Os habéis fijado que ya casi no se ven Renault 19 Chamade?
01-oct-2025 21:06
#33
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En Palencia y Valladolid quedan aún "bastantes", y en Castilla y León en general. Hoy he visto dos, un Chamade matrícula M-MV y otro Fase 2 matrícula VA-Y al lado de mi curro. Y por mi barrio hay sólo uno, pero hay otros tres R19 cinco puertas en un radio de menos de 100 metros de mi casa. |
01-oct-2025 21:07
#37
| Nunca hubo muchos de esos, ni de los normales, ni mucho menos de los "gordos". Al final era un Ritmo caro |
01-oct-2025 21:08
#39
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Yo tuve uno Era el 1.8i 16v que andaba como su puta madre y gastaba como su puta madre tambien Qué recuerdos |
01-oct-2025 21:08
#40
| Cuando tanto a Paco como a Charo les gusta el mismo tipo de coche, mal asunto. Eso son los suvs, una puta mierda para mujeres y sojas. |
01-oct-2025 21:11
#45
| Pues Taunus ni te cuento, aunque al menos no han prostituido el nombre, como han hecho con el "Capri" tamaño Transit que han sacado |
01-oct-2025 21:12
#49
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En un Chamade 1ª fase en gris tungsteno de mi padre crecí yo. Lo tuve unos 12 años, era el 1.7 i.e. de 107 CV y bebía gasolina que daba gusto. |
01-oct-2025 21:12
#50
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Gracias por el CSI, jejeje. Ese fue de 2ª mano con matrícula de Madrid. Y en esa época y anteriores, si lo aparcabas por Sevilla sin haber hecho el cambio, te partían el cristal sí o sí... |
01-oct-2025 21:14
#54
| Eran imanes de trenes más de uno he visto reventado por un tren, este y el 205 |
01-oct-2025 21:14
#57
| Ya había en su momento extremadamente pocos por su precio, por su nula confiabilidad mecánica y porque no había repuestos. Llamé a un amigo que trabajaba entonces en Lancia y le pregunté para comprar un HF turbo integrale y me dijo que no se me ocurriera... Me contaba y no acababa... |
01-oct-2025 21:14
#58
| Mi padre se planteó comprar uno en el año 92, al final se decantó x el Ford Orion xq lo necesitaba “ya” pues comenzaba en su nuevo trabajo. 150000 kms le hizo y lo vendió para comprar otro coche más grande pues la familia creció |

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