Prueba de FSD en España. Leganés. Bastante bien.

LarsTE
ForoCoches: Usuario
#121
Cita de Picateclas
Por estas cosas no puedes ir dormido

Curioso, pero creo que el conductor ha tomado control con mucha antelación. Es posible que FSD hubiera corregido también.
Picateclas
O.O
#122
Cita de LarsTE
Curioso, pero creo que el conductor ha tomado control con mucha antelación. Es posible que FSD hubiera corregido también.
Como para fiarte
Ozzymetal
ForoCoches: Miembro
#123
Cita de Picateclas
Por estas cosas no puedes ir dormido

Por eso está en fase de pruebas y es supervisado, aún así el del vídeo dice que es su única intervención en meses, así que ya es bastante más seguro que un humano al volante, pero se está buscando la perfección injustamente, porque en cuanto haya un accidente grave con el FSD los medios se les van a echar encima, aunque sea 1 accidente VS miles.
NobitaNobi
ForoCoches: Miembro
#124
Cita de Picateclas
Como para fiarte
La version 15 lo arreglan.
Ozzymetal
ForoCoches: Miembro
#125
Cita de LarsTE
Curioso, pero creo que el conductor ha tomado control con mucha antelación. Es posible que FSD hubiera corregido también.
Una pregunta Lars, ¿En las rotondas como lo has visto?, ¿Se queda siempre en el carril derecho?, en tu video creo recordar que en una daba incluso el intermitente de la izquierda porque iba a continuar, ¿es así en todas?, gracias de antebrazo y enhorabuena por tu canal.
Picateclas
O.O
#126
Cita de Ozzymetal
Por eso está en fase de pruebas y es supervisado, aún así el del vídeo dice que es su única intervención en meses, así que ya es bastante más seguro que un humano al volante, pero se está buscando la perfección injustamente, porque en cuanto haya un accidente grave con el FSD los medios se les van a echar encima, aunque sea 1 accidente VS miles.
No estoy buscando la perfección pero eso que ves ahí es un error grave. Evidentemente mejora cada año pero me refiero a que el FSD no está aún para ir dormido Solo eso. Tienen resuelto el 99%. Pero probablemente ese 1% que queda sea lo más complicado.
Luipy
Escuchante
#127
Viendo el vídeo de Todo electricos se aprecia como se salta un semáforo, como mínimo, en ámbar



Eso son 200€ y 4 puntos, en poco más de 30 minutos.
Ozzymetal
ForoCoches: Miembro
#128
Cita de Picateclas
No estoy buscando la perfección pero eso que ves ahí es un error grave. Evidentemente mejora cada año pero me refiero a que el FSD no está aún para ir dormido Solo eso. Tienen resuelto el 99%. Pero probablemente ese 1% que queda sea lo más complicado.
No digo que la busques tú, me refiero en general, la conducción autónoma nunca va a ser infalible, aunque se reduzcan los accidentes un 99% se le va a criticar por ese 1% de errores.
Ozzymetal
ForoCoches: Miembro
#129
Cita de Luipy
Viendo el vídeo de Todo electricos se aprecia como se salta un semáforo, como mínimo, en ámbar



Eso son 200€ y 4 puntos, en poco más de 30 minutos.
Eso es matizable, si no puedes frenar con seguridad es mejor pasar para evitar un golpe por detrás, fíjate que el suelo además está mojado, puede que haya sido el caso, por otro lado, vengo a decir lo mismo que en el comentario anterior, seguro que tú te saltas el 99% de los semáforos en ámbar, porque lo típico es acelerar, y ahora vienes a criticar el FSD porque le has visto saltarse uno que ni siquiera sabes los motivos, cuando el FSD tenga un accidente grave va a ser portada del NY Times y la gente saldrá a la calle con las antorchas.
binamo
ForoCoches: Miembro
#130
Cita de Luipy
Viendo el vídeo de Todo electricos se aprecia como se salta un semáforo, como mínimo, en ámbar



Eso son 200€ y 4 puntos, en poco más de 30 minutos.
¿Video y min?
Miguelin
Un M sin motor S no es M
#131
Cita de Luipy
Viendo el vídeo de Todo electricos se aprecia como se salta un semáforo, como mínimo, en ámbar



Eso son 200€ y 4 puntos, en poco más de 30 minutos.
Yo no creo que esto sea nunca legal.
Calcula que tiene cámara el semáforo y salta. Te mandan la foto y en alegaciones pones los datos de Elon Musk como conductor y que se la manden a el ¿o como irá?.
Jamás será legal, lo van a dejar en supervisado para que tu te comas el marrón.
Frankenweenie
ForoCoches: Miembro
#132
A ver cómo se comportaría una mañana cualquiera en una rotonda donde entran coches por 4 sitios y está atascada.
Si tiene que esperar que le dejen pasar sin meter el morro...

Y 100eur/mes me parece caro, a mí me gusta conducir mi Model3
Ozzymetal
ForoCoches: Miembro
#133
Cita de Frankenweenie
A ver cómo se comportaría una mañana cualquiera en una rotonda donde entran coches por 4 sitios y está atascada.
Si tiene que esperar que le dejen pasar sin meter el morro...

Y 100eur/mes me parece caro, a mí me gusta conducir mi Model3
Algunos no lo veríais ni aún teniéndolo delante de vuestras narices, se os desmonta el argumento muy rápido, aún así dejo el vídeo para los escépticos...

Frankenweenie
ForoCoches: Miembro
#134
Cita de Ozzymetal
Algunos no lo veríais ni aún teniéndolo delante de vuestras narices, se os desmonta el argumento muy rápido, aún así dejo el vídeo para los escépticos...

Pues no lo he visto, lo siento.
Y tampoco soy detractor que soy usuario de Tesla.
A mí me parece una pasada el FSD.

Y visto el vídeo esa rotonda no está atascada, atasco el que pillo yo todas las mañanas y si no metes el coche o te dejan pasar no entras.
Ozzymetal
ForoCoches: Miembro
#135
Cita de Frankenweenie
Pues no lo he visto, lo siento.
Y tampoco soy detractor que soy usuario de Tesla.
A mí me parece una pasada el FSD.

Y visto el vídeo esa rotonda no está atascada, atasco el que pillo yo todas las mañanas y si no metes el coche o te dejan pasar no entras.
Lo siento shur, no quería ser tan duro, creo que el FSD no va a tener problemas con el tráfico por meter el morro precisamente, en EEUU incluso tiene un modo mad max que pasa el limite de velocidad y adelanta por la derecha si hace falta, más problema veo en como pueda interpretar situaciones muy específicas de visibilidad o mala señalización.
pablitorz
ForoCoches: Miembro
#136
Veo muchos comentarios como si fuera a ser una conducción autónoma sin supervisión mañana mismo.

Nos vamos a pegar AÑOS con la autónoma supervisada y nosotros mismos le vamos a sacar los fallos y mejoras al sistema. Ese pequeño % que tiene de intervenciones es el trabajo a realizar pero cuando haya una gran cantidad de unidades en las carreteras el camino a la no supervisión va a ser algo natural. Esto es como todo, verás un día un coche y luego verás 20, luego 100, etc.

Aún si supervisión siempre tendrás que estar en algún momento al tanto, por eso el nivel 5 lo veo lejano porque siempre habrá un porcentaje mínimo de que el coche no sepa cómo actuar. En cuanto se pueda FSD yo pillaré la suscripción pero también te digo que montarme en un coche sin opción a volante me costaría mentalmente.
Picateclas
O.O
#137
Cita de Miguelin
Yo no creo que esto sea nunca legal.
Calcula que tiene cámara el semáforo y salta. Te mandan la foto y en alegaciones pones los datos de Elon Musk como conductor y que se la manden a el ¿o como irá?.
Jamás será legal, lo van a dejar en supervisado para que tu te comas el marrón.
Pues claro que llegará un día en el que lo sea.
Miguelin
Un M sin motor S no es M
#138
Cita de Picateclas
Pues claro que llegará un día en el que lo sea.
Claro. Pero hoy no, mañana.
Picateclas
O.O
#139
Cita de Miguelin
Claro. Pero hoy no, mañana.
Evidentemente no será este año. Ni el que viene. Ni, probablemente, en 10 años. Pero lo será algún día.
Miguelin
Un M sin motor S no es M
#140
Cita de Picateclas
Evidentemente no será este año. Ni el que viene. Ni, probablemente, en 10 años. Pero lo será algún día.
O no. Lo mismo se inventa el teletransporte antes y dejan de tener sentido los coches.


Total por especular...
Picateclas
O.O
#141
Cita de Miguelin
O no. Lo mismo se inventa el teletransporte antes y dejan de tener sentido los coches.


Total por especular...



El FSD está ahí. Funciona. Lo que pasa que no está fino como para ir dormido.


El teletransporte, de hecho, ni es posible físicamente según las leyes que conocemos
Miguelin
Un M sin motor S no es M
#142
Cita de Picateclas



El FSD está ahí. Funciona. Lo que pasa que no está fino como para ir dormido.


El teletransporte, de hecho, ni es posible físicamente según las leyes que conocemos
Antes se inventa e implanta el teletransporte que nuestros políticos permitan que el dueño de un vehículo no tenga responsabilidad civil y/o penal por el uso del mismo.


Lo que no quita que en un tiempo pueda funcionar muchismo mejor que un humano, casi perfecto.
Picateclas
O.O
#143
Cita de Miguelin
Antes se inventa e implanta el teletransporte que nuestros políticos permitan que el dueño de un vehículo no tenga responsabilidad civil y/o penal por el uso del mismo.


Lo que no quita que en un tiempo pueda funcionar muchismo mejor que un humano, casi perfecto.
¿De quién crees que es la responsabilidad en los robotaxis o Waymos de EE.UU.?
Miguelin
Un M sin motor S no es M
#144
Cita de Picateclas
¿De quién crees que es la responsabilidad en los robotaxis o Waymos de EE.UU.?
Del propietario.
Lo que llevo todo el tiempo diciendo.
Que antes nos teletrasportamos que dejamos de tener responsabilidad respecto a lo que haga un vehículo que no conducimos.
Picateclas
O.O
#145
Cita de Miguelin
Del propietario.
Lo que llevo todo el tiempo diciendo.
Que antes nos teletrasportamos que dejamos de tener responsabilidad respecto a lo que haga un vehículo que no conducimos.
Cuando la conducción autónoma esté tan avanzada (nivel 5) y extendida y apenas haya accidentes, la responsabilidad será del fabricante del coche y/o del desarrollador del software. No tiene más vuelta de hoja
Ozzymetal
ForoCoches: Miembro
#146
Cita de Miguelin
O no. Lo mismo se inventa el teletransporte antes y dejan de tener sentido los coches.


Total por especular...
Jaja pero que especular, eso sería hace 10 años pero ahora..., ¿No has visto los vídeos?, si ya va solo, los fallos que pueda tener son en condiciones muy específicas que las vas a ver con cuentagotas, solo lo va a parar la legislación a corto plazo, tal y como está ahora mismo sin ser perfecto ya es mas seguro que un humano de largo, y eso es lo que cuenta, en cuanto empiece a haber estadísticas de accidentes con el FSD no van a tener más remedio de aprobarlo.
Miguelin
Un M sin motor S no es M
#147
Cita de Ozzymetal
Jaja pero que especular, eso sería hace 10 años pero ahora..., ¿No has visto los vídeos?, si ya va solo, los fallos que pueda tener son en condiciones muy específicas que las vas a ver con cuentagotas, solo lo va a parar la legislación a corto plazo, tal y como está ahora mismo sin ser perfecto ya es mas seguro que un humano de largo, y eso es lo que cuenta, en cuanto empiece a haber estadísticas de accidentes con el FSD no van a tener más remedio de aprobarlo.
Nuestros políticos y no van a tener más remedio.
Que osadía poner ambas cosas en la misma frase.
Ojo, que no estoy diciendo que no llegue a funcionar como decís. Digo lo que digo, que creo que se entiende perfectamente.
Otra cosa es las ganas de discutir que tengáis...
Luipy
Escuchante
#148
Cita de binamo
¿Video y min?

Minuto 12:30, hay un corte, casi seguro que el semáforo se pone rojo.
binamo
ForoCoches: Miembro
#149
Cita de Luipy

Minuto 12:30, hay un corte, casi seguro que el semáforo se pone rojo.
En esa situación tampoco freno yo.
Ozzymetal
ForoCoches: Miembro
#150
Cita de Miguelin
Nuestros políticos y no van a tener más remedio.
Que osadía poner ambas cosas en la misma frase.
Ojo, que no estoy diciendo que no llegue a funcionar como decís. Digo lo que digo, que creo que se entiende perfectamente.
Otra cosa es las ganas de discutir que tengáis...
A los políticos lo que les preocupa son los votos, y en cuanto vean que se pueden poner una medalla por el tema accidentes lo harán, y ganas de discutir ninguna, a las pruebas me remito, el coche va solo, alomejor te dedicas al transporte y por eso niegas la evidencia, va a ser muy duro para el sector, pero así es la vida, si un trabajo lo puede hacer una máquina no lo va a hacer un humano, lo hemos visto toda la vida.
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