¿AIG, Airbus o Boeing cuando todo haya pasado?
03-jun-2020 11:17
#392
| IAG he tenido que entrar a 2,93 por dudar, todos los dias intentando rascar, es que se veia |
03-jun-2020 15:43
#395
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Yo la llevo a 56 de precio medio por acción. Yo voy a aguantar 2 años o así, hasta que suba a valores pre covid, y luego ya estudiaré si quedarme, pero le veo muuuuchos futuro a Airbus. Potencial para subir a niveles de precio de Boeing tiene... ( 300 euros) por ejemplo... Obviamente nadie tiene la bola de cristal, pero "aguantar" para salirse en 80?, o 100? Para mí sería una estupidez. |
03-jun-2020 15:45
#396
Me encanta ver un hilo de inversión donde todo el mundo gana dinero y es feliz
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03-jun-2020 16:49
#397
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Yo la llevo a 56 de precio medio por acción.
Yo voy a aguantar 2 años o así, hasta que suba a valores pre covid, y luego ya estudiaré si quedarme, pero le veo muuuuchos futuro a Airbus. Potencial para subir a niveles de precio de Boeing tiene... ( 300 euros) por ejemplo... Obviamente nadie tiene la bola de cristal, pero "aguantar" para salirse en 80?, o 100? Para mí sería una estupidez. Entré "tarde" @60 por empanarme y en Boeing incluso más tarde @149
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03-jun-2020 23:01
#402
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yo creo que 100 para Airbus y 4 para IAG. Yo miro el RSI del grafico semanal, cuando corta el nivel de 70 de arriba a abajo vendo. Pero en grafico semanal. |
03-jun-2020 23:06
#403
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Yo la llevo a 56 de precio medio por acción.
Yo voy a aguantar 2 años o así, hasta que suba a valores pre covid, y luego ya estudiaré si quedarme, pero le veo muuuuchos futuro a Airbus. Potencial para subir a niveles de precio de Boeing tiene... ( 300 euros) por ejemplo... Obviamente nadie tiene la bola de cristal, pero "aguantar" para salirse en 80?, o 100? Para mí sería una estupidez. |
04-jun-2020 00:16
#405
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Hay alguna noticia que motive estás subidas? Supongo que será el paso a otras fases en los diferentes países, pero no me parece que sea algo muy determinante en las aerolíneas. |
04-jun-2020 00:46
#407
| Hombre que pases de no poder trabajar a trabajar a saco te parece poco? Eso y el dinero de los bancos centrales. |
04-jun-2020 07:30
#408
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Yo solo lo había pensado por los vuelos comerciales pero eso que comentas mueve mucha carga también |
04-jun-2020 10:41
#409
![]() Esperemos que corrija pronto para cargar unas cuantas más...
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Editado: 04-jun-2020 10:45 -
04-jun-2020 11:49
#411
| yo entre a 69,95, me dormi jajajaja y parece que bajo algo, pero esto es a largo |
04-jun-2020 11:51
#412
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¿En serio? ¿Con la finalización de producción del A380 y el aparcamiento de muchos de estos modelos por parte de algunas aerolíneas? |
04-jun-2020 14:24
#413
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Feliz año!. En 71, la tenemos ya desde los 50 € que recomende comprar. Un +40% facil |
04-jun-2020 16:28
#415
| Yo entre a 50 solte a 60, y acabo de volver a entrar, me las quiero quedar, pero igual trato de hacer algun movimiento basado en macd,rsi,estocastico. |
04-jun-2020 16:33
#417
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el momento de comprar ya ha pasado. iag se pudo comprar a 1,80. ya vale más de 3 euros. boeing llegó a valer 90, ya va por 180 dolares. que quieres comprar cuando valga 300 dolares otra vez y los peces gordos recojan beneficios? ingenuo |
04-jun-2020 16:39
#419
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cuando todo haya pasado??' en ese momento precisamente es el que la gente que sabe, vende.
el momento de comprar ya ha pasado. iag se pudo comprar a 1,80. ya vale más de 3 euros. boeing llegó a valer 90, ya va por 180 dolares. que quieres comprar cuando valga 300 dolares otra vez y los peces gordos recojan beneficios? ingenuo Y también el que vio Boeing a 100, a 130, a 150... El momento de comprar en un hype es ¡¡ya!! y el de vender... eso ya es más complicado. Por ejemplo hoy sería buen momento para soltar alguna. |

