Quitarme de la cabeza una 600R de los 90
12-abr-2026 21:26
#1
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Buenas tardes. Por delante que llevo sin moto desde Junio/Julio del año pasado. Pues eso se me ha puesto a tiro una 600R, como todas las de los 90 es más F que R y se me esta calentando la cabeza. La medida de las ruedas es de moto moderna, no tendría problemas con eso. La batería de 4 carburadores ya seria otra cosa y la parte eléctrica y suspensiones habría que revisarlas. Cosas buenas: Aparentemente esta en un estado estupendo para los más de 30 años que tiene. Es una moto fiable, tiene recambios baratos y más fácil de encontrar de lo que pensaba. Siempre se puede comprar un motor completo para tener recambios por poco dinero. Cuando salió al mercado esta moto, tenia 17/18 años, y siempre me he quedado con las ganas de tener una, para mi gusto era la moto más bonita de la época. Una gran parte es romanticismo y después de haber tenido motos modernas es una paso atrás en cuanto a seguridad y seguramente comportamiento. Por otra parte no seria una moto para usar todos los días, más bien para bajar al garaje y quedarme embobado con una sonrisa. No creo que le vaya a hacer más de 4/5.000 kilómetros al año. Resumiendo: ¿Me dejo llevar y me compro una moto de los 90, con 100cv a carburación con idea de mirarla más que usarla y cacharrear con ella hasta dejar brillante el último tornillo? o ¿paso y me espero a que vuelvan a sacar una moto que me haga sentir algo al verla?. |
12-abr-2026 23:03
#6
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Pues depende, si tienes algo de idea de mecánica y sabes lo que compras, cómprala. Si piensas que vas a comprar una moto de más de 30 años, que no te va a dar problemas, que va a ser más económica y que va a ser mejor que una moto moderna, no lo hagas. |
13-abr-2026 06:26
#9
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Suspensiones de bici, distribución de pesos obsoleta, conexiones para cambiar, falta de recambios nuevos... Y por lo demás, un alma que enamora jeje |
13-abr-2026 06:40
#10
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Buenas tardes.
Por delante que llevo sin moto desde Junio/Julio del año pasado. Pues eso se me ha puesto a tiro una 600R, como todas las de los 90 es más F que R y se me esta calentando la cabeza. La medida de las ruedas es de moto moderna, no tendría problemas con eso. La batería de 4 carburadores ya seria otra cosa y la parte eléctrica y suspensiones habría que revisarlas. Cosas buenas: Aparentemente esta en un estado estupendo para los más de 30 años que tiene. Es una moto fiable, tiene recambios baratos y más fácil de encontrar de lo que pensaba. Siempre se puede comprar un motor completo para tener recambios por poco dinero. Cuando salió al mercado esta moto, tenia 17/18 años, y siempre me he quedado con las ganas de tener una, para mi gusto era la moto más bonita de la época. Una gran parte es romanticismo y después de haber tenido motos modernas es una paso atrás en cuanto a seguridad y seguramente comportamiento. Por otra parte no seria una moto para usar todos los días, más bien para bajar al garaje y quedarme embobado con una sonrisa. No creo que le vaya a hacer más de 4/5.000 kilómetros al año. Resumiendo: ¿Me dejo llevar y me compro una moto de los 90, con 100cv a carburación con idea de mirarla más que usarla y cacharrear con ella hasta dejar brillante el último tornillo? o ¿paso y me espero a que vuelvan a sacar una moto que me haga sentir algo al verla?. Pues lo siento, por todo lo que has puesto y destacando lo que he puesto en negrita, no te puedo quitar de la cabeza esa moto, yo no me la compraría pero tú...joder, es tu moto, estás tardando. Hazte un favor y ten una sonrisa en la cara mayor que la del adolescente que echa su primer polvo por sorpresa. |
13-abr-2026 08:01
#14
| Compra, eso sí, asegúrate de tener a alguien que te afine bien los carburadores... |
13-abr-2026 08:04
#15
| Dale!!!! yo ya lo hice! y lo que transmiten esos telares no lo hace ninguna otra! |
13-abr-2026 08:06
#16
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Si no te quita de comer, y asumes que la carburacion es algo porcuelera, adelante Shur! Me quedo por aqui para ver la presentacion y conocer que moto es. |
13-abr-2026 08:13
#17
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no compres... una 600 de los 90 se te va a quedar pequeña, mejor una 750!! una telefonica... una exup... una rc30... |
13-abr-2026 08:20
#18
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Di por lo menos el modelo, Yo de los 90 buscaría una de finales de los 90, gsxr, r6 o cbr600f. La cbr del 92 o fzr son una castaña dinámicamente, ya entonces cuando yo iba con una r6 de las primeras ya había un mundo de diferencia. La fzr me decepciono muchissimo. |
