KGM Actyon (2024)
04-sep-2024 13:08
#1
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PRESENTADO!! Friendly reminder: KGM es la marca anteriormente conocida como SsangYong. Largo: 4,740 m Ancho: 1,920 m Alto: 1,680 m Batalla: 2,680 m Maletero: 1.5 T-GDi 163 CV Hybrid 204 CV Precio para España:
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Editado: 03-feb-2026 14:03 -
04-sep-2024 13:22
#2
| Por detrás apesta un poquito a Range Rover, me parece feo, con un interior curioso, pero infinitamente menos feo que su predecesor, sin salir de la marca, el Torres me parece más interesante. |
04-sep-2024 13:28
#3
| Ese barco con un 1.5 va a andar poco y gastar bastante. Pero como coche familiar grande por ese precio veo pocas alternativas hasta que Dacia saque el bigster. |
04-sep-2024 13:42
#4
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Los leds rojos en ese interior son una broma de mal gusto. Y ese cambio de nombre? |
04-sep-2024 13:57
#6
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Asuntos de marketing, supongo. |
04-sep-2024 14:03
#8
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No es un poco exagerado la cuadradez del volante? Me gusta la línea del coche. Me recuerda a un Range Rover. Pero veo excesivo el tamaño de las llantas, y tras la puerta trasera, veo demasiado pilar y poco cristal hasta el portón del maletero, y se me hace un poco raro eso. Por lo demás. Un trasto bien cachondo! |
04-sep-2024 14:40
#9
| Un velar para tiesos. No lo veo nada mal de precio y seguro que es más fiable que el velar. |
04-sep-2024 15:52
#15
| Hasta ahora SsangYong ha sido una marca fiable, con modelos interesantes, mismamente las Musso me parecen la mejor Pickup en calidad precio del mercado. Falta ver cómo se comportan ahora con el cambio de manos. |
04-sep-2024 16:01
#16
| Me recuerda al Velar, lo cual implica que no me disgusta el coche este. Ahora bien, pide a gritos un 2.4 4 cilindros diesel. |
04-sep-2024 16:19
#17
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Sentimientos encontrados con este modelo. Por un lado, está chulo, por otro es un diseño demasiado parecido al de Range Rover. Imagino llegar al parking de la ofi, y que mi jefe piense "pero cuánto gana este", luego ver el coche de cerca, y pensar "ahora todo cuadra"
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04-sep-2024 16:48
#18
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PRESENTADO!!
Precios para España:
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04-sep-2024 17:57
#22
| Jajajaja, no pasa nada. Tampoco esperas que se publiquen los precios de Polonia. Lo normal, como mucho, Alemania, Francia o UK |
04-sep-2024 19:19
#23
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Cosa más horrible, yo esto lo veo cada año y cada novedad peor que la anterior, es que cada vez son más cuadradotes... Parece como si la mayoria de los diseñadores de hoy en dia fuesen el mismo tio diseñando coches para todas las marcas. En unos años sacaran un cubo rubik electrico con ruedas como sumun del diseño. |
04-sep-2024 21:24
#29
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Aquí comentan que podría regresar a su denominación original. Y el desorden de nombres de modelos también es interesante. Mismamente este Actyon es un hermano del Torres (yo no veo las líneas pseudocoupé del modelo original ni su tamaño compacto), el pick-up se llama Rexton Sport a nivel global, que en España es Musso Sport pero en su generación anterior fue Actyon Sport y en su primera Musso Sport. Y es precisamente el modelo pick-up el más vendido de la marca, en contrapartida del Rexton. Unas ventas que encima no crecen. Datos de ventas https://raycee1234.blogspot.com/2024...4-jan-aug.html |
04-sep-2024 22:03
#30
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No sé para que se esfuerzan, cuando erán Sanggyong no vendian nada, aunque se cambie de nombre, ese tipo de coche y a esos precios venderán entre poco y nada. Y siguen siendo la misma mierda, ya tuve algo de trato con la nueva Pickup Muso (o como se escriba) y siguen siendo muy malos. Y probablemente sigan con los problemas de repuestos. |
Para algunos un coche es sólo 4 ruedas y un volante, pero para mí, es un estilo de vida. Plataforma: Fans de Daft Punk Nº92.
