??
El tensor vale eso, ponerlo ya es otra historia
Orkofono
ForoCoches: Miembro
#21
En caso de tener que desmontar el frente tampoco es ninguna tragedia.
TuscanS
Miembro Carmageddonico
#22
Más allá de la fiabilidad, tendría algo mucho más en cuenta, ya que va a ser el coche de la familia, la seguridad.

Es un coche salido en 1995 con malos resultados en crash test. Busca coches salidos del 2003 en adelante. La diferencia es abismal.
MANDINGANTE
ForoCoches: Miembro
#23
Cita de RMorteiro
El tensor vale eso, ponerlo ya es otra historia
Pues entonces la reparación ya no cuesta 30 euros como dice el vendedor... No..?.
jgranado
ForoCoches: Miembro
#24
El vendedor se cuida mucho de no decir mentiras, la pieza vale 40 euros, la reparación....
ESETERIO
ForoCoches: Miembro
#25
Cita de Pablo(H)
Depende del mantenimiento que le hayan dado. Entiendo que te va a tocar dejarte algo más de pasta para tenerlo al día de todo.
Pero vamos, por 800 euros, también puedes usarlo hasta que reviente y pista. Buen coche.
Exacto, si te dura un año está más que amortizado, con esos kms el turbo estará a punto de caramelo si no lo han cambiado nunca
vive le france
ForoCoches: Miembro
#26
Cita de 528
HUYE.

Ese coche está para tirar. Tiene la holgura del piñón del cigüeñal (que termina afectando al propio cigüeñal) la cual provoca que la polea gire loca en vez de mantenerse recta afectando a la correa de accesorios.

Cambiarás el tensor y a los dos días volverás a estar igual. Ese coche ya no tiene solución a menos que desmontes todo, metas cigueñal nuevo y hagas algún apaño como el que hacen los guiris para reforzar ese encastre.

A ver si te crees que alguien es tan tonto de vender por 800 euros un coche que tiene una avería de 30 euros y que se arregla en cuestión de minutos.

Todo el mundo diciendo que es buena compra, que se cambia el tensor y tal, pero nadie ha tenido en cuenta este post de @528

Ese coche tiene una reparación de más de 2000€, y alguna otra sorpresa seguro que también.
hugo94
ForoCoches: Miembro
#27
Cita de 528
HUYE.

Ese coche está para tirar. Tiene la holgura del piñón del cigüeñal (que termina afectando al propio cigüeñal) la cual provoca que la polea gire loca en vez de mantenerse recta afectando a la correa de accesorios.

Cambiarás el tensor y a los dos días volverás a estar igual. Ese coche ya no tiene solución a menos que desmontes todo, metas cigueñal nuevo y hagas algún apaño como el que hacen los guiris para reforzar ese encastre.

A ver si te crees que alguien es tan tonto de vender por 800 euros un coche que tiene una avería de 30 euros y que se arregla en cuestión de minutos.

que fue de raitan???


hace mucho que no leo un mensaje suyo.

grandisimo forero

que habrá sido del passat del pequeño mantenimiento tras compra?
IROITE
ForoCoches: Miembro
#28
Cita de hugo94
que fue de raitan???


hace mucho que no leo un mensaje suyo.

grandisimo forero

que habrá sido del passat del pequeño mantenimiento tras compra?


Fue baneado (hace ya muchos años) y mandó todo a la m..... Era un crack, con odio eterno al famoso 1.9 Tdi 130 Cvs inyector bomba que el mismo tenía (tan idolatrado por muchos)
Peloman
Uisge Beatha
#29
Cita de vulsok
Es que pocos km con bajo presupuesto y para primer coche complicado. También veo un Opel corsa que es de 2002 a 1.400 con 95.000 km que tiene desperfectos únicamente de rayones, pero en funcionamiento debe de estar bien. Lo único que no deja de ser un coche de hace más de 20 años.

Corsa C con el 1400 atmosferico es eterno
hugo94
ForoCoches: Miembro
#30
Cita de IROITE
Fue baneado (hace ya muchos años) y mandó todo a la m..... Era un crack, con odio eterno al famoso 1.9 Tdi 130 Cvs inyector bomba que el mismo tenía (tan idolatrado por muchos)
jo, que pena

yo tengo un 1.9 tdi 130 bi de momento 350km

aunque el bimasa original duró 250km en menos de 30km volvió a romper, y los del taller no quisieron hacerse cargo.
me suena que tengo hilo por ahí

toco madera porque dure hasta los 400km o el medio millón. pero soy consciente que turbo, inyectores, tamdem son originales y pueden romper. además, no dispone de etiqueta, una pena
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