Nuevo jimny en ciernes, se estira la vida de los ejes rigidos con un nuevo modelo
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ForoCoches: Miembro
15-oct-2017 21:45
#91
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Ah, si ves el 2* link del mensaje que abre el tema en la primera pagina, supuestamente, eso son fotos echas por algun empleado o autorizado, a la presentación interna de suzuki, asi que el coche ES ESE, en teoria, aunque viendo los videos de la mula que rueda por ahi, me lo creo |
ForoCoches: Miembro
15-oct-2017 22:44
#92
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Pero en españa o europa?
Ah, si ves el 2* link del mensaje que abre el tema en la primera pagina, supuestamente, eso son fotos echas por algun empleado o autorizado, a la presentación interna de suzuki, asi que el coche ES ESE, en teoria, aunque viendo los videos de la mula que rueda por ahi, me lo creo Pensaba que se habrían vendido menos, la verdad. Gracias por la información, pensaba que eran chops o como llamen a las ilustraciones que se hacen sobre fotos espía. Saludos, |
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15-oct-2017 22:59
#94
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Poco no..., nada. La verdad el actual me cae simpático, el que no tenga conectividades o asistencias a la conducción no me preocupa demasiado. Además un coche con poca distancia entre ejes y alto siempre va a ser mas delicado de conducir, sea diseñado a finales de los noventa o en esta década, así como gastón por el tipo de diseño de la carrocería. El motor actual ¿tiene cadena de distribución supongo? Siempre he querido tener para ir al pueblo un todoterreno pequeño. Hasta ahora no me lo podía permitir porque tenía que tener coche normal, ahora tengo coche normal de empresa y puedo tener un "perolillo" de este tipo de capricho. Sería para hacer un par de veces al mes un trayecto de 350 kms (I/V)por carretera, buscaría abandonar la autovía lo antes posible pues ahí no lo veo..., mas luego 30/40kms ese fin de semana, kms por caminos y meterme en algún campo, quitar los asientos traseros y, protegiendo bien el coche, cargar algún saco de piñas, troncos para la estufa..., subir algún saco para abonar los olivos de las parcelas..., a medio plazo le pondría un enganche y un remolque pequeño.... Además ahora con la desertificación, caminos que hace 30 años ibamos con un coche normal mi padre mi abuelo y yo, ahora tengo que dejarlo aparcado a 1,5kms e ir andando porque hay zonas que son todo arena. Tambien lo aprovecharía para subir en invierno a zonas con nieve, que ahora no lo hago porque con un coche 2WD y bajo no me apetecen aventuras. ¿Porque este?...Tengo una plaza de 3,8 metros en desuso en el que lo metería perfectamente... Un saludo. |
Editado: 15-oct-2017 23:02 -
ForoCoches: Miembro
16-oct-2017 00:24
#95
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Poco no..., nada.
La verdad el actual me cae simpático, el que no tenga conectividades o asistencias a la conducción no me preocupa demasiado. Además un coche con poca distancia entre ejes y alto siempre va a ser mas delicado de conducir, sea diseñado a finales de los noventa o en esta década, así como gastón por el tipo de diseño de la carrocería. El motor actual ¿tiene cadena de distribución supongo? Siempre he querido tener para ir al pueblo un todoterreno pequeño. Hasta ahora no me lo podía permitir porque tenía que tener coche normal, ahora tengo coche normal de empresa y puedo tener un "perolillo" de este tipo de capricho. Sería para hacer un par de veces al mes un trayecto de 350 kms (I/V)por carretera, buscaría abandonar la autovía lo antes posible pues ahí no lo veo..., mas luego 30/40kms ese fin de semana, kms por caminos y meterme en algún campo, quitar los asientos traseros y, protegiendo bien el coche, cargar algún saco de piñas, troncos para la estufa..., subir algún saco para abonar los olivos de las parcelas..., a medio plazo le pondría un enganche y un remolque pequeño.... Además ahora con la desertificación, caminos que hace 30 años ibamos con un coche normal mi padre mi abuelo y yo, ahora tengo que dejarlo aparcado a 1,5kms e ir andando porque hay zonas que son todo arena. Tambien lo aprovecharía para subir en invierno a zonas con nieve, que ahora no lo hago porque con un coche 2WD y bajo no me apetecen aventuras. ¿Porque este?...Tengo una plaza de 3,8 metros en desuso en el que lo metería perfectamente... Un saludo. Para lo que tu quieres te viene genial el modelo "ranger", trae bola de remolque, cajon plástico para encima de los asientos traseros tumbados y reja separadora, para perros, o carga, o lo que sea, sobre los consumos me parece que estaban en 6-8 litros a los 100, y no te apures, el coche va bien en autovia a 120, lo que seguro viniendo de turismo vas a necesitar un tiempo de adaptación q su rodar, por la caja de direccion de recirculación de bolas, por los dos ejes rigidos, y por lo demas, pero es hacerse a el  
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ForoCoches: Miembro
16-oct-2017 09:09
#96
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No me suena que tenga cadena, pero no lo se seguro
Para lo que tu quieres te viene genial el modelo "ranger", trae bola de remolque, cajon plástico para encima de los asientos traseros tumbados y reja separadora, para perros, o carga, o lo que sea, sobre los consumos me parece que estaban en 6-8 litros a los 100, y no te apures, el coche va bien en autovia a 120, lo que seguro viniendo de turismo vas a necesitar un tiempo de adaptación q su rodar, por la caja de direccion de recirculación de bolas, por los dos ejes rigidos, y por lo demas, pero es hacerse a el Lo he visto en catálogo el Ranger, y cuando me pase por concesionario lo miraré, me ha parecido ver en venta esta versión pero sin rejilla y cinturones traseros en algunas unidades km.0 que hay en internet. Si se puede transformar de dos a cuatro plazas, me podría servir, ya que en algunas escapadas necesitaré al menos tres plazas. Si no, pues tengo que ir a parar al JX, y desmontar/montar asientos y comprar un revestimiento interior o fabricarlo yo mismo para cuando le echase carga. En cuanto a peculiaridades de conducción, tengo un coche de 45 años diseñado hace mas de 80, así que se vérmelas con vehículos obsoletos o especiales de conducir, la verdad, no me es problema. Adaptarme a sus limitaciones, a sus capacidades de frenada, paso en curva y velocidad, y arreando, y si tengo prisa, salgo media hora antes... Un saludo!! |
AUTT socio nº 2078
16-oct-2017 09:10
#97
| Según he visto en una página de repuestos de piezas de automóvil, el de 85 cv (los últimos de gasolina) lleva cadena. |
ForoCoches: Miembro
16-oct-2017 13:42
#99
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Buenos días!!
Lo he visto en catálogo el Ranger, y cuando me pase por concesionario lo miraré, me ha parecido ver en venta esta versión pero sin rejilla y cinturones traseros en algunas unidades km.0 que hay en internet. Si se puede transformar de dos a cuatro plazas, me podría servir, ya que en algunas escapadas necesitaré al menos tres plazas. Si no, pues tengo que ir a parar al JX, y desmontar/montar asientos y comprar un revestimiento interior o fabricarlo yo mismo para cuando le echase carga. En cuanto a peculiaridades de conducción, tengo un coche de 45 años diseñado hace mas de 80, así que se vérmelas con vehículos obsoletos o especiales de conducir, la verdad, no me es problema. Adaptarme a sus limitaciones, a sus capacidades de frenada, paso en curva y velocidad, y arreando, y si tengo prisa, salgo media hora antes... Un saludo!! Y lo de la cadena, ahi te ha dicho el cmpañero que si van por cadena No se cuan lejos te quedará la suzuki de la pista de silla, a la entrada sur de valencia, pero la semana pasada tenian uno blanco, dependiendo de tu presupuesto i los precios del coche en el mercado de segunda mano, mira nuevos y usados, a ver que sale |
Editado: 16-oct-2017 13:44 -
ForoCoches: Miembro
16-oct-2017 14:30
#101
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Por las plazas no te preocupes, los asientos traseros van doblados debajo de esa cobertura de plástico, que va dejada caer encima, si te fijas, los cinturones traseros ni van ni escondidos, la reja va aguantada por unas palomillas con tornillos, con lo que quitarlo y ponerlo es facil (supongo, no lo he echo nunca),
Y lo de la cadena, ahi te ha dicho el cmpañero que si van por cadena No se cuan lejos te quedará la suzuki de la pista de silla, a la entrada sur de valencia, pero la semana pasada tenian uno blanco, dependiendo de tu presupuesto i los precios del coche en el mercado de segunda mano, mira nuevos y usados, a ver que sale  A ver si a partir del miércoles me puedo pasar a ver el coche. Saludos. |
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16-oct-2017 16:12
#102
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Ahora los concesionarios Suzuki de valencia los lleva los mismos que la Citroen, el año pasado me pase por el de la fuente del jarro y no había ni una persona que me supiera decir algo del nuevo Vitara. La de la pista de silla no es "la de toda la vida", ahi han montado la Kia y la Suzuki está un poco más delante junto a la Citroen. El que tenía yo, que era el soch de 82 CV, no lo bajabas casi nunca de los 8ltrs. Yo le hice en una semana unos 2500 km, desde Valencia a cuenca, Asturias, Cantabria vueltas x allí y vuelta a Valencia y bien. Si sabes lo que llevas no es tan malo como muchos lo pintan,😁😁 |
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16-oct-2017 16:34
#103
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Ahora los concesionarios Suzuki de valencia los lleva los mismos que la Citroen, el año pasado me pase por el de la fuente del jarro y no había ni una persona que me supiera decir algo del nuevo Vitara.
La de la pista de silla no es "la de toda la vida", ahi han montado la Kia y la Suzuki está un poco más delante junto a la Citroen. El que tenía yo, que era el soch de 82 CV, no lo bajabas casi nunca de los 8ltrs. Yo le hice en una semana unos 2500 km, desde Valencia a cuenca, Asturias, Cantabria vueltas x allí y vuelta a Valencia y bien. Si sabes lo que llevas no es tan malo como muchos lo pintan,😁😁 Esto de que haya sólo un concesionario en Valencia "no me mola", como en todos los temas en que hay sólo un distribuidor local, los precios tienden a subir. Ya veré, no voy a poner la tirita antes de la herida... Saludos, |
Editado: 16-oct-2017 18:39 -
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16-oct-2017 20:19
#104
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Antes en Valencia Suzuki era Veloturia, hay dos J¡mnys en mi garaje y llevan el cubreruedas de ese antiguo concesionario, ahora es Centroval, que es un antiguo concesionario Citroën que se quedó Ugartesa y han reutilizado el nombre para el de Suzuki.
Esto de que haya sólo un concesionario en Valencia "no me mola", como en todos los temas en que hay sólo un distribuidor local, los precios tienden a subir. Ya veré, no voy a poner la tirita antes de la herida... Saludos, |
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16-oct-2017 20:21
#105
| Pues si, siempre hay que dar gracias. Por cierto, como buen japonés..., los repuestos de Suzuki imagino no deben de ser baratos, ¿no? |
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16-oct-2017 20:25
#107
| Tirando de recambista, estanfi o europarts 4x4, suzuki renegó de los coches fqbricados por santana, por el desastre de calidades que tenian, y ya se te hacia complicado encontrar piezas en los ultimos años, ahora ni me asomo por piezas, las busco por ahi, a no ser que sea estrictamente necesario |
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16-oct-2017 20:26
#108
¿Ese es la versión especial Ranger? Se le ve majete al cochecillo, tiene algo... Tienes razón, se ve como cuelga el cinturón trasero. Seguramente por la diferencia de precio si puede hacerse cuatro plazas, interese, nada mas por el enganche, la radio y la cubeta de maletero, ya está mas que compensada la diferencia de 300 euros. Finalmente tendré que ir como pronto el jueves, se me van complicando las tardes... |
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16-oct-2017 20:29
#109
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¿Ese es la versión especial Ranger? Se le ve majete al cochecillo, tiene algo...
Tienes razón, se ve como cuelga el cinturón trasero. Seguramente por la diferencia de precio si puede hacerse cuatro plazas, interese, nada mas por el enganche, la radio y la cubeta de maletero, ya está mas que compensada la diferencia de 300 euros. Finalmente tendré que ir como pronto el jueves, se me van complicando las tardes... |
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16-oct-2017 20:32
#110
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Gracias!! |
ForoCoches: Miembro
16-oct-2017 22:27
#112
Bueno, el coche lo conozco, se de lo que es capaz, literalmente el cuñado de mi hermano... tiene uno.Cuenta con ello.
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17-oct-2017 17:41
#113
| Tiene muy buena pinta, a ver que tal cuando salga. Tengo bastante difícil sustituir a mi viejo samurai |
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17-oct-2017 18:32
#114
| En mi barrio hay un Jimmy ranger en verde, si quieres le hago foto... |
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17-oct-2017 20:52
#116
| Yo tengo una duda con el Jimny Ranger, si lleva rejilla separadora de carga y lleva la cubeta del maletero con la forma del asiento se entiende que está homologado con 4 plazas pero te regalan esos dos accesorios y por lo tanto es turismo todoterreno y no vehículo mixto de 2 plazas no? |
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17-oct-2017 22:55
#117
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Yo tengo una duda con el Jimny Ranger, si lleva rejilla separadora de carga y lleva la cubeta del maletero con la forma del asiento se entiende que está homologado con 4 plazas pero te regalan esos dos accesorios y por lo tanto es turismo todoterreno y no vehículo mixto de 2 plazas no?
Ahora, si esta como turismo, mixto o comercial en papeles, ahi ya me pillas |
ForoCoches: Miembro
18-oct-2017 21:30
#118
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Yo tengo una duda con el Jimny Ranger, si lleva rejilla separadora de carga y lleva la cubeta del maletero con la forma del asiento se entiende que está homologado con 4 plazas pero te regalan esos dos accesorios y por lo tanto es turismo todoterreno y no vehículo mixto de 2 plazas no?
Es turismo, lo he preguntado expresamente. Los asientos van debajo de la cubeta. No se si lo comentan en los comentarios sobre el nuevo, pero al parecer tienen bastante claro que NO llevará reductora. Un saludo. |
ForoCoches: Miembro
19-oct-2017 07:59
#120
 Esa palanca que parece estar en la esquina inferior derecha..... ¿la habrán puesto para aguantar pulseras? 
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