Mi KTM ha cumplido 100.000 km sin explotar ni montar en grúa, y respondo preguntas
15-ene-2021 14:34
#151
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Digo yo que dependera de qué Honda...En las modernas que llevan filtro enroscable el filtro cuesta 10/12€ y lleva la junta integrada. La junta de drenaje es una arandela de aluminio plana que cuesta 1€ (y ya es cara de cojones para lo que es). Y la bujia y el filtro de aire dependera del modelo. |
15-ene-2021 15:02
#153
| Vaya tute le has dado 25k km por año! Enhorabuena y vaya envidia sana de viaje a la isla... |
15-ene-2021 21:34
#154
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Esperando que me entreguen la 1290 sas, y con que me dure la mitad de km que a ti me doy con un canto en los dientes. Una alegria saber que son buenas motos |
15-ene-2021 23:43
#155
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Buenas, pues te contesto citando a estos dos shurs que me comentaron el tema de la tórica, no me fijé mucho en su día porque hacía un frío de cojones y tenía prisa para llevarme la moto a casa, pero efectivamente es una errata, mandé un mail ayer a SMR preguntando por este asunto tras decírmelo vosotros y efectivamente me han llamado hace un rato para decirme que ha sido un error y que esa tórica cuesta 0,95, me han pedido un número de cuenta para hacerme abono de la diferencia.
Con lo cual, enlazo respondiendo a @river89 cuando me preguntas sobre SMR vs Namura: Pues mira, yo vivo en Madrid ciudad y cuando me enteré de que en Namura cogían KTM me alegré bastante, porque así podría dejar la moto en las revisiones y volverme a casa en motillo eléctrica o incluso andando, que no es un paseo muy largo. Además, ya les conocía de cuando tenía una VStrom 650 y se la llevé a varias revisiones y a la sustitución del TPS, el único problema que me dio aquella moto, y una Burgman de mi ex-socia, y funcionaban bien. Sin embargo, tras llevar la 1190 a Namura en dos de las revisiones, creo que las de los 60k y 75k, no me quedé a gusto porque me pareció que iban demasiado deprisa y no atienden los detalles, que es lo que sí hace Miguel Ángel y su gente en SMR, y que seguramente tienen más mérito que yo en que la moto siga en perfecto estado a los 126.000 km. En SMR me han tenido que reponer algún tornillo que se ha caído, o que se dejaron sin poner en Namura, o corregir alguna instalación que hicieron más chapucerilla y rápida (por ejemplo un sensor de temperatura que medía mal), y en fin, que lamentándolo mucho porque Namura me es mucho más cómodo y en cambio SMR me pilla a tomar por saco de casa en Rivas, me sigue mereciendo la pena. La moto la compré en Procycle, al lado de Ventas que también me venía muy bien, y sin embargo dejé de llevarles la moto ahí desde la primera revisión, eran unos gilis y sólo volví a que me cambiaran los retenes de las horquillas, que se jodió uno con 6.000 km y me pusieron ambos en garantía. Procycle cerró hace un par de años, el dueño debía ser un jeta. También la llevé un par de veces a ACM en Alpedrete, y atienden bien y la conocen, me solucionaron un par de problemillas y saben lo que hacen, pero me pilla aún más lejos que SMR. Así que sí, para mí SMR funciona bien, y de momento se la seguiré llevando a ellos... la revisión de los 140.000 es de las baratas, la de los 155.000 km pues no sé qué haré, a menudo pienso en llevarla donde llevo mi otra moto (FZ1) que además el dueño tiene otra FZ1 y sé que me la cuida bien, pero si la KTM sigue funcionando igual de bien y está bien atendida, ¿para qué cambiar lo que funciona? Es lo que te puedo contar, espero que te sirva. |
16-ene-2021 20:01
#157
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Digo yo que dependera de qué Honda...En las modernas que llevan filtro enroscable el filtro cuesta 10/12€ y lleva la junta integrada.
La junta de drenaje es una arandela de aluminio plana que cuesta 1€ (y ya es cara de cojones para lo que es) Y la bujia y el filtro de aire dependera del modelo. Es una CRF 450L de 2020. De Honda sólo cojo las juntas, el resto de donde puedo. Arrugué un radiador y 450€ el original.
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16-ene-2021 23:35
#159
| me alegro shur, la mia petó el embravue hace pocos dias y no tiene ni 4mil km.Pero por lo menos me lo cambiaron en garantia |
17-ene-2021 02:32
#160
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Eso está hecho, cuando haga bueno quedamos en una ruta y el almuerzo lo pago yo!! Pues sí, estoy miuy contento con ella y creo que hice una buena eleccion, voy a hacer 6 años con ella y me sigue encantando como moto. |
17-ene-2021 15:59
#161
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Mira que no conozco mucho la firma solo la familia que tiene según algunos Pero justo hoy coincido con una que tiene una adventure y se acaba de quedar tirado con ella No le arranca ... |
17-ene-2021 17:40
#162
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Esto no es el general.. De todas formas para gustos los colores. Y no hay nada mejor que estar tan enamorado como el OP. Yo le he hecho 20.000km a la mía en 2 años desde que la compré nueva y estoy apunto de cambiármela por otra por que ya no me pone la polla tan dura. |
Editado: 17-ene-2021 17:42 -
14-sep-2021 17:46
#163
Editado: 05-mar-2026 17:47 -
14-sep-2021 20:27
#166
05-jun-2023 15:43
#167
Editado: 05-jun-2023 16:05 -
05-jun-2023 16:27
#168
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150.000km en un LC8. En otros hilos a más de uno les está explotando la cabeza con lo que está viendo. Sigue dando gas shur! Ese motor si está bien mantenido es indestructible! |
05-jun-2023 16:35
#169
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Buenas aventuras jeje, felicidades por esos 100k Edit: 150k veo ahí que te has recorrido toda Europa la virgen.Pero cuánta pasta tiene este tío??¿¿ |
05-jun-2023 17:26
#172
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me ha gustado el detalle de ver cómo te ha subido la temperatura para hacerle ese KM extra desde los 99.999 hasta LA CIFRA... Enhorabuena por la moto. Sigue viéndose nueva y en forma |
05-jun-2023 18:13
#173
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Este finde,le metes otros 1000 tranquilamente... Y funcionando como un reloj, olé! |
05-jun-2023 19:10
#174
| Enhorabuena Shur, la mia también Lc8 también va a cumplir este verano los 100000km, le quedará poco para explotar según el foro, jajaja |
06-ago-2023 20:47
#177
@BoinaJet hola, que neumáticos me recomiendas, tengo que poner la delantera, el verano pasado puse contitrailattack 3 y van a durar poco ....claro comparado con las gomas de la xt 600Otra opción era montar dunlop roadsmart 4 delante y cuando toque cambio de la trasera meter roadsmart...por buscar más duración que los contitrailattack. |
Editado: 06-ago-2023 20:50 -
07-ago-2023 11:30
#178
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@BoinaJet hola, que neumáticos me recomiendas, tengo que poner la delantera, el verano pasado puse contitrailattack 3 y van a durar poco
....claro comparado con las gomas de la xt 600Otra opción era montar dunlop roadsmart 4 delante y cuando toque cambio de la trasera meter roadsmart...por buscar más duración que los contitrailattack. No sé qué moto tienes, pero si quieres que unos neumáticos te duren más, aparte de ponerle unos buenos lo que te diría es sobre todo que uses el gas suavemente y que no andes a alta velocidad por asfalto muy caliente de verano. Pero claro, a ver quién hace eso ahora
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07-ago-2023 13:19
#180
| Buenas! No habia visto el hilo. 95.000km acaba de hacer mi 1190 de Sept '16. Y como un reloj ,oiga. En un par de semanas, ruta para Ordesa desde Girona. |
































veo ahí que te has recorrido toda Europa la virgen.
....claro comparado con las gomas de la xt 600