Fotos Alpine (II)(2001-254143)
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24-mar-2026 20:29
#421
Efectivamente,Fórmula74  :Hablas de Kentaro Chochi,el de "Recambios Galacta",el que te dice que hoy te vende una pieza cara y mañana pedirá aún más  .Ya he contado esta historia varias veces pero no me importa volver a hacerlo.Esto decía en 2011 en Pieldetoro: "Hace algo más de 20 años,había Alpine A-110 por los desguaces,"abandonados" en la calle y otros conducidos por macarras.También había avispados que empezaron a acumularlos a bajísimo precio para exportarlos después. En 1986,yo intenté comprar un 1100 azul Francia,matrícula LO,en estado de origen pero descuidado y sucio,que estaba fijo en la Plaza de la Cruz de Pamplona. Figuraba a nombre de una mujer que no vivía en la dirección aportada por el ayuntamiento (en aquellos tiempos,aún podías conseguir ciertos datos sin pagar un duro). Así que cogí el listín telefónico y fui llamando a gente con el mismo apellido,hasta que un familiar lejano me pasó un nº de teléfono. Cuando hablé con la titular,me dijo que mucha gente se lo quería comprar y le dejaban papelitos pero que no lo querían vender.También me comentó que una empresa de Barcelona se lo compraba por 300.000 pts. sin siquiera verlo (seguro que era para exportarlo). Meses después se lo llevó la grúa municipal al depósito de coches abandonados.Avisé a su propietaria para evitar daños en el coche,pero no me dió ni las gracias y el coche volvió a aparcarse por las calles aledañas a la plaza. Unos años más tarde,fui a ver otro A-110,matrícula Z,de un conocido trasteador pamplonica y me contó cómo acabó el A-110 de la Plaza de la Cruz. El coche familiar tuvo una avería gorda y,para arreglarla,el mecánico se quedó con el A-110.Este se lo vendió al trasteador,que intentó restaurarlo pero no fue capaz y se lo colocó a uno de Alsasua (Navarra) y de aquí acabó en Japón,no sé si directamente o a través de otro trasteador francés. Viejas y repetidas historias." Luego oí algo de que este último trasteador se lo vendió al especialista Alpine de Auto-Racing (Orthez,zona de Pau,Francia) que acabó exportándolo a Japón  .Así que creo que,en este caso,el japo barcelonés se quedó con las ganas  .Saludos comerciales  .420-48322. |
Editado: 26-mar-2026 14:51 - Razón: Color.
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30-mar-2026 12:03
#422
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Buenos días, Comparto dos fotos del Alpine con matrícula LE-27165, por si no lo tuvieras fichado (aunque sería raro jeje):   Saludos competidos. |
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31-mar-2026 14:56
#423
Gracias,ClassicCars PM  : La primera no la tenía pero creo que será entre 2014 y 2017 (por la pegatina ITV).Quizá sea en el Espíritu Monjuich  .La segunda sí la tenía.Es de Castellar del Vallès (Barcelona),en 2011. Este A-110 es un viejo conocido que guarda misterio  ,pues la matrícula es del verano de 1965,cuando aún no se fabricaba el A-110 FASA,aunque sí el A-108 FASA y también el A-110 francés (hay quien dice que no es francés  ).Así que no sé de qué se trata exactamente,pero son notorias las múltiples transformaciones,entre ellas un motor 1600 S. Coincidí con él en la Alpinada Ruta de la costa´06 (30-9-06),con el Club Alpine Vasco Navarro,por la costa guipuzcoana (fotos hechas por mí,con cámara digital Panasonic FX-7):     El rojo de delante es el mío : Subiendo el puerto de Orio,ligeramente mojado y con asfalto muy liso,en una paella se fue recto y se estampó contra la rueda de un trailer que bajaba .Y debían de estar los "charrainas" por allí porque aparecieron enseguida.Ya en el sitio de la comida: Yo también tuve problemas en esa paella,pues acababa de ponerle unos Koni Classic (ajustados a tope de duros (100%)  y apenas probados) e hice un medio trompo,acabando en el arcén,sin más consecuencias.Iba preparado para hacer el contra-volante y vi cómo se iban los de adelante y corregían pero no me avisó nada de nada  .Cuando me quise dar cuenta,estaba en el arcén,en sentido contrario,viendo cómo subían los demás.El resto del viaje fui acojonado  .Por supuesto que,cuando volví a base,regulé los amortiguadores más blanditos (65-45%). En 2021 se anunció en "Autocasion.com" (2-8-21),por 98989 €,a través del profesional "DECKEN MOTORSPORT,S.L." (Gerona).Dicen que el coche es de julio de 1970 :            Saludos misteriosos  .422-48931. |
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31-mar-2026 16:37
#424
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Gracias,ClassicCars PM
: La primera no la tenía pero creo que será entre 2014 y 2017 (por la pegatina ITV).Quizá sea en el Espíritu Monjuich .La segunda sí la tenía.Es de Castellar del Vallès (Barcelona),en 2011. Este A-110 es un viejo conocido que guarda misterio ,pues la matrícula es del verano de 1965,cuando aún no se fabricaba el A-110 FASA,aunque sí el A-108 FASA y también el A-110 francés (hay quien dice que no es francés ).Así que no sé de qué se trata exactamente,pero son notorias las múltiples transformaciones,entre ellas un motor 1600 S. Coincidí con él en la Alpinada Ruta de la costa´06 (30-9-06),con el Club Alpine Vasco Navarro,por la costa guipuzcoana (fotos hechas por mí,con cámara digital Panasonic FX-7): El rojo de delante es el mío :Subiendo el puerto de Orio,ligeramente mojado y con asfalto muy liso,en una paella se fue recto y se estampó contra la rueda de un trailer que bajaba .Y debían de estar los "charrainas" por allí porque aparecieron enseguida.Ya en el sitio de la comida:Yo también tuve problemas en esa paella,pues acababa de ponerle unos Koni Classic (ajustados a tope de duros (100%) y apenas probados) e hice un medio trompo,acabando en el arcén,sin más consecuencias.Iba preparado para hacer el contra-volante y vi cómo se iban los de adelante y corregían pero no me avisó nada de nada .Cuando me quise dar cuenta,estaba en el arcén,en sentido contrario,viendo cómo subían los demás.El resto del viaje fui acojonado .Por supuesto que,cuando volví a base,regulé los amortiguadores más blanditos (65-45%). En 2021 se anunció en "Autocasion.com" (2-8-21),por 98989 €,a través del profesional "DECKEN MOTORSPORT,S.L." (Gerona).Dicen que el coche es de julio de 1970 :Saludos misteriosos .422-48931. Pues vete a saber qué será realmente ese coche, pero desde luego no cuadra nada... Vaya susto que te diste aquel día, suerte que no tuviste consecuencias como sí las tuvo el leonés. Saludos descuadrados .
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14-abr-2026 19:54
#425
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Efectivamente,Fórmula74
:Hablas de Kentaro Chochi,el de "Recambios Galacta",el que te dice que hoy te vende una pieza cara y mañana pedirá aún más .Ya he contado esta historia varias veces pero no me importa volver a hacerlo.Esto decía en 2011 en Pieldetoro: "Hace algo más de 20 años,había Alpine A-110 por los desguaces,"abandonados" en la calle y otros conducidos por macarras.También había avispados que empezaron a acumularlos a bajísimo precio para exportarlos después. En 1986,yo intenté comprar un 1100 azul Francia,matrícula LO,en estado de origen pero descuidado y sucio,que estaba fijo en la Plaza de la Cruz de Pamplona. Figuraba a nombre de una mujer que no vivía en la dirección aportada por el ayuntamiento (en aquellos tiempos,aún podías conseguir ciertos datos sin pagar un duro). Así que cogí el listín telefónico y fui llamando a gente con el mismo apellido,hasta que un familiar lejano me pasó un nº de teléfono. Cuando hablé con la titular,me dijo que mucha gente se lo quería comprar y le dejaban papelitos pero que no lo querían vender.También me comentó que una empresa de Barcelona se lo compraba por 300.000 pts. sin siquiera verlo (seguro que era para exportarlo). Meses después se lo llevó la grúa municipal al depósito de coches abandonados.Avisé a su propietaria para evitar daños en el coche,pero no me dió ni las gracias y el coche volvió a aparcarse por las calles aledañas a la plaza. Unos años más tarde,fui a ver otro A-110,matrícula Z,de un conocido trasteador pamplonica y me contó cómo acabó el A-110 de la Plaza de la Cruz. El coche familiar tuvo una avería gorda y,para arreglarla,el mecánico se quedó con el A-110.Este se lo vendió al trasteador,que intentó restaurarlo pero no fue capaz y se lo colocó a uno de Alsasua (Navarra) y de aquí acabó en Japón,no sé si directamente o a través de otro trasteador francés. Viejas y repetidas historias." Luego oí algo de que este último trasteador se lo vendió al especialista Alpine de Auto-Racing (Orthez,zona de Pau,Francia) que acabó exportándolo a Japón .Así que creo que,en este caso,el japo barcelonés se quedó con las ganas .Saludos comerciales .420-48322. Esta Semana Santa he consultado los papeles que tenía en otra casa.Creía recordar que,cuando pedías datos a la DGT,incluían el nº de chasis pero veo que esa vez no me lo dieron (9-9-88)(pinchad una y otra vez sobre la imagen para leer mejor): Saludos navarricos .424-49309. |
Editado: 14-abr-2026 19:56 - Razón: Añadido.
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20-abr-2026 13:50
#427
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Gracias,Quebec : Añado que la foto es en el stand de los 75 años de Renault en España,de este pasado fin de semana,en Retro Valladolid .También agrego que con esas llantas Gotti no salió de fábrica este FASA A-110 1300 2ª serie´74,chasis BA-064x,si no con unas bimetálicas de estrella. Creía que tendría más fotos de este mañico pero sólo algunas que no aportan nada nuevo . Pongo esta delantera,en la nieve,del Club Alpine Aragón:  Saludos joteros .426-49906. |
Editado: 23-abr-2026 12:54 - Razón: Foto.
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26-abr-2026 13:25
#429
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Gracias,Quebec : Parecen imágenes de vídeo pausadas.He tratado de encontrarlo pero no he tenido éxito .A ver si,en un rato suelto,lo hallo en Facebook,en esas "Leyendas Cántabras de Rally".Esas aletas traseras,que lleva en la foto actual,no pasan desapercibidas ,pero no recuerdo ningunas así y no lo tenía.Es de 1971 pero no tengo elementos para dilucidar si es un 1100 ó un 1300 1ª fase .Saludos cántabros  .428-50475. |
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26-abr-2026 19:36
#430
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Gracias,Quebec
: Parecen imágenes de vídeo pausadas.He tratado de encontrarlo pero no he tenido éxito .A ver si,en un rato suelto,lo hallo en Facebook,en esas "Leyendas Cántabras de Rally".Esas aletas traseras,que lleva en la foto actual,no pasan desapercibidas ,pero no recuerdo ningunas así y no lo tenía.Es de 1971 pero no tengo elementos para dilucidar si es un 1100 ó un 1300 1ª fase .Saludos cántabros .428-50475.  Saludos agujereados... |
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27-abr-2026 13:26
#432
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Diría que los 1100 llevaban tres pequeñas rendijas de ventilación a cada lado bajo el parachoques delantero, mientras el 1300 sólo llevaba un agujero apaisado. En el conocido VA-37101 se aprecia bien (aunque no sé si este detalle se mantuvo en todos los 1100 FASA producidos).
Saludos agujereados... .Creía que hasta 1968 llevaban las tres aberturas pero he visto un 1100 de los últimos con ellas que me ha roto los esquemas ,aunque nunca se sabe si le pusieron el morro de uno más antiguo,claro.M-894521,chasis B-0051x,FASA A-110 1100´70: Otros 1100 con sólo un agujero grande,como este M-819079,chasis B-0043x,FASA A-110 1100´69:  O este de 1970,que muestra matrícula y nº chasis inventados:  O este B-789089,chasis B-0046x,FASA A-110 1100´70:  Nos podría quedar la duda de que los hayan modificado pero el de las fotos de la prueba de Rafael Escamilla,en 1969,creo que no admite duda  : Saludos embarullados  .
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Editado: 30-abr-2026 19:26 - Razón: Añadido.
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27-abr-2026 13:29
#433
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Gracias,Calibraazul : Es un A-310 V6,de primeros años 80 (buje 4 tornillos). Rubén Fidalgo le hizo una prueba (31-3-23)(pinchad una y otra vez sobre la imagen para ver mejor):  Al mes siguiente se dejó ver por el "Día de la Colección Rodosa",organizado por el concesionario Renault de Vigo (Pontevedra),en Nigrán (Pontevedra),el domingo,30-4-23:   Saludos gallegos .432-50565. |
Editado: 27-abr-2026 13:30 - Razón: Añadido.
Dangerous
27-abr-2026 17:03
#434
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Efectivamente,Fórmula74
:Hablas de Kentaro Chochi,el de "Recambios Galacta",el que te dice que hoy te vende una pieza cara y mañana pedirá aún más .Ya he contado esta historia varias veces pero no me importa volver a hacerlo.Esto decía en 2011 en Pieldetoro: "Hace algo más de 20 años,había Alpine A-110 por los desguaces,"abandonados" en la calle y otros conducidos por macarras.También había avispados que empezaron a acumularlos a bajísimo precio para exportarlos después. En 1986,yo intenté comprar un 1100 azul Francia,matrícula LO,en estado de origen pero descuidado y sucio,que estaba fijo en la Plaza de la Cruz de Pamplona. Figuraba a nombre de una mujer que no vivía en la dirección aportada por el ayuntamiento (en aquellos tiempos,aún podías conseguir ciertos datos sin pagar un duro). Así que cogí el listín telefónico y fui llamando a gente con el mismo apellido,hasta que un familiar lejano me pasó un nº de teléfono. Cuando hablé con la titular,me dijo que mucha gente se lo quería comprar y le dejaban papelitos pero que no lo querían vender.También me comentó que una empresa de Barcelona se lo compraba por 300.000 pts. sin siquiera verlo (seguro que era para exportarlo). Meses después se lo llevó la grúa municipal al depósito de coches abandonados.Avisé a su propietaria para evitar daños en el coche,pero no me dió ni las gracias y el coche volvió a aparcarse por las calles aledañas a la plaza. Unos años más tarde,fui a ver otro A-110,matrícula Z,de un conocido trasteador pamplonica y me contó cómo acabó el A-110 de la Plaza de la Cruz. El coche familiar tuvo una avería gorda y,para arreglarla,el mecánico se quedó con el A-110.Este se lo vendió al trasteador,que intentó restaurarlo pero no fue capaz y se lo colocó a uno de Alsasua (Navarra) y de aquí acabó en Japón,no sé si directamente o a través de otro trasteador francés. Viejas y repetidas historias." Luego oí algo de que este último trasteador se lo vendió al especialista Alpine de Auto-Racing (Orthez,zona de Pau,Francia) que acabó exportándolo a Japón .Así que creo que,en este caso,el japo barcelonés se quedó con las ganas .Saludos comerciales .420-48322. |
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28-abr-2026 12:40
#437
La matrícula real es M-800059, y aunque en las fotos se muestra una placa con el bastidor B-0400, tengo anotado que es B-03XX.
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Editado: 28-abr-2026 12:44 -
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29-abr-2026 18:14
#439
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Gracias Quebec : Tengo bastantes fotos del amarillo,menos del blanco,pero estas fotos no las tenía. ¿Ubicación y fecha ?Saludos perdidos .
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29-abr-2026 18:17
#441
 El nº motor es 34x,por lo que podría ser chasis B-0034x. Esa foto en concreto no la tenía,y tengo muchas de todos los anuncios,subastas y exposiciones en las que ha salido .Saludos escamados. 440-50859. |
Editado: 29-abr-2026 18:18 - Razón: Añadido.
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30-abr-2026 19:24
#444
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Muy agradecido,Quebec : Pues tengo un par de fotos,de dos concentraciones distintas,de hace más de 30 años,donde coinciden también los dos .El primer rojo por la izquierda (que es el amarillo) y el blanco,con el capó levantado:  Y el rojo a la izquierda (el amarillo de ahora) y el blanco:  Estas dos fotos son anteriores a 1996,pues ese año fue visto el amarillo,ya pintado de tal color ,en "Motor Época",en Valencia: No tardaron más de diez años en cambiarle las llantas:  En 2013 le sustituyeron la pegatina parasol:     Desde entonces ya no hay más cambios. El CS-62279,chasis B-0050x,es un FASA A-110 1100´70 (uno de los últimos 1100). El V-9750-Z,chasis BF-178x,es un FASA A-110 1400´77. Saludos gratos .
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Editado: 01-may-2026 13:14 - Razón: Añadido.
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30-abr-2026 19:29
#445
Aunque puede que te parezca increíble,no tengo WhatsApp  .¿Me las puedes enviar con mensaje privado de este foro o te doy mi correo electrónico? Saludos cifrados  .444-51020. |
Editado: 30-abr-2026 19:29 - Razón: Nº.
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01-may-2026 13:16
#449
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Ya,ya,ClassicCars PM : Gracias por el apunte .La B del chasis me la comí por no sé qué error y no me di cuenta .Corregido.Saludos recuperados .448-51100. |
Mincho, never forget you.
01-may-2026 16:06
#450
 Desconozco por completo lugar y fecha. Captura extraída de Facebook. |