El tiempo está poniendo al Hyundai Coupe en su sitio
ForoCoches: Usuario
04-sep-2023 19:58
#1
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Pues eso shurs, creo que una vez pasada la dura época del tuning que se llevó a muchas unidades, hoy día sigo viendo bastante unidades incluso de la primera generación muy enteras y con grandes kilometradas. Sé que ha sido un coche muy denostado y demás pero creo que hoy día se puede decir de manera objetiva que está callando bocas, sobre todo la 3º generación (GK) que abarca 2003-2010. Tanto de acabados interiores, como exteriores como de motorizaciones y fiabilidad. Su mayor competidor siempre fue el celica y la verdad es que tienen unas prestaciones calcadas prácticamente. La mayor diferencia la tenemos en el peso, con 180kg más el coupé que el Celica (diferencia considerable), pero por lo demás... consumos parecidos, misma aceleración de 0-100 y velocidad máxima similar. Por lo tanto, con los datos en la mano en la mano y viendo las buenas unidades que todavía quedan a pesar de los años podemos decir que está a la altura de su competidor. Vaya por delante que en ningún momento quiero decir que uno es peor que otro ni nada de eso, ni talibán de una marca y odiador de otra, cada coche tiene su encanto, sus puntos fuertes y sus debilidades, pero también pienso que durante mucho tiempo se ha hablado del Coupé sin mucho conocimiento y si con mucho "odio". Por lo tanto, creo que es hora de que empiece a ocupar el lugar que se merece. Vosotros que pensáis? Dejo las fichas técnicas de los dos para el que quiera echar un vistazo. Coupe: https://www.km77.com/coches/hyundai/...0-fx-vvt/datos Celica: https://www.km77.com/coches/toyota/c...18-vvt-i/datos. Máximo Sant hablando del coche en cuestión a partir del 9:20 RD1  RD2  GK  Celica VII   Un saludo y a disfrutar de esas maravillosas máquinas llamadas coches  Edit a 26/08/2024 Pues parece que sí, que el tiempo lo está poniendo en su sitio: Edit a 02/05/2026 Hasta Powerart le ha dedicado un vídeo a este modelo, tenía la certeza hace un tiempo de que el mismo tiempo pondría a esta modelo en su sitio, y no me equivocaba. |
Editado: 02-may-2026 18:53 -
Miscela 2%
04-sep-2023 20:13
#3
| Yo ahora si que es verdad que los veo con otros ojos, antes me daban asco y ahora cuando veo uno limpio y bien cuidado hasta me llama la atención. El tuning guarro hizo daño |
ForoCoches: Miembro
04-sep-2023 20:47
#5
Fui el valiente poseedor de un Hyundai Coupé V6 desde año 2009 hasta el 2014.... la cantidad cosas que tuve que aguantar... y ya para rematar le pinté las llantas de blanco jeje
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Editado: 04-sep-2023 20:49 -
Miembro Carmageddonico
04-sep-2023 20:53
#6
| A mí siempre me gustó y lo vi con buenos ojos, salvo el restyling de la primera generación, que ya venía gituneado de serie. |
ForoCoches: Miembro
04-sep-2023 20:56
#7
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A mí de pequeño me gustaba mucho el Hyundai coupé. Una pena que acabarán todos en el desguace bajo kg de masilla ( el tunning visto con la mirada de 2023 hizo mucho daño, pero en aquel momento a casi todos los chavales nos gustaba) No me importaría tener uno en buen estado como estos  
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AntiRadares.Net
04-sep-2023 21:02
#8
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En su día a ese coche lo que le hizo daño es el perfil del personal que lo conducía. |
ForoCoches: Usuario
04-sep-2023 21:07
#9
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Me gustaba su concepto de deportivo para todos los bolsillos, aunque es verdad que el tuning dañó mucho su imagen. Creo que poco a poco acabará convirtiéndose en un clásico entrañable, divertido de conducir y fácil de mantener |
ForoCoches: Miembro
04-sep-2023 21:14
#10
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No esperaba un lenguaje refinado, educado o medianamente civilizado, de un defensor de un Julai Coupe Gracias por confirmármelo. |
Cosquillas asesinas
04-sep-2023 21:20
#11
| Al menos podrías dar una explicación de porqué el destino del Hyundai Coupe debe ser un desguace. |
ForoCoches: Miembro
04-sep-2023 21:21
#12
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Me ha dolido en la patata lo de rival del Celica. Ni en sus mejores sueños 
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10 años en FC
04-sep-2023 21:21
#13
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A mí es el único que me entra algo por el ojo es el GK y el posterior que también lo dejaron chulo. El S-Coupe también molaba, pero el siguiente y el bifaro con sus ruedas de carretillo y las aletas tan altas eran espantosos. |
Pedal to the metal!
04-sep-2023 21:24
#14
| Es curioso... yo estoy como loco por hacerme con un RD1 (96-99) 2.0l 16v en color rojo... y encontrar uno en condiciones es cuanto menos complicado... del RD2 (el bifaro) es más asequible, pero me gusta bastante más el frontal del RD1... |
ForoCoches: Miembro
04-sep-2023 21:28
#15
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El Célica siempre me pareció precioso y se le veía un coche decente. El primer Hyundai Coupé lo veía como cutrillo y plasticoso, obviamente nadie da duros a cuatro pesetas. El segundo si que me parecía un coche bastante decente, aunque se vieron bastantes menos al ser más caro. |
ForoCoches: Miembro
04-sep-2023 21:34
#17
| Uno de los novios que tuvo una vecina mía tenía un R21 GTI 12V, tras dos o tres años, llegó un día a recogerla en un flamante Hyundai Coupe 2.0 16v FX blanco y reconozco que se me cayó la baba, había visto Coupe de varios colores, rojo azul, amarillo, plateado, pero blanco no lo había visto nunca y me sorprendió lo bien que le quedaba, a raíz de ese día empecé a verlos con otros ojos. |
Desenladrillador de cielo
04-sep-2023 21:35
#18
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Era un coche robusto, bien ajustado, suspensión independiente, en general estaba bien hecho, la mecánica no se quedaba atrás aunque si bien era fiable, tenía poco rendimiento para conseguir tal fiabilidad, hablo del mk2, el mk3 era más coche, perdía la gracia del tamaño casi de roadster del mk2 y encima montaba un v6 para acaba de matar el concepto, demasido pesado, muy poco deportivo, igualmente bien construido. Las lineas eran bonitas, en el mk2 pero tuvo el mismo problema que el fiat coupe, demasiado exageradas para las ruedas que podía equipar con sus motorizaciones. A mi particularmente auque no tan bonito, de los hyundais de esa época el más logrado y redondo fue el accent coupe. En cuant a compararlo con el célica, va a ser que no, el mk3 lo podríamos comparar con un cougart y el mk2 lo cierto es que no tenía rival directo. |
Editado: 04-sep-2023 21:38 -
ForoCoches: Usuario
04-sep-2023 21:43
#19
| Opino igual shur, de hecho ya están empezando a subir de precio, a fin de cuentas es un coupe, atmosferico, que con una potencia decente para disfrutar y un mantenimiento asequible |
ForoCoches: Miembro
04-sep-2023 21:46
#20
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Es decir, en el olvido. No veo que nadie lo aprecie en absoluto. En un chalet abandonado encontré uno (el de doble faro) con 27.000 kms y varios años después se ve que recuperaron la casa o la vendieron y salió el coche en milanuncios sin matrículas "para despiece o exportación" y la cantidad que pedían era ridícula, algo como menos de 1000€ de "por favor sacame esta chatarra de aquí" pese a estar de reestreno. Eso llega a ser un BMW o un Mercedes y con ese kilometraje hablaríamos de pieza de coleccionista que en centroeuropa se hubiesen venido a pujar por el coche delante de la casa. Estoy segurísimo de que esa unidad acabó en desguace, y hasta el del propio desguace lo prensó con el 80% de piezas intactas por falta de demanda. |
ForoCoches: Usuario
04-sep-2023 23:03
#23
| Shur, si el coupe gk 143cv es un cepo de cuidado el celica 143cv es un cepo de cuidado, ni más ni menos. Pero no porque lo diga yo, sino porque las prestaciones son calcadas |
Atrapamiento del Güeno
04-sep-2023 23:06
#24
| Este estaba logrado, se veía bien, los interiores jamás estuvieron a la altura. |
ForoCoches: Miembro
04-sep-2023 23:08
#25
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Cuántas veces me habré planteado un V6 de estos. Siempre me ha parecido muy interesante. Su mayor virtud, sin lugar a dudas, su fiabilidad. Por cierto, también tenía un duro competidor en el Astra Coupe, para mí el mejor de los 3. |
Coupe
05-sep-2023 00:07
#26
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Como exposeedor de un celica y poseedor ahora de un rd1 2.0 (he tenido varios de varias generaciones,varios v6,2.0,1.6..) He de decir que es un señor coche. Para mi el celica esta por debajo en prestaciones.Si hablamos del rd1 y rd2 comparandolo con el celica bifaro o el celica posterior(el ultimo) Son dos conceptos iguales esteticamente pero no en comportamiento,el celica es mas refinado y mas calidad de rodadura.pero mas aburrrido menos agil y mas lento. Es decir, en el olvido. No veo que nadie lo aprecie en absoluto. En un chalet abandonado encontré uno (el de doble faro) con 27.000 kms y varios años después se ve que recuperaron la casa o la vendieron y salió el coche en milanuncios sin matrículas "para despiece o exportación" y la cantidad que pedían era ridícula, algo como menos de 1000€ de "por favor sacame esta chatarra de aquí" pese a estar de reestreno.
Eso llega a ser un BMW o un Mercedes y con ese kilometraje hablaríamos de pieza de coleccionista que en centroeuropa se hubiesen venido a pujar por el coche delante de la casa. Estoy segurísimo de que esa unidad acabó en desguace, y hasta el del propio desguace lo prensó con el 80% de piezas intactas por falta de demanda. Eso se llama marquitis. Y que siga que siga..que yo encantado de tener este coche a precios de desguace jiji |
Coupe
05-sep-2023 00:11
#27
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Que un dia un primo de su cuñado le dijo que habia oido a un señor con un palillo decir que el coupe era chino y se derretia con el sol |
ForoCoches: Miembro
05-sep-2023 00:26
#28
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https://zeperfs.com/en/duel181-368.htm |
ForoCoches: Miembro
05-sep-2023 00:42
#29
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A mi siempre me gustó el Coupe, especialmente el de finales de los 90, me recordaba ligeramente al Viper Bien agusto tendria uno hoy en día |
ForoCoches: Miembro
05-sep-2023 00:45
#30
| El deportivo de los pobres, que recuerdos, tenía una novia con uno de esos, y recuerdo lo que me sorprendió la amplitud de las plazas traseras (para ir sentado no para lo otro), ya que con la ventanita de atrás parecía que era casi un biplaza. |