Récord del VW Golf GTI 50th en Nürburgring
Un Golf es un Golf
10-may-2026 10:51
#31
| Tiempazo aunque estaría bien saber que "cositas extra" tiene. |
ForoCoches: Miembro
10-may-2026 12:23
#34
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El Honda Civic Type R FL5 que tenía el récord actualmente montaba unos neumáticos semislick Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect en 265/30/19
 que no se podían ni elegir en el configurador del coche, pero para hacer el récord usó dichos neumáticos...No entiendo buscar las excusas para quitar méritos a la marca de hacer esa hazaña.  |
Mr Olympia
10-may-2026 12:47
#35
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Son semislicks similares, tampoco corren con la misma rueda el Civic Type R FL5 llevaba una 265 y el Golf GTI una 235 eso también es un punto a favor para el Civic que tendrá mayor agarre y mayor estabilidad. |
ForoCoches: Miembro
10-may-2026 13:00
#36
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Hay que tener en cuenta que un coche del TCR lleva 270, así que es peculariar que el Type R lleve tanto ancho |
Editado: 10-may-2026 13:03 -
Mr Olympia
10-may-2026 13:47
#38
| Te sorprenderías la cantidad de Golf 8 GTI que usan algunas empresas de alquiler de coches como NURBLIFE en Nürburgring para dar vueltas al circuito, de hecho unos amigos alquilaron uno y tenía 70.000kms y todos hechos en el Ring.... |
Gertrudiano
10-may-2026 14:02
#39
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Me encanta ver la bilis de los de siempre, a falta de que se cansen de hacer el ridículo en el hilo que me citas y que aparezcan aquí para seguir dando la matraca 😂 Yo que he sido poseedor de un CTR FK8 hasta hace dos días y conduje varias veces el FL5, me saco el sombrero ante VW y lo que ha hecho con este Golf. El CTR va con la carrocería ensanchada con respecto a un Civic normal, lleva unos rodillos, que en seco son una clara ventaja, va radical de suspensiones a más no poder (y no son como la DCC de VW que se puede poner en modo confort para viajar de tranqui), lleva unas geometrías muy radicales... han hecho un trabajo increíble los de VW con este modelo, porque encima no me cabe duda alguna de que a diferencia del Civic y de otros bastante más lentos y menos eficaces como Focus ST, I30 N... con este te podrás hacer un viaje sin acabar reventado de la espalda. |
Editado: 10-may-2026 15:27 -
ForoCoches: Miembro
10-may-2026 14:06
#40
| Acabas de salir del coma? Desde hace años muchos compactos traen semislick en opción |
Mr Olympia
10-may-2026 14:56
#41
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Déjalo no vale la pena, quien no quiere entender nunca lo hará. Se debe de pensar que los demás coches vienen con unas Primacy o unos neumáticos mixtos
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ForoCoches: Usuario
10-may-2026 16:24
#42
| Bueno, por lo que cuesta ya puede ser eficaz el cochecito.... |
ForoCoches: Miembro
10-may-2026 17:08
#43
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Resulta que este coche es más rápido en Nur que el golf R. Y se quedan tan anchos 
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ForoCoches: Miembro
10-may-2026 18:39
#46
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Por algo lo digo… Pero nada, seguid felices con vuestros récords y con la tranquilidad de que “ej que los semis vienen de serie” Luego te vas a un circuito y son zancos |
ForoCoches: Miembro
10-may-2026 18:42
#47
| Ya ya tu sabes mucho más, la próxima vez que no los metan en circuito, que te pregunten a ti si va a ser rápido o no, que como has comprado muchos coches no te hace falta ni probarlos |
ForoCoches: Miembro
10-may-2026 18:48
#49
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He buscado info y estos son los tiempos Volkswagen Golf GTI 50 --> 7:44.523 Honda Civic Type R FL5 --> 7:44.881 |
nosce te ipsum
10-may-2026 19:32
#52
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Me encanta ver la bilis de los de siempre, a falta de que se cansen de hacer el ridículo en el hilo que me citas y que aparezcan aquí para seguir dando la matraca
Yo que he sido poseedor de un CTR FK8 hasta hace dos días y conduje varias veces el FL5, me saco el sombrero ante VW y lo que ha hecho con este Golf. El CTR va con la carrocería ensanchada con respecto a un Civic normal, lleva unos rodillos, que en seco son una clara ventaja, va radical de suspensiones a más no poder (y no son como la DCC de VW que se puede poner en modo confort para viajar de tranqui), lleva unas geometrías muy radicales... han hecho un trabajo increíble los de VW con este modelo, porque encima no me cabe duda alguna de que a diferencia del Civic y de otros bastante más lentos y menos eficaces como Focus ST, I30 N... con este te podrás hacer un viaje sin acabar reventado de la espalda. De hecho el anterior tiempo ya con el Mk8 GTI 50th de 7:46:13 con el mismo piloto, que lleva más vueltas que un reloj, hace intuir que hay algo sensiblemente distinto para conseguir esa mejoría. https://www.topgear.com/car-news/hot...ar-around-ring En conjunto, estoy de acuerdo contigo, salvo por el comentario del viaje y la espalda, ya que con Focus RS y con i30N Performance se puede viajar perfectamente con cierto nivel de comodidad incluso en tiradas largas, pero es que con Focus ST vas como un marqués. |
Editado: 10-may-2026 19:37 -
Tdi Power & Clean Diesel
10-may-2026 19:33
#53
| Vale por Nur va muy bien, ¿pero, como va en el resto de carreteras?, también va muy bien o es incómodo. |
ForoCoches: Miembro
10-may-2026 19:37
#54
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Es un tiempazo y me parece un coche redondo, pero no sé si es por estética o qué, que lo sigo viendo insulso
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Gertrudiano
10-may-2026 22:03
#55
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El Golf GTI nunca pretendió ser el compacto más radical ni más eficaz, pero en este caso lo han bordado, porque precisamente se puede aprovechar esa ventaja de la DCC de la MQB EVO que pueden hacer del coche una tabla o un coche muy confortable. Saludos. |
Gertrudiano
10-may-2026 22:04
#56
| Con prácticamente la misma potencia, menos peso y más radical de geometrías... qué es lo raro? |
ForoCoches: Miembro
10-may-2026 22:30
#57
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https://www.motor16.com/noticias/neu...ti-edition-50/ |
Caza indigentes mentales
10-may-2026 22:37
#58
| Es un gran coche, y esta edición es súper apetecible. Para mi el GTI es el compacto picante por excelencia. |
BAD 001
10-may-2026 22:39
#59
| Entiendo que aquí todos, y de manera habitual, cruzais el ring para hacer la compra... |
ForoCoches: Usuario
11-may-2026 01:04
#60
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No quería decir que no sea un motor fiable, me refería a la unidad usada para este record que la pueden exprimir a tope porque no va a hacer muchos kms, he puesto 5mil por poner una cifra. |
Editado: 11-may-2026 01:08 -