Accesorios ESPECÍFICOS de época NO ORIGINALES
09-dic-2008 17:10
#1
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Hola: En esta ocasión me gustaría abrir un hilo acerca de este tema: el de los accesorios para nuestras chatarras. Pero no cualquier accesorio, sin más, sino de aquéllos elementos que cumplan las siguientes premisas: a) Que sean de época (esto para mí me resulta fundamental) b) Que no sean originales de fábrica (es decir, que no vinieran con el coche de fábrica ni estuviesen como opción a través del fabricante a la hora de adquirir el coche nuevo en el concesionario) c) Que sean específicos del modelo en cuestión. Particularmente, este tipo de accesorios me chiflan y admito que son una de mis múltiples obsesiones. Creo que dan al coche un impagable aire 'de época', más incluso que el coche de estricta serie. Hay puristas que opinan que estos accesorios están de más en una buena unidad; sin embargo yo soy de la opinión contraria: un buen coche con alguno de estos accesorios específicos, además de alguno más genérico (la funda del volante 'años setenta' que llevo, p ej) y algún detalle más de esa época (una revista en la bandeja posterior del año de fabricación del coche, un numerito de 'la viñeta', la cédula, etc etc) confieren una imagen mucho más 'flashback'. Por supuesto, cada cual tien su propia opinión al respecto, y me gustaría conocer la vuestra. Asiumismo, creo que sería buena idea si alguno de vosotros lleva en su coche algún accesorio similar que colgase aquí fotos de los mismos como voy a hacer to ahora. Con ello elaboraríamos un bonito hilo-dossier sobre estos elementos. Yo en mi 133 llevo los siguientes accesorios:  1.- Embellecedores cromados de aireadores interiores. 2.- Bandeja portaobjetos 3.- Guantera con llave 4.- Alfombrillas de goma 5.- Termómetro de agua para cuadro de instrumentos Aquí podéis ver los accesorios anteriores desde otro ángulo:  Guardo incluso las cajas originales de los accesorios, por si algún día me da por quitarlos y volverlos a guardar:   Esta es una caja de bombillas de repuesto ‘específica’ para SEAT 133. No tiene nada de especial, claro, sólo el logotipo del coche, pero bueno, me hizo gracia cuando la vi y no dudé en comprarla para llevar el juego de lámparas de recambio:   Otro accesorio setentero-total es el juego de tapafríos de motor que se ponían en esos años a los coches. No es valgan de gran cosa, pero yo por el invierno suelo ponérselos al 133:  Estas faldillas de aluminio específicas para 133 y 127 como podéis ver en el plástico de embalaje no las llevo puestas:  En su lugar he puesto otras de goma de las típicas con la marca y modelo del coche:    Este accesorio tampoco lo llevo puesto. Es un interruptor de marcha atrás que se conecta en la caja de cambios original del coche quitándole una pletina. Le tengo un montón de aprecio; me costó un huevo encontrarlo. A lo mejor algún día me da por ponerle una luz de marcha atrás al coche, quién sabe…  Tampoco llevo colocados (me parecen demasiado cantosos y no me gusta cómo le quedan) unos embellecedores-protectores de tulipas traseras. Tengo dos modelos diferentes:  Poseo igualmente unos embellecedores similares, pero para pilotos delanteros. Tampoco los llevo puestos ya que no me acabaron de convencer estéticamente:  Y, finalmente, tengo un par de termómetros Veglia para colocar en el interior del propio salpicadero del coche. El 133 no llevaba en origen estos termómetros, sino que venía únicamente con una luz-testigo de temperatura elevada. Este Veglia se coloca en el lugar de la mencionada lucecita. Uno de ellos lo llevo instalado en mi 133; el otro lo guardo de repuesto:   Un saludo |
Rider on the storm
09-dic-2008 17:41
#2
| Qué chulada encontrar y tener estas chucherías. Y con sus cajas y todo! |
Pantera bianca
09-dic-2008 18:23
#3
Bueno, confieso que tengo la misma debilidad que tú Pero yo apenas tengo nada  Me encanta este post, me encantan todos estos extras. Lo poco que tengo (y no escaja en este post) son unas inserciones para los reposacabezas huecos de ford fiesta, y una tapa de guantera con llave (todo se podía adquirir a modo de opción) Ahora ando buscando unas faldillas y unos cinturones traseros 
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Yo,mi,me,contigo
09-dic-2008 20:49
#5
 Ahora ando en busca y captura de las alfombras de goma y unos tapafríos. Tu 133 está precioso pero le suprimiría los aros cromados de los aireadores, la bandeja portaobjetos y la tapa de guantera. JAMÁS le montaría la luz de marcha atrás y no descartaría montarle las máscaras delantera y trasera, pero la de las flechas. Saludos. Pd: Te falta el pomo de la estrella de mar y la funda del volante, aunque bonita pero no te deja percibir el agradable tacto de la pasta del volante. |
Buitre del asfalto
09-dic-2008 21:04
#6
Yo tengo por akí un par de relojes Veglia sacados de un 127. Uno creo k era de temperatura, pero el otro me sorprendió mucho, es un cuentavueltas digital  .Salu2 |
09-dic-2008 21:20
#7
 Los accesorios que más me molan (y que más uso me dan) son la tapa de la guantera con llave, y la bandeja Estoy esperando a que me llegue, además, una mini-consola central que va en el túnel central y que engloba la palanca de cambios. Lo de la luz de marcha atrás no te creas, tengo por ahí un piloto de MA muy 'retro' que le sentaría como anillo al dedo al coche. Nunca pondría uno 'actual', que desentonase. Y para que veas que sigo en controversia contigo... no me gustan las cortinillas traseras que llevas en tu siete... pero yo tengo unas iguales (lo siento, eso de los accesorios añejos de época es mi obsesión y aunque no me gusten los compro y colecciono igual, con decirte que tengo TRES juegos de alfombrillas de goma, unas beige -las que llevo-, otras rojas y otras blancas...):  Podemos, si os parece, abrir un poco más el criterio del post y mostrar aquí todos esos detalles frikisd de nuestros coches que denotan una imagen 'retro'. Me refiero a todos esos pequeños detalles que pasan desapercibidos para la mayoría de allegados a una concentración y que sólo parecen reaccionar ante unos buenos kilos de masilla en forma de alerones y unas quemadas de ruedas... detalles más 'para entendidos' como por ejemplo: Pegatina en la luneta 'SEAT, técnica y línea para cada exigencia' (observación: la manta de cuadros que se ve detrás es también un 'souvenir' de 1972, se la regalaron a mi padre cuando estrenó su 850  ) Réplica de pegatinas de código original de pintura, de líquido de frenos y de anticongelante:  Disco '80/90' de conductores noveles (equivalente a la 'L' actual):  En fin, todos esos pequeños detalles antiguos que por regla general suelen pasar bastante desapercibidos para el 'gran público' pero que cuentan con un gran predicamento entre los buenos aficionados. Seguro que tenéis por ahí muchas cosas, a ver si las sacamos todas a relucir, que puede quedar un bonito post. Para weah: tienes el siete muy de época, enhorabuena. Da gusto ver estos coches así en ese estado tan auténtico. Si me entero por ahí de algún juego de alfombrillas (¿son específicas para el siete/7 o por el contrario son válidas también para R5?) o bufandas, ya te lo hago saber. Para nano: Sí que encaja en este post, así que queremos verlo. Y no te quejes, que lo tienes fácil: para forfi MKII tiene que haber 'cosas' hasta en las farmacias... Un saludo |
Born to be Alive
09-dic-2008 21:31
#8
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Yo lo tengo claro... Para Volkswagen, accesorios EMPI o en su defecto, sus réplicas actuales japonesas de Flat4... Precisamente mi volante es un Flat4 GTV reproducción del que ofrecía EMPI en los 70's y estoy loco por conseguir el pomo de cambio a juego (descatalogado) Otro accesorio que incorporé es la bandeja inferior Bambus, también una reproducción actual y que ya se ofrecía a principios de los 50's Y aunque no se aprecie en la foto, las alfombrillas llevan grabadas el logotipo de Wolfsburg Edition, también específicas del modelo. Y en la actualidad, los elevalunas son un modelo del '68 y las manillas de las puertas las cromadas de ese mismo año. Y en cuanto a preparaciones mecánicas, hay un montón, desde EMPI, pasando por Okrasa, incluso incorporar un compresor de época Judson... todo específico para VW... En este aspecto, el de los accesorios aftermarket, los aficionados a los Volkswagen no nos podemos quejar!!!! |
Editado: 09-dic-2008 21:33 -
Pantera bianca
09-dic-2008 21:48
#9
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Tú y yo somos el ejemplo más representativo de cómo en esta afición se pueden tener opiniones diametralmente opuestas sin tener que enfrentarnos por ello
Los accesorios que más me molan (y que más uso me dan) son la tapa de la guantera con llave, y la bandeja Estoy esperando a que me llegue, además, una mini-consola central que va en el túnel central y que engloba la palanca de cambios. Lo de la luz de marcha atrás no te creas, tengo por ahí un piloto de MA muy 'retro' que le sentaría como anillo al dedo al coche. Nunca pondría uno 'actual', que desentonase. Y para que veas que sigo en controversia contigo... no me gustan las cortinillas traseras que llevas en tu siete... pero yo tengo unas iguales (lo siento, eso de los accesorios añejos de época es mi obsesión y aunque no me gusten los compro y colecciono igual, con decirte que tengo TRES juegos de alfombrillas de goma, unas beige -las que llevo-, otras rojas y otras blancas...): Podemos, si os parece, abrir un poco más el criterio del post y mostrar aquí todos esos detalles frikisd de nuestros coches que denotan una imagen 'retro'. Me refiero a todos esos pequeños detalles que pasan desapercibidos para la mayoría de allegados a una concentración y que sólo parecen reaccionar ante unos buenos kilos de masilla en forma de alerones y unas quemadas de ruedas... detalles más 'para entendidos' como por ejemplo: Pegatina en la luneta 'SEAT, técnica y línea para cada exigencia' (observación: la manta de cuadros que se ve detrás es también un 'souvenir' de 1972, se la regalaron a mi padre cuando estrenó su 850 )Réplica de pegatinas de código original de pintura, de líquido de frenos y de anticongelante: Disco '80/90' de conductores noveles (equivalente a la 'L' actual): En fin, todos esos pequeños detalles antiguos que por regla general suelen pasar bastante desapercibidos para el 'gran público' pero que cuentan con un gran predicamento entre los buenos aficionados. Seguro que tenéis por ahí muchas cosas, a ver si las sacamos todas a relucir, que puede quedar un bonito post. Para nano: Sí que encaja en este post, así que queremos verlo. Y no te quejes, que lo tienes fácil: para forfi MKII tiene que haber 'cosas' hasta en las farmacias... Un saludo  No te creas, yo lo que voy comprando lo pillo en desguaces o por internet (ebay y foros) y a veces salen cosas, pero muchas veces te hacen la puñeta de no querer enviartela o decirte unos portes de morirte  Pero seguro que aun hay cosillas en las tiendas de recambios, pero sin la referencia, pus digo yo que será jodido. Gracias por dejarme ponerlo aquí  ¿Quien no ha visto o tiene un pomo de este estilo? Yo lo pillé de un 127, y realmente esta nuevo Primero voy con las tapas tipo sandwich para ford. Otros fabricantes tambien usaron este sistema, vease austin con su metro o maestro o seat con sus ibizas, rondas y malagas y un largo etc. Siempre me gustaron por su simpleza y eficacia. Cuano me puse a buscarlas, o no las encontraba o me pedian un cojon por algo que para mi gusto no vale tanto. Son válidas para los fiestas mk1, mk2, taunus, escort y falcon. Solo para estos reposacabezas: Asi son desmontadas por delante: Así por detras. Si os fijais el sistema es muy sencillo, tipo sandwich, y ademas la tapiceria se pueden desmontar para lavar (ojo con esto que yo me he cargado una al lavarla en la lavadora, y ahora me tocara mandar hacerlas) Montada en el reposacabezas: Por detrás: Dependiendo del modelo de coche que las pillases las hay en varios tonos, yo tengo 2 juegos pero voy a tapizarlos:  Y asi se queda con la funda desmontada:  Aún las hay en la ford, eso si, por separado y a 209 euros cada una (robooo )Os dejo la numeración que viene por si acaso: 81bb t611b14 aa 2327 e |
ForoCoches: Miembro
09-dic-2008 21:53
#10
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A pesar de ser muy purista, reconozco que los accesorios de epoca ambientan mas al coche, eso si, que no haya que agujerear nada y se pueda en un plis plas poner otra vez de serie. A mi el 80-90 siempre me ha acompañado en todos mis coches, unicamente lo quito(porque no tiene sentido) cuando llevo a alguna concentracion mi 133 ambientado en coche de autoescuela (Que ya sabes que fueron muy tipicos los 33). En mi 850, que es el que mas saco llevo: Aro de claxon en el volante, aireadores cromados, perrito "afirmativo", 80-90, colgante antimareos, placas de matricula antiguas de remaches, pilotos traseros con embellecedor y la E de España a relieve. Saludos. |
Pantera bianca
09-dic-2008 21:56
#11
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Este otro tambien me encanta. Tapa de guantera con llave para ford fiesta mk1 y mk2: Y aqui montada en un fordfi: Si os fijais mi modelo no tiene asa. Y eso creo que es porque procede del extranjero, porque las pocas que he visto montadas en españa traen asa. Edito: la referencia es: a84sx b04288 aaka 4095e Y por último 2 relojes de temperatura del agua, el de la izquierda mas moderno pero con capilla: |
Editado: 09-dic-2008 22:01 -
Pantera bianca
09-dic-2008 21:58
#12
Y ya si queréis puedo subir los distintos modelos de consola de radio que habia para fordfi mk2
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- Live Low -
09-dic-2008 22:00
#13
| Yo tengo en el 504 una especie de disco en el que se marcaba el tiempo de estacionamiento máximo...algo así como la ORA de hace 30 años. A ver si voy al garaje y le hago una foto, porque curioso es un rato... |
BMW hasta en la sopa!!
09-dic-2008 22:06
#14
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Interesante mundillo Pegasín, esa bandeja no molesta a las rodillas?¿? |
maybe i´m gonna fight
09-dic-2008 22:18
#15
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Excelente idea, Mhruxy. Yo también soy de los de la idea que lo que hace bonito a un coche son los pequeños detalles. Me impresiona tu colección de pequeños extras de época, hay algunos que me han gustado mucho. He de decir, que siento predilección por los relojes Veglia, aunque aún no tengo ninguno, llegará el momento que compre dos o tres para mi R6, aunque dudo que se los ponga todos a la vez. Quizás el que más me atrae es el de la temperatura. De qué me suenan ésos reposacabezas, Asier?? Sabes que me alegro muchísimo que hayan acabado en tus manos  Añadir por último que suscribo lo que dice Nano, en las tiendas de recambios aún se encuentran cosas. Sin ir más lejos, en una tienda de recambios de cerca de mi casa Weah encontró las alfombrillas para su Fiesta. Saludos |
maybe i´m gonna fight
09-dic-2008 22:27
#16
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Bien, mi R6 tiene dos accesorios que podría considerar de época. No se los puse yo, tampoco es que me llamen mucho la atención, pero llevan con el coche desde antes de que yo naciera, y puede que sigan ahí siempre. En primer lugar, la herradura característica trasera, de ésta me ha hablado mucho Weah como extra de época, a mi nunca me ha acabado de convencer, pero el caso es que recuerdo que estaba de siempre en el coche:  Se aprecia en el lado izquierdo a la matrícula. En segundo lugar, algo que tampoco me convencía y que sin embargo me ha ido ganando poco a poco, en éste caso los mataburras, tanto delanteros como traseros.    A día de hoy, a la hora de comprarle algo, me llaman la atención los mencionados relojes "veglia" y las faldillas originales, que alguna vi en La Torre. Ají queda mi humilde aportación, saludos. |
say my name...
09-dic-2008 22:28
#17
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Excelente idea, Mhruxy.
Yo también soy de los de la idea que lo que hace bonito a un coche son los pequeños detalles. Me impresiona tu colección de pequeños extras de época, hay algunos que me han gustado mucho. He de decir, que siento predilección por los relojes Veglia, aunque aún no tengo ninguno, llegará el momento que compre dos o tres para mi R6, aunque dudo que se los ponga todos a la vez. Quizás el que más me atrae es el de la temperatura. De qué me suenan ésos reposacabezas, Asier?? Sabes que me alegro muchísimo que hayan acabado en tus manos Añadir por último que suscribo lo que dice Nano, en las tiendas de recambios aún se encuentran cosas. Sin ir más lejos, en una tienda de recambios de cerca de mi casa Weah encontró las alfombrillas para su Fiesta. Saludos `+ 666 la tipica tira negra ( o cadenita metalica )que se ponia desde el chasis al suelo para los mareos tambien seria un extra de epoca no? |
09-dic-2008 22:50
#20
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A pesar de ser muy purista, reconozco que los accesorios de epoca ambientan mas al coche, eso si, que no haya que agujerear nada y se pueda en un plis plas poner otra vez de serie.
A mi el 80-90 siempre me ha acompañado en todos mis coches, unicamente lo quito(porque no tiene sentido) cuando llevo a alguna concentracion mi 133 ambientado en coche de autoescuela (Que ya sabes que fueron muy tipicos los 33). En mi 850, que es el que mas saco llevo: Aro de claxon en el volante, aireadores cromados, perrito "afirmativo", 80-90, colgante antimareos, placas de matricula antiguas de remaches, pilotos traseros con embellecedor y la E de España a relieve. Saludos. El 80-90 lo suelo llevar tirado en la bandeja posterior, pero a veces me da la 'venada' y se lo coloco en la luneta (sobre todo en concentraciones). De los óvalos metálicos con la 'E' estampada tengo dos. He tenido ocasiones de ponerlo 'por necesidad' :  El piloto de marcha atrás 'retro' que le comentaba a Weah:  Y otra reliquia que guardo como oro en paño: el botiquín que llevaba mi padre en el 850, comprado el año que estrenó el coche (1971)   Tengo más chuminadas de estas en el otro coche, a ver si en un par de días me acerco al garaje donde lo guardo y saco fotos. Un saludo |
Pantera bianca
09-dic-2008 22:51
#21
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Excelente idea, Mhruxy.
Yo también soy de los de la idea que lo que hace bonito a un coche son los pequeños detalles. Me impresiona tu colección de pequeños extras de época, hay algunos que me han gustado mucho. He de decir, que siento predilección por los relojes Veglia, aunque aún no tengo ninguno, llegará el momento que compre dos o tres para mi R6, aunque dudo que se los ponga todos a la vez. Quizás el que más me atrae es el de la temperatura. De qué me suenan ésos reposacabezas, Asier?? Sabes que me alegro muchísimo que hayan acabado en tus manos Añadir por último que suscribo lo que dice Nano, en las tiendas de recambios aún se encuentran cosas. Sin ir más lejos, en una tienda de recambios de cerca de mi casa Weah encontró las alfombrillas para su Fiesta. Saludos  Ay esos reposacabezas, aun me alelo yo solo a veces montándolos y desmontándolos Yo a ver si me hago un tour por los recambistas de por aqui que igual me llevo alguna sorpresa. Pero suelen ser caros
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Pantera bianca
09-dic-2008 22:55
#23
Varios botiquines antiguos vi en la torre, no cai de haber pillado uno...
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09-dic-2008 22:55
#24
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The-Analyzer, me encanta tu Renault 6. El R6 es el típico coche que, si tuviese pasta como para despreocuparme y una nave en la que guardar trastos y cacharrear, me compraría. No tendría ni un sólo porsche ni jaguar ni mercedes ni nada por el estilo, pero tendría un 127 4 puertas, un R6, una furgoneta 2CV, otro bocanegra 1430, un 128, y un motocarro. En serio. Bueno, me concedería dos caprichos: un Mitsubishi Celeste ó un Datsun 120Y, y un Lotus Europa. Estoy loco, ya lo sé, paso de dar explicaciones. Un saludo y a ver vuestros accesorios, venga!!!! |
maybe i´m gonna fight
09-dic-2008 22:55
#25
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09-dic-2008 22:57
#26
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Por cierto, Analyzer, también me encantan los Veglia. Tengo una caja llena de ellos (termómetros, manómetros, amperímetros, voltímetros, term de aceite, etc etc...). Son muchos años de rebuscar en los desguaces Saludos |
Pantera bianca
09-dic-2008 22:59
#27
Como que te crees tu que voy a agujerera el salpicadero para poner un bicho de estos... Como mucho una capilla con un cuenta rpm en la esquina del salpicadero |
maybe i´m gonna fight
09-dic-2008 23:01
#28
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The-Analyzer, me encanta tu Renault 6. El R6 es el típico coche que, si tuviese pasta como para despreocuparme y una nave en la que guardar trastos y cacharrear, me compraría. No tendría ni un sólo porsche ni jaguar ni mercedes ni nada por el estilo, pero tendría un 127 4 puertas, un R6, una furgoneta 2CV, otro bocanegra 1430, un 128, y un motocarro. En serio. Bueno, me concedería dos caprichos: un Mitsubishi Celeste ó un Datsun 120Y, y un Lotus Europa.
Estoy loco, ya lo sé, paso de dar explicaciones. Un saludo y a ver vuestros accesorios, venga!!!! Ese proyecto que comentas es algo que yo también tengo en mente, comprar un terreno cubierto en mi pueblo y meter allí todas la chatarrillas que aún sobreviven por la zona. Sin ir más lejos, un amigo de mi padre me regalaba hace un par de años su Citroën Dyane AK400, sólo espero que aún lo conserve 
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ForoCoches: Miembro
09-dic-2008 23:03
#29
| Mhruxy,me encanta este post,a ver si pongo yo unas cuanta fotos también.....Por cierto,la pegatina del código de pintura te la has hecho tú? |
maybe i´m gonna fight
09-dic-2008 23:04
#30
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Saludos 
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