Projekt Grenadier by INEOS | Construyendo el 4x4 definitivo
ForoCoches: Miembro
21-sep-2021 21:27
#511
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Santana, hace tiempo que no veo uno destinado al campo. Un 108, con unos neumáticos de tacos, cuenta con buena altura al suelo y unos desarrollos muy cortos para enfrentarse a buenos desniveles.
Patrol, un gran porcentaje alto de los que veo, son utilizados por gente joven para ir al monte a hacer el cabra (ocio) y en su gran mayoría también montan ruedas de tacos. En zonas donde el terreno lo permite, hay mucha pickup, con bastantes años y ruedas de tacos. Algunas con preparaciones caseras, y que no pisan la itv. Santana 108 tres puertas. Santana 108 5p. Santana 88 3p. Santana 88 pick up. Defender 90 del 91. Nissan Patrol largo sd33. 2 Patrol corto. C15´s para aburrir.... Todos de estricta serie. Y aquí las viñas están en cuesta. Que chove y se quedan, ni winch ni leches, tractor. Que se queda el tractor, excavadora... y no es la primera vez...  Irá por zonas y poder adquisitivo de la población... Pues precisamente al hilo de este debate sobre enfoque y equipamiento del Grenadier, acaban de salir a la luz las últimas fotos reales de la variante pick-up doble cabina, que bien puede conquistar ese potencial comprador profesional que necesita plazas para recorridos cortos, pero al tiempo capacidad de carga para material agresivo para llevar en el interior, leña, abono, escombro, bichos vivos o muertos, etc. y al tiempo supone una base ideal para una versión más espartana en cuanto a equipamiento, o como chasis cabina para otro tipo de carrozados más institucionales, de emergencias, bomberos rurales, incluso militares.
  https://www.autocar.co.uk/car-news/n...s-public-roads En definitiva, Ineos está poniendo toda la carne en el asador, y apuesto a que les va a salir redonda la jugada siempre que no falle la combinación de motores BMW y electrónica off-road, punto más débil del conjunto desde mi punto de vista. Un saludo. Saludos! |
AUTT socio nº 2078
21-sep-2021 22:02
#512
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Hoy he salido a correr por las viñas, estamos en vendimia, y este es el reporte:
Santana 108 tres puertas. Santana 108 5p. Santana 88 3p. Santana 88 pick up. Defender 90 del 91. Nissan Patrol largo sd33. 2 Patrol corto. C15´s para aburrir.... Todos de estricta serie. Y aquí las viñas están en cuesta. Que chove y se quedan, ni winch ni leches, tractor. Que se queda el tractor, excavadora... y no es la primera vez... Irá por zonas y poder adquisitivo de la población... A esto iba yo, tienen que salir versiones más enfocadas al mundo profesional y baratas. En cuanto a la electrónica, ya son muchos años de experiencia de las marcas con ella y no debería dar excesivos problemas. Saludos! Serán 109, que yo sepa no hay 108. |
ForoCoches: Miembro
25-sep-2021 08:04
#515
| Pero no va a ser un 4x4 ultra exclusivo? yo pensaba que iba a ser un Defender solo para moros, chinos y londinenses. |
ForoCoches: Miembro
25-sep-2021 23:29
#516
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Con 300cv y mas de 60.000€ si parece que será bastante exclusivo, al menos en España Vale que la calidad se paga, pero quizás con la mitad de potencia y menos gadgets, se quedaría en un precio mas asumible |
ForoCoches: Miembro
26-sep-2021 18:17
#517
| Se sabe a través de que concesionarios los van a vender ? |
Around the world
27-sep-2021 08:37
#518
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Yo me suscribí hace tiempo a su newsletter y el otro día me ha llegado un email avisando de que abren la preventa el 30 de septiembre a los que estábamos suscritos... Pero solo por internet. No sé si al montar motor BMW llegarán a algún tipo de acuerdo para que los distribuyan algunos conces de la marca. |
ForoCoches: Miembro
28-sep-2021 15:11
#519
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En el minuto 12, enseña un Grenadier sin carrocería, se ve bien el chasis y la mecánica |
Peaso de miembro
29-sep-2021 08:32
#520
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https://www.whichcar.com.au/news/aus...neos-grenadier Desde 52000 euros en Australia, 48000 libras en UK, para la versión de dos asientos |
Editado: 29-sep-2021 08:36 -
ForoCoches: Miembro
29-sep-2021 09:34
#521
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asistencia en la red de BOSCH, más minoristas acordados (y en estudio con BMW para fuera de UK), manuales de taller interactivos 3d, catalogo de repuestos online y entrega de repuestos en 24 h en los principales mercados. 5 años de garantía en Australia y N. Zelanda. "un tren motriz EV aún no sería compatible con el peso, la funcionalidad y el caso de uso previsto del Grenadier. " |
ForoCoches: Miembro
29-sep-2021 09:57
#522
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En España desde 60.000 € https://www.marca.com/coches-y-motos...f4b8b461b.html |
Usuario business
29-sep-2021 16:39
#523
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60k + impuesto de matriculación, aunque le metan unos descuentos muy agresivos me temo que nos acabamos de despertar del sueño del TT industrial y del pueblo, tampoco es sorpresa porque es la crónica de una muerte anunciada, con esos motorazos y la ZF8 no podía costar 30k así que todo el que quiera un cacharro nuevo para ir por el campo con garantías seguirá igual, a llevar una pick up con la caja vacía dando botes o a pelear por conseguir un Land Cruiser GX lo más barato posible. A favor que la red oficial de servicio técnico ir a cargo de Bosch Car Service que tiene muchos talleres, finalmente tampoco se venderá en concesionarios BMW ni de ninguna marca sino que crearán unos pocos específicos para el modelo. |
ForoCoches: Miembro Viril
29-sep-2021 16:58
#524
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Yo creo que era obvio como ya han dicho. Han hecho un coche de calidad y aunque no le quisiesen meter un "sobreprecio" al final si tiene calidad el precio tiene que ser alto... y finalmente pues es un contricante del Wrangler que para mi probablemente lo mejore en todo menos en estetica... (aunque el Ineos sea bonito... pero no se puede comparar con el Wrangler) habra que ver tambien las posibilidades que tiene este Ineos de prepararse para "extremo" pero me temo que aqui poco podra hacer contra el Wrangler Tambien me imagino que luchara con el Defender aunque este claramente esta mas orientado a la carretera y menos al campo. |
ForoCoches: Miembro
29-sep-2021 18:56
#525
| Pues 60k no me parece caro para lo que es. Para el que esperaba un Defender modernizado por 30k es un jarro de agua fría. Pero es que el Defender sin modernizar ya estaba sobre los 40k, si nadie me corrige. Un coche arcaico por ese precio... es más barato en términos relativos el IG. |
AUTT socio nº 2078
30-sep-2021 09:17
#526
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Según una revista de 2006, ya con el último motor que se montó (Ford 2.4 tdci Duratorq) el modelo más caro no llegaba a los 35.000 €. |
ForoCoches: Miembro
30-sep-2021 09:25
#527
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En ese mismo año un Jimny 1.3 costaba 14.000, un Sorento entre 24 a 36.000 y un Land Cruiser KXR eran 41.000. Hoy en día, el que más ha subido de precio, es el Jimny 
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ForoCoches: Miembro
18-oct-2021 21:16
#529
| Ineos no se anda con chiquitas, en menos de un año, comenzara a rodar con su prototipo fcev de hidrogeno de origen hyundai. |
OnlyMilkComesIn2Liters
31-oct-2021 07:36
#531
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Que locura. |
ForoCoches: Miembro
31-oct-2021 18:16
#532
| 24.000 me costó el Terracan menos 3.000 de la campaña. Precio Canarias. |
Desenladrillador de cielo
09-nov-2021 00:05
#535
| Los defender no costaban poco cuando los compraban para el campo. |
ForoCoches: Miembro
09-nov-2021 00:22
#536
| Yo he pillado el montero de 2 zarpa con pocos kms e importado pero viendo estos precios que hablan no parece tan desorbitado... |
ForoCoches: Miembro
12-nov-2021 18:58
#537
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tercer año de pérdidas para Ineos, todo empezó por un capricho. https://www.defender2.net/forum/topic81039.html |
ForoCoches: Miembro
12-nov-2021 19:03
#538
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tercer año de pérdidas para Ineos, todo empezó por un capricho.
https://www.defender2.net/forum/topic81039.html Catálogo o algo parecido. https://mss-p-034-delivery.sitecorec...cbf?v=07ca4b5d 35º de ataque, 80 cm vadeo, 258 mm altura suelo |
Multi user account
12-nov-2021 19:06
#539
| Dice que llevan "perdidos" 650.000.000 libras, que son unos 760.000.000 euros. Si tenemos en cuenta que el beneficio de cada coche pueden ser facilmente varios miles de euros por coche, por ejemplo 5000 euros, han de vender unos 152.000 coches para recuperar la inversion. Ufff, sinceramente no lo veo, ni aunque ganen el doble por coche. |
Multi user account
12-nov-2021 19:10
#540
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Catálogo o algo parecido. https://mss-p-034-delivery.sitecorec...cbf?v=07ca4b5d
35º de ataque, 80 cm vadeo, 258 mm altura suelo Lo que mas me hace chirriar los dientes es el soporte de los tirantes traseros. En una de las fotos del PDF se ve clarisimamente lo mal situada que está. El resto no está mal, pero tampoco es para tirar cohetes. |