Renault 5 Turbo 3E (2026)
13-dic-2024 13:47
#1
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PRESENTADO!! Largo: Ancho: Alto: Batalla: 2,570 m Peso: 1.450 kg Potencia: 540 CV Batería: 70 kWh Autonomía: 400 km (WLTP) Aceleración 0-100: 3,5 s Velocidad máxima: 270 km/h Limitado a 1.980 unidades SEGUIMIENTO Renault acaba de sorprendernos con este Renault 5 más prestacional que el propio Alpine A290, inspirado en el mítico "Culogordo". Se construirá sobre un monocasco de fibra de carbono, por lo que estructuralmente no estará relacionado con el Renault 5 normal, y contará con dos motores eléctricos en el eje trasero, uno por rueda, superando los 500 CV. Se trata de la versión de producción de este concept que mostraron en el Salón de París de 2022: |
Editado: 17-mar-2025 15:03 -
13-dic-2024 13:49
#2
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Brutal. A pesar de ser electrico, me parece un maquinon digno de homologar para competición. |
13-dic-2024 13:53
#3
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y por que no sacan estas cosas con un motor de combustion? joder que preciosidad |
13-dic-2024 13:54
#4
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Joder, menudo maquinón. Ahora sólo faltan dos cosas: - O que quiten la palabra turbo - O que ya que la dejan que le pongan un gasolina con turbo en condiciones |
13-dic-2024 14:01
#6
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Precioso! Pero como ya han dicho todos, para mi gusto, también le falta una versión con motor de combustión, ni que sea MHEV por lo de la etiqueta, se vendería muy bien |
13-dic-2024 14:11
#8
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Eléctrico, sin turbo, y con todas las papeletas para tener una autonomía ridícula. En lo único en que se parecerá al culogordo original seguramente sea en el precio de venta, que no me extrañaría que lo pongan a la venta a un precio por encima de los 100k. |
13-dic-2024 14:18
#9
| Al menos tiene 500 CV. Aunque sea a pilas, es bueno que las marcas generalistas saquen alguna locura de vez en cuando. |
13-dic-2024 15:10
#15
| ¿Eléctrico? Que no se molesten en desarrollarlo, es obvio que nadie lo va a querer. |
13-dic-2024 15:12
#16
| Qué pesados los que lo piden en gasolina los que luego no lo comprarían igualmente por 30-40K |
13-dic-2024 15:24
#19
Yendo el chasis por su cuenta igual hay más opcion todavía de meterle un motor güeno
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13-dic-2024 15:34
#21
| pufff.... se la saca Renault atreviendose a sacar esto. En el resto de marcas esto es un prototipo e ya. Ole Renault. |
13-dic-2024 15:53
#22
| Muy guapo, parece que van a homologar el 5 normal con motor a combustión. A ver si lo sacase Alpine con 280 cv y el 1.8t. |
13-dic-2024 16:00
#24
eso no vale el normal?Este se va a ir a 150k si es de carbono y tal. De locos. |
13-dic-2024 16:21
#25
| Renault tiene como accionista al gobierno francés, se puede permitir ciertas locuras que las marcas de capital privado hacen, pero con pies de plomo, que al final, la verdad es que estos inventos acaban triunfando. |
13-dic-2024 16:25
#26
| Bueno me refería al R5 normal, si lo hubieran sacado con el 1.8 TCe con 180-200 CV a 30-40k se habrían vendido 4. ¿Cuantos i20 N, i30 N, Type R, y demás se ven por la calle? Pocos |
13-dic-2024 16:35
#27
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Menos mal que aun siguen haciendo estas cosas estúpidas y absurdas, la de máquinas que salieron así. Para mí otro. Y el Alpine también esta muy bien |
13-dic-2024 16:35
#28
| Con el de 300cv igual la cosa cambia. Estos coches se venden poco sí, pero si lo haces de combustión haces más motores que son el grosor de ventas y luego un RS de 300cv en esa carrocería y te la sacas. Un poco de ensanche y rivaliza con todos los que dices y se vendería mejor aún si no se pasan de precio. Ya uno como este con un V6 biturbo de 500cv y jojo, eso va directo para clásico. De este no sé acordará ni los ingenieros que lo han diseñado. |
13-dic-2024 16:38
#30
| Turbo de que si es electrico? Como si digo que mi abuela con ruedas es una bicicleta... |
eso no vale el normal?