Logran arrancar un OPEL CALIBRA después de 18 días sumergido

carlosu
ForoCoches: Miembro
#31
Pensaba que era un 16v. Ya pierdo un poco el interés, aunque si alguno encuentra fotos en proceso de limpieza sí que estaría bien verlo.
RuSoKoBo
Soy De Veranauta
#32
Cita de Manu bilbao
Y ya falla de luces de marcha atras, de la corta derecha y tiene fallos de encendido.
espera unos meses empiecen a pudrirse fosfatarse todos los conectores.. le sale un fallo y antes de mirarlo ya le esta fallando por otro lado..
Canned
ForoCoches: Miembro
#33
Cita de Manu bilbao
Y ya falla de luces de marcha atras, de la corta derecha y tiene fallos de encendido.

Cita de RuSoKoBo
espera unos meses empiecen a pudrirse fosfatarse todos los conectores.. le sale un fallo y antes de mirarlo ya le esta fallando por otro lado..
Lógico que al final y al cabo tenga sus lios, pero a lo que va el hilo es que es reparable porque es un coche con una electronica y mecánica muy sencilla que a lo mucho tiene una centralita o ni eso

Y los problemas que tendra de que se le chafe algun conector pues ni tanto, se cambia el conector y a seguír

El problema viene en coches como un mercedes moderno que lleva del orden de 100 centralitas y ya solo el coste de reparar la electronica lo hace inviable
SuperVeloce
Better faster stronger
#34
Cita de Manu bilbao
Y ya falla de luces de marcha atras, de la corta derecha y tiene fallos de encendido.
Dice que logran arrancar, no que logren pasar la ITV
MoteroEnlatado
Sobre ruedas
#35
Cita de Kio_Zarabuela







Conoces al dueño o algo? Que le ha hecho para que salga al corté calé?

Que le sea leve ahora la limpieza
Kio_Zarabuela
ForoCoches: Miembro
#36
Cita de MoteroEnlatado
Conoces al dueño o algo? Que le ha hecho para que salga al corté calé?

Que le sea leve ahora la limpieza
Creo que fue ayudado por el forero @Alberto_Calibra
Mehari
ForoCoches: Usuario
#37
Qué grande!
Kio_Zarabuela
ForoCoches: Miembro
#38
Cita de RuSoKoBo
espera unos meses empiecen a pudrirse fosfatarse todos los conectores.. le sale un fallo y antes de mirarlo ya le esta fallando por otro lado..
El cableado esencial de ese coche te vale de cualquier Vectra o Astra guarro y son 80€ en desguace y una tarde.El único culo serio que le veo a esos coches es todo el circuito de aire acondicionado y en menor medida todo lo relacionado al cuadro y check control
Kio_Zarabuela
ForoCoches: Miembro
#39
Cita de carlosu
Pensaba que era un 16v. Ya pierdo un poco el interés, aunque si alguno encuentra fotos en proceso de limpieza sí que estaría bien verlo.


16 tazos tienes este calé.







Nineu
#40
Como ponen en algunos comentarios... si han sobrevivido al tunning y la ruta del bacalao... sobrevivir a una dana no es nada para esos coches
pavofrito
⭐️Cuenta Oficial⭐️
#41
Un Calibra es un Calibra.
Shurpakito
Behind the musgo
#42
Biba lo calibra. Esta mañana he cortado el mío un poco en señal de hermandad

Soldado de cristo, tráenos la paz
Antuan_FR
Forero Nº 9.444
#43
Calidad Opel de los de antes.
Shurpakito
Behind the musgo
#44
Cita de Manu bilbao
Y ya falla de luces de marcha atras, de la corta derecha y tiene fallos de encendido.
No se si has leído el hilo, pero pone “logran arrancar”, no pone “un opel calibra en perfecto estado de funcionamiento tras la Dana”
manu-420
ForoCoches: Miembro
#45
Cita de HeBo
sacando calibra po garaxe
Atoms
ForoCoches: Usuario
#46
Desde el desconocimiento ¿no tendrá problemas en el corto plazo por la situación que a pasado?
Mat_ov
Contralmirante
#47
Pues nada, ahora se le mete la hidrolimpiadora por todas partes, se pone a secar, y a funcionar...
Flores
Sultan of swing
#48
Un mes bajo el lodo no ha hecho mella ni sobre su raza ni sobre ese perfil espectacular.

Qué bonito sigue siendo, aunque lleve 100 kilos de barro encima.
naviquen
ForoCoches: Miembro
#49
Cita de Kio_Zarabuela







Gracias.Tiene mucho mérito funcionar en esas condiciones y demuestra lo bueno que eran estos Opel.
Patoaparato
ForoCoches: Miembro
#50
Cita de Flores
Un mes bajo el lodo no ha hecho mella ni sobre su raza ni sobre ese perfil espectacular.

Qué bonito sigue siendo, aunque lleve 100 kilos de barro encima.
Con esos 100 kilos va aún más bajo y es incluso más aerodinámico (que, al ser el 8V, debería llevar la rueda pequeña).

Una máquina de matar, dios, una joya.

Un saludo
Kio_Zarabuela
ForoCoches: Miembro
#51
Cita de Flores
Un mes bajo el lodo no ha hecho mella ni sobre su raza ni sobre ese perfil espectacular.

Qué bonito sigue siendo, aunque lleve 100 kilos de barro encima.
Erclon Muska
Tecnonigromante
#52
Eso eran coches y no la mierda de ahora . Carchear, secar, cambiar filtro del aire y funcionando
mas-gas
⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐
#53
Encender un coche inundado esta al nivel de encender un movil que se cayó al agua



en lugar de tratar de eliminar toda la humedad limpiarlo y secarlo mejor no, vamos a probar a encenderlo
Halliwell
El mejor DJ
#54
Cita de naviquen
Gracias.Tiene mucho mérito funcionar en esas condiciones y demuestra lo bueno que eran estos Opel.
Dice la leyenda que en todos los cultos de España hay una vela por cada Calibra que aún no han arrancado todavía, y que después de la misa se ponen a cortar todos los Opel presentes en el parking más cercano en modo de oración para que se puedan recuperar todos los soldados de cristo.
kalvinreturns
#55
Ese caligula bueno ahi , nasio para el corte
alejoblb
ForoCoches: Miembro
#56
los acelerones son para limpiar las últimas gotas de barro
Carlos_EVH
ForoCoches: Miembro
#57
Cita de Kio_Zarabuela
Ahí está, con dos llantas diferentes, como el soldado que lleva la armadura pertrechada después de mil batallas como signo de experiencia en la guerra
almanzor21
ForoCoches: Miembro
#58
Cita de arceguilla
Y al corte, como debe ser
Eso es como: "mi abuelo fumó hasta los 90, y a las dos semanas de dejar el tabaco, murió".

Como empiecen a esperar a que caliente y a cuidarlo, termina en el desguace en dos días.
decrolian
SR20DET
#59
Joder, un autentico C20NE, ¿que esperabais?, tras 30 años de maltrato poligonero, una DANA es lo de menos.
Jaroxo
ForoCoches: Miembro
#60
unos rodillos, un aceleron al corte y a funcionar
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