Kawasaki KLE 500 (2006-2007) que tal?

Suritz
ForoCoches: Miembro
#1
Buenas shurs, me he sacado el A2 y mientras que vendo mi 125 estoy sopesando comprar esta moto. Mi presupuesto es limitado, no me gustaría gastarme más de 3500 euros, y he visto está moto que con relativos pocos km se ajusta a ese precio de segunda mano. Iré a verla la semana que viene.

El uso que le voy a dar es para ir al curro y salidas esporádicas, principalmente carretera pero también algo de off road ligero, nada serio. Por lo que he investigado, la KLE de estos años encajaría con este uso y además no hace falta limitar al A2 que es un plus.

Aún así siento que está algo cara para una moto de 20 años, aunque el mercado está inflado en general y dudo que encuentre algo mejor por ese precio y en ese estado. Veo también que de motor es bastante dura pero que tiene algún fallo conocido como el plato metálico, reforzarlo sería un coste extra.

Si algún shur conoce o tiene está moto y me quiere dar su opinión se lo agradezco. Un saludo!


Edit: tras no ver ningún comentario positivo de los shurs acerca de esta moto, coincido en que está demasiado cara para lo que es y seguiré mirando opciones. A veces uno se deja llevar demasiado por la estética... Que le vamos a hacer.
PepRec
ForoCoches: Usuario
#2
Con ese presupuesto ve mejor a una china nueva, sinceramente
Greybeard
ForoCoches: Aprendiz
#3
Yo directamente me la compraba nueva, seguro incluido el primer año y mantenimiento de los tres primeros años:

Suritz
ForoCoches: Miembro
#4
Cita de Greybeard
Yo directamente me la compraba nueva, seguro incluido el primer año y mantenimiento de los tres primeros años:

Literalmente esel doble de mi presupuesto, no puedo permitírmelo ni quiero gastarme tanto en una moto para el A2.
Suritz
ForoCoches: Miembro
#5
Up
Kaminokawa
ForoCoches: Usuario
#6
Básicamente te lo dices todo en el primer post. Es una moto con 20 años que nueva en su día no llegaba a los 6 mil euros. Hoy en día con la variedad de motos es una locura pagar eso por motos con esa cantidad de años y por la cantidad de manos que habrá pasado.

Dicho lo cual, es una moto cumplidora, fallos conocido son el del volante magnético y bendix de arranque. Válida para off road suave ya que tiene poca altura al suelo.

Intenta buscar alguna unidad que esté bien mantenida más que tenga pocos kms.
ciervito
ForoCoches: Miembro
#7
Yo la valoré en su día pero al final acabé con una Versys X300. Sobretodo por el tema de no tener ABS.

Al final no deja de ser un hierro con 20 años diseñado en los 90...

Por ese precio tienes las Macbor XR5, Honda CB500X, KTM 390 adventure, Voge 525DSX...
Daniel__San
Dar cera, pulir cera.
#8
Cita de PepRec
Con ese presupuesto ve mejor a una china nueva, sinceramente
se acaba de sacar el A2, supongo que estara con esa moto 2 años. La china cuando la quiera vender, le va costar horrores venderla y las japonesas siempre se venden y no solo eso, para soltarte y coger experiencia, mejor un hierro usado
Daniel__San
Dar cera, pulir cera.
#9
Cita de ciervito
Yo la valoré en su día pero al final acabé con una Versys X300. Sobretodo por el tema de no tener ABS.

Al final no deja de ser un hierro con 20 años diseñado en los 90...

Por ese precio tienes las Macbor XR5, Honda CB500X, KTM 390 adventure...
si vas con cabeza y frenas bien y vas de tranquilo y vas dejando distancia de seguridad, muchas veces el ABS ni hace falta
ciervito
ForoCoches: Miembro
#10
Cita de Daniel__San
si vas con cabeza y frenas bien y vas de tranquilo y vas dejando distancia de seguridad, muchas veces el ABS ni hace falta
No hace falta hasta que algún día te libra de caerte... Una marca vial, un día que caen 4 gotas y un coche se te cruza, frena de golpe o cualquier cosa...


Yo personalmente lo considero algo muy a tener en cuenta... Pero bueno allá cada uno con sus prioridades.
Daniel__San
Dar cera, pulir cera.
#11
Cita de ciervito
No hace falta hasta que algún día te libra de caerte... Una marca vial, un día que caen 4 gotas y un coche se te cruza, frena de golpe o cualquier cosa...


Yo personalmente lo considero algo muy a tener en cuenta... Pero bueno allá cada uno con sus prioridades.
si pensaramos asi todos, de coche tendriamos un Hummer, Dodge RAM, y coches gigantes para ir mas seguros
Hierraco
ForoCoches: Miembro
#12
Es muy buena moto, extremadamente fiable y polivalente. Pero por 3500€ no. Para pagar eso, pones un poco más y te compras una china nueva, tienes mucho donde elegir.
Paparoje
ForoCoches: Miembro
#13
Cita de PepRec
Con ese presupuesto ve mejor a una china nueva, sinceramente
Cuidado.
Precio de entrada maravilloso pero mantenimientos continuos y piezas que no llegan...te lo dice uno que tras mes y medio, primera de revisión de los 1000km y a un ritmo que la de los 4000 tendría que hacerse en 2 meses, finalmente he decidido vender y coger una Kawa
Paparoje
ForoCoches: Miembro
#14
Cita de Daniel__San
se acaba de sacar el A2, supongo que estara con esa moto 2 años. La china cuando la quiera vender, le va costar horrores venderla y las japonesas siempre se venden y no solo eso, para soltarte y coger experiencia, mejor un hierro usado
Estoy contigo. Me ha pasado eso, incluso con un mes y medio de moto ningún concesionario la cogía de entrada, la he vendido a particular. La depreciación es brutal, los mantenimientos cada 4000km, piezas básicas que tardan horrores en llegar, si das un golpe y necesitas tapas tienes que esperar 2 meses. Sin embargo, de las japonesas cualquier taller de barrio sabe tocarlas, tienen stock de piezas, es sencillo encontrar cualquier parte y los mantenimientos se estiran muchos más km.


La he vendido al descubrir la postventa y que en mantenimiento gastaría 1200euros al año si la quiero hacer en concesionario oficial (haré unos 12.000 a 15.000km anuales)
tigregti
ForoCoches: Usuario
#15
Y no te miras una ER6F/ ER6N / Versys de esas años?

Son 650 pero te encuentras muchos limitadas para el A2, indestructibles y buenas moto escuela y seguro que encuentras modelos con ABS.


Y lo digo porque suelen tener el precio que buscas y no dejan de tener algo más de chicha que ya se te quedará corta no te preocupes.


Acabo de ver qué ponías que querías pisar lo marrón, pues eso ya como veas, con la versys podrías algo pero no sé si también es algo más cara.


Pd en una moto de esos años no es solo 2000/3000€ es también ponerlas a punto, por ejemplo acabo de hacerle las suspensiones a la mía (mtto delantero y cambio trasero) y es otra moto, y así con pijadas pues son motos que ya tienen mucho tiempo, eso sí eternas
Caralho
ForoCoches: Usuario
#16
Cita de ciervito
Yo la valoré en su día pero al final acabé con una Versys X300. Sobretodo por el tema de no tener ABS.

Al final no deja de ser un hierro con 20 años diseñado en los 90...

Por ese precio tienes las Macbor XR5, Honda CB500X, KTM 390 adventure, Voge 525DSX...
En los 90 dice

Salió en el 90-91


Te lo digo porque mi hermano tuvo una de 1992, granate
PepRec
ForoCoches: Usuario
#17
Cita de Paparoje
Cuidado.
Precio de entrada maravilloso pero mantenimientos continuos y piezas que no llegan...te lo dice uno que tras mes y medio, primera de revisión de los 1000km y a un ritmo que la de los 4000 tendría que hacerse en 2 meses, finalmente he decidido vender y coger una Kawa
Depende que moto, lo tienes todo en AliExpress OEM
guripa
⭐ VIP MEMBER ⭐
#18
Cita de Paparoje
Cuidado.
Precio de entrada maravilloso pero mantenimientos continuos y piezas que no llegan...te lo dice uno que tras mes y medio, primera de revisión de los 1000km y a un ritmo que la de los 4000 tendría que hacerse en 2 meses, finalmente he decidido vender y coger una Kawa
Que moto era?
Paparoje
ForoCoches: Miembro
#19
Cita de guripa
Que moto era?
Una Zontes 368G
Volvuxman
ForoCoches: Miembro
#20
Cita de Suritz
Literalmente esel doble de mi presupuesto, no puedo permitírmelo ni quiero gastarme tanto en una moto para el A2.
A ver, cada uno sabe sus finanzas. Pero si dentro de 20 años por una kle se pueden pedir 3500, entonces la nueva te está saliendo por 3000 jajaja. Como ves lo que te piden es ridículo.


Yo haría caso al shur. Das de entrada lo que tienes y financias el resto. Si me dijeras una moto usada con pongamos seis años vale, pero un hierro de hace 20 años no vale ni mil euros.
ciervito
ForoCoches: Miembro
#21
Cita de Daniel__San
si pensaramos asi todos, de coche tendriamos un Hummer, Dodge RAM, y coches gigantes para ir mas seguros
Llevando las cosas al extremo más absurdo... ForoCoches en estado puro.

Cita de Caralho
En los 90 dice

Salió en el 90-91


Te lo digo porque mi hermano tuvo una de 1992, granate

Pues mira pensé que salió en el 92-93.... Más a mí favor aún.
Luvic
ForoCoches: Miembro
#22
Con ese presupuesto yo pillaría una Vstrom.
Suritz
ForoCoches: Miembro
#23
Cita de Daniel__San
si vas con cabeza y frenas bien y vas de tranquilo y vas dejando distancia de seguridad, muchas veces el ABS ni hace falta
Efectivamente el ABS sería un plus pero no lo considero indispensable. No creo que sea lo mismo por tema pesos, pero mi 125 actual tiene 20 años sin ABS y no he tenido ningún problema.
Suritz
ForoCoches: Miembro
#24
Cita de Luvic
Con ese presupuesto yo pillaría una Vstrom.
La consideré mucho, de hecho casi pillo una limitada, pero para off road no me sirve.
Suritz
ForoCoches: Miembro
#25
Cita de Volvuxman
A ver, cada uno sabe sus finanzas. Pero si dentro de 20 años por una kle se pueden pedir 3500, entonces la nueva te está saliendo por 3000 jajaja. Como ves lo que te piden es ridículo.


Yo haría caso al shur. Das de entrada lo que tienes y financias el resto. Si me dijeras una moto usada con pongamos seis años vale, pero un hierro de hace 20 años no vale ni mil euros.
Mi 125 actual es un hierro japones de hace 20 años y me ha salido increíblemente bien, la vendo por querer más potencia si no seguiría con ella.

No me asustan los hierros, me asusta más comprar una moto que no sea acorde a mi situación financiera. La quiero para disfrutar no para que sea una carga.
Bronislav
ForoCoches: Miembro
#26
Menudo cacharro shur, tiene 20 años esa moto, tienes motos chinas de segunda mano con muy pocos km, sobre 6000km aproximadamente en 3000 euros a partir del año 2020.

PD: https://www.cuimo.com/moto/2022-27c0c7a4
Suritz
ForoCoches: Miembro
#27
Cita de Bronislav
Menudo cacharro shur, tiene 20 años esa moto, tienes motos chinas de segunda mano con muy pocos km, sobre 6000km aproximadamente en 3000 euros a partir del año 2020.

PD: https://www.cuimo.com/moto/2022-27c0c7a4
La he valorado, pero pesa bastante más y para off road creo que me va a parecer algo aparatosa. De todas maneras igual voy a ver una está semana.
Bronislav
ForoCoches: Miembro
#28
Cita de Suritz
La he valorado, pero pesa bastante más y para off road creo que me va a parecer algo aparatosa. De todas maneras igual voy a ver una está semana.
Dirás que pesa bastante menos que la kle 500
Suritz
ForoCoches: Miembro
#29
Cita de Bronislav
Dirás que pesa bastante menos que la kle 500
https://motos.coches.net/fichas_tecn.../kle_500/2206/

https://motos.coches.net/fichas_tecn...rk_502/x/7676/

Peso en seco KLE 500: 181kg

Peso en seco Benelli TRK 502x: 230kg

Son casi 40 kilazos de diferencia

EDIT: soy monguer pensé que era la 502, perdona shur. Me gustaría algo más de potencia.
Suritz
ForoCoches: Miembro
#30
Voy a ver una BMW F 650 GS del 2003 con pocos km también, no me gusta tanto estéticamente como la KLE pero creo que es una buena alternativa, y más barata.
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