Fabricación moderna, estética clásica (muchas fotos)
Elio
12-dic-2016 22:37
#662
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Parece que Aston va a volver a fabricar el Db4 http://ruoteclassiche.quattroruote.i...eries/#gallery |
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13-dic-2016 21:52
#663
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Parece que Aston va a volver a fabricar el Db4
http://ruoteclassiche.quattroruote.i...eries/#gallery 
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ForoCoches: Miembro
16-dic-2016 23:21
#664
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Si el dia 22 me toca lo suficiente en la loteria, no sé que coche compraré, pero desde luego será alguno de este hilo, aunque sé que me enfrentaré a un serio problema a la hora de decidir. Me temo que no caerá esa breva, aunque este año me volverá a tocar el gordo de Navidad. |
Petrol Race
17-dic-2016 03:10
#665
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Tras la continuación del Lister Knobbly y su versión especial Stirling Moss, Lister anuncia una continuación del Costin para el 2017:
http://www.listercars.com/blog/liste...tinuation.html Los precios partirán de £295,000 + impuestos.     uffff que puta pasada..... Este hilo no puede ser bueno para el corazon. |
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18-dic-2016 00:10
#667
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Está muy bien, pero a un 993 que es mi 911 preferido (no cuento el Singer), yo no le haría eso. He visto en la página web de esa empresa que también hacen faros Led para el Volkswagen escarabajo y el Golf MkI, y el resultado parece que también está bastante conseguido. |
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04-ene-2017 19:43
#669
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Alfaholics GTA-R 270 probado por la revista EVO: http://www.evo.co.uk/alfa-romeo/1852...-imagined-icon                     |
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06-ene-2017 14:13
#671
| A mí estéticamente tampoco me gustan nada los últimos Alfa. Pero es que sus antepasados como los Giulia y Giulietta originales, o el 75, nunca me han parecido bonitos. |
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15-ene-2017 20:28
#673
Fotos de la primera unidad vendida del Eagle Spyder GT:                        
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04-feb-2017 14:21
#674
| Llevo varios días dando vueltas que hacer con este tema. No se si seguiré actualizándolo como hasta ahora, he pensado continuarlo o trasladarlo enteramente al nuevo foro. |
anti-domingueros
06-feb-2017 04:12
#675
| Pienso que será una lástima que no sigas actualizando este gran hilo,pero eres tu quien decides, tus motivos tendrás |
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06-feb-2017 15:28
#676
| El principal motivo es que la mayoría de los que seguían y comentaban este hilo, están baneados en este foro. |
anti-domingueros
06-feb-2017 16:10
#677
| Ya me lo imaginaba, es una lastima lo que esta pasando con este foro |
ForoCoches: Miembro
06-feb-2017 16:56
#678
| Es normal... El otro dia pegue una miradita y se ven hilos interesantes, mientras que en este nuestro foro, poco a poco pero baja nivel... |
UME
Pedal to the metal!
25-mar-2017 17:07
#679
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Marlin Sportster
Marlin es un fabricante de coches y kit cars que comenzó en 1979 fabricando coches inspirados en los Alfa Romeo deportivos de los años 30. Actualmente también venden el 5exi, un deportivo ligero, al estilo del Lotus Elise, de estética totalmente moderna. El Marlin Sportster es un roadster que estéticamente recuerda al Lotus Seven y los Alfa Romeo de los años 30. Se puede comprar en kit, o totalmente construido en fábrica. En el kit car, se puede usar como donante cualquier E30 o E36 con motor de 6 cilindros, aunque también existen unidades con V8´s de origen Chevrolet o Rover, e incluso 6 cilindros TVR. Las unidades construidas en fábrica, montan de serie el 3.2 que montaba el M3 E36 con 321cv.            Esa es la única duda que tengo... Los motores que ofrecen en la actualidad son estos... sacados directamente de su web, si alguien puede esclarecer algo, sería de agradecer... Engine Options E39 M52 or M54 6cly inline options 1999-2003 BMW 3-series E30 1983 to 1992 E36 / E46 1992 to 1999 onwards BMW 2.0, 2.3, 2.5, 3.0 or 3.5 ltr OHC straight six BMW E36 (6cyl twin cam) Max power possible near 450 hp/ton 0-60mph 3.8 secs est. Max speed 150mph+ |
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25-mar-2017 17:29
#680
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Me encanta, estoy considerando seriamente la compra de uno montado por ellos como proyecto futuro... pero mi duda es si esos motores a día de hoy pasarían la mierda de las emisiones...
Esa es la única duda que tengo... Los motores que ofrecen en la actualidad son estos... sacados directamente de su web, si alguien puede esclarecer algo, sería de agradecer... Engine Options E39 M52 or M54 6cly inline options 1999-2003 BMW 3-series E30 1983 to 1992 E36 / E46 1992 to 1999 onwards BMW 2.0, 2.3, 2.5, 3.0 or 3.5 ltr OHC straight six BMW E36 (6cyl twin cam) Max power possible near 450 hp/ton 0-60mph 3.8 secs est. Max speed 150mph+ Esto es lo que yo entiendo: Se pueden montar todos los motores de 6 cilindros M20, M30, M50, S50, M52, S52 y M54, S54. O sea, motores de todos los serie 3 y serie 5 desde 320i, 520i a modelos M3 (hasta E46) y M5 (hasta E34). Saludos |
Pedal to the metal!
25-mar-2017 17:47
#681
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Los únicos requisitos que buscaría en el motor a elegir, serían los siguientes... Dado que el coche pesa menos de 1000kg... - Que sea atmosférico (no me gustaría que fuese turbo la verdad, aunque si no quedase otro remedio...) - Que fuese capaz de llevar al coche como máximo hasta unos 260km/h (si, sé que depende también de la transmisión y sería una de 6 velocidades de BMW) dado que su uso sería mixto carretera/tandas. (Este requisito puede parecerte exagerado e incluso peligroso, pero si tenemos en cuenta que los de Marlin también usan ese modelo para competir y sus motores llegan a tener potencias de hasta 450cv... no creo que esa velocidad sea disparatada y peligrosa para un modelo destinado a la calle... y más aún, cuando ni los modelos de competición llevan ningún tipo de alerón o accesorio de "apoyo aerodinámico", como mucho una "pantalla aerodinámica" en lugar del parabrisas clásico...) - Que fuese fiable y un buen motor (como suelen decir por aquí, que fuese una roca o carne de perro). |
Editado: 25-mar-2017 17:52 -
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25-mar-2017 17:55
#682
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Me refiero a que a la hora de homologarlo en España (yo lo pediría montado por ellos en UK o aquí en España si hay algún taller especializado en este tipo de vehículos) no haya mamoneo con el tema de las emisiones... (si, sé que en gran parte dependen del sistema de escape, pero también sabemos que a día de hoy hay cierta clase de motores que por su antigüedad, por mucho sistema de escape que lleven, no pasarían...)
Los únicos requisitos que buscaría en el motor a elegir, serían los siguientes... Dado que el coche pesa menos de 1000kg... - Que sea atmosférico (no me gustaría que fuese turbo la verdad, aunque si no quedase otro remedio...) - Que fuese capaz de llevar al coche como máximo hasta unos 260km/h (si, sé que depende también de la transmisión y sería una de 6 velocidades de BMW) dado que su uso sería mixto carretera/tandas. - Que fuese fiable y un buen motor (como suelen decir por aquí, que fuese una roca o carne de perro). Sin duda los mejores motores serían el S50 o el S54. La velocidad máxima depende del grupo diferencial. Si es de BMW hay para elegir. Saludos |
Pedal to the metal!
25-mar-2017 17:59
#683
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Un trasto de estos hay que traerlo ya homologado y creo que incluso conviene que esté matriculado y realizar una importación por las vías habituales.
Sin duda los mejores motores serían el S50 o el S54. La velocidad máxima depende del grupo diferencial. Si es de BMW hay para elegir. Saludos En cuanto al tren motriz (motor y transmisión), si, sería todo de BMW, a ser posible recambios nuevos o reacondicionados. EDIT: Interesantes elecciones... aunque me da que serían caritos de mantener (dicen que los motores ///M siempre lo son)... S50.  S54. 
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Editado: 25-mar-2017 18:06 -
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25-mar-2017 18:09
#684
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¿Entonces si lo homologas y matriculas previamente en UK no habría problemas a la hora de importarlo aparte del cambio de placas y faros delanteros? (Para pasar allí la homologación individual, tienes que poner los faros en el sentido de la circulación de allí aunque el coche tenga el volante a la izquierda)
En cuanto al tren motriz (motor y transmisión), si, sería todo de BMW, a ser posible recambios nuevos o reacondicionados. Cuidado con traerlos pensando en homologar aquí que en España hay algún Hawk HF y algún Cobra réplica acumulando polvo. Yo no se mucho de esto, pero había un hilo con propietarios de réplicas de seven y kitcars que seguro te pueden aclarar dudas. |
Yo no me voy... sin el motor de mafiaboy 
Miembro Co-Fundador 
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23-ene-2018 14:44
#690
Entro en el subforo de coches después de un año sin entrar, y descubro dos temazos como el de tu Lancia Appia y el de los Rolls de dagoban, a los que me he suscrito inmediatamente. Enhorabuena por esa preciosidad de Lancia y suerte con el proyecto  Viendo que también han subido este hilo varias veces, así que seguiré actualizándolo. |