Prueba Uro Vamtac 3.5
Invitado
29-jun-2015 12:23
#61
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Hombre... el peso va bastante ligado a lo que aguanta el coche en si. Intentad poner un SUV apoyado solo por dos ruedas en diagonal y disfrutad de como cruje todo. Ahora meted peso en él y probad a abrir las puertas y luego cerrarlas. Un evoque pesa mas que un dacia por la misma razón que un airbus 320 pesa mas que un atr 72, nos ha jodido... |
Dale gassss
29-jun-2015 13:02
#62
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Hombre... el peso va bastante ligado a lo que aguanta el coche en si. Intentad poner un SUV apoyado solo por dos ruedas en diagonal y disfrutad de como cruje todo. Ahora meted peso en él y probad a abrir las puertas y luego cerrarlas.
Un evoque pesa mas que un dacia por la misma razón que un airbus 320 pesa mas que un atr 72, nos ha jodido... (modo sarcastic: /off) |
Camel Trophy
29-jun-2015 13:12
#63
Al Dacia Ruster le para el primer matorral, el uro es como un jabalí, no necesita caminos, los crea 
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28-ago-2016 13:11
#64
| Se puede comprar este coche para uso civil?? Si se lo enseño un comercial entiendo que si no??? |
AUTT socio nº 2078
28-ago-2016 14:51
#65
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Si, pero depende del modelo, puedes necesitar carnet de camión. |
28-ago-2016 14:56
#66
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ya me he informado mejor En URO necesitas carnet de camion en todos los modelos (porque son camiones) menos en este modelo que esta diseñado para 3.500 kg por lo tanto carnet B. es un vantac mas pequeño supongo querran entrar en el nicho de los antiguos santana para el ejercito y creo que de momento no se vende al publico y si se vendiera serian 85.000 euros mas iva  mas fotos que he visto         
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ForoCoches: Miembro
01-sep-2016 15:59
#68
| Supongo que ese salpicadero tan sobrio realmente está pensado para poder cambiarlo sin problemas para cualquier concurso público civil o de defensa rápidamente. En plan: nos piden que entre radio corta, pantalla IR, inclinómetro y telepronter, pues hacemos los huecos en dos patadas. Si piden "plásticos" pues se hace un molde y se acopla. No van a dejar de meterse en concursos por no tener esa flexibilidad. Digo yo. |
ForoCoches: Miembro
12-sep-2016 07:40
#70
| Y yo que por mas que miro, este modelo me parece mas el uro vam TL, mas que el vamtac, es que lo veo pequeño |
ForoCoches: Miembro
16-sep-2016 20:05
#74
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Por curiosidad cuanto cuesta un bicho de esos? vale acabo de leer que sobre 85000€.... 
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AUTT socio nº 2078
16-sep-2016 21:22
#75
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Son motores para vehículos de trabajo y con grandes cilindradas, deberían de serlo. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
18-sep-2016 10:53
#76
Yo creía que los Americanos utilizaban mas los v8 de 5L de cilindrada.
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*AutoBan Spam/Flood/Troll*
18-sep-2016 10:55
#77
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Por 85.000€ preferirás un Mercedes claseG que un Uro. Igual que por 60.000 un buen BMW que un Citroën C6.
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*AutoBan Spam/Flood/Troll*
19-sep-2016 00:28
#78
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http://www.cumminsspain.com ¿Quiénes somos? Cummins es el más grande diseñador y fabricante de motores diesel del mundo, que van desde 55 a 3.500 caballos de potencia. Nuestros principales mercados para estos motores en los vehículos de carretera, equipo industrial, y la generación de energía. Además, Cummins proporciona sistemas de combustible, controles, manejo de aire, filtración, soluciones de emisión y los sistemas de generación de energía eléctrica. Juntos hacemos la vida de las personas mejor liberando la fuerza de Cummins. más información |
ForoCoches: Miembro
19-sep-2016 08:51
#79
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http://www.cumminsspain.com
¿Quiénes somos? Cummins es el más grande diseñador y fabricante de motores diesel del mundo, que van desde 55 a 3.500 caballos de potencia. Nuestros principales mercados para estos motores en los vehículos de carretera, equipo industrial, y la generación de energía. Además, Cummins proporciona sistemas de combustible, controles, manejo de aire, filtración, soluciones de emisión y los sistemas de generación de energía eléctrica. Juntos hacemos la vida de las personas mejor liberando la fuerza de Cummins. más información |
ForoCoches: Miembro
20-sep-2016 01:29
#80
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+1 El mayor fabricante de motores a nivel mundial es isuzu. Cummins esta en la 3-4 posición. Es un farol que se han tirao. Pero bueno, eso no quita para que sean motores reconocidos a nivel mundial. |
ForoCoches: Miembro
08-jun-2017 12:37
#81
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Hola. que curioso.. nunca había visto este modelo de Uro. Y como habéis dicho por ahí, es verdad a mi me recuerda mas a otros uros que al Vamtac, ya que tenemos instaurada esa imagen a la del Humvee. Que quedará pa'la historia. Yo estuve en el ejercito, en operaciones especiales, y fui poco en coches o camiones.. pero ya os digo que donde vi meterse los Uros y salir airosos... he visto pocos coches (ni preparados incluso) Tenían un camion que basculaba la cabina.. que bueno.. bien podía haber sido el inventor del concepto todo terreno, porque madre mia... Y sobre el Vamtac que se parece al Hmvee, estuve una vez en la fabrica y asistimos a una prueba de presentación del moddelo civil... Y es otro aparato alucinante, para mi era incluso mejor que cualquier TT de los que había en el mercado, y si no recuerdo mal, Creo recordar que tenían garantía de 14 años Saludos |
ForoCoches: Miembro
08-jun-2017 14:13
#82
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Hola. que curioso.. nunca había visto este modelo de Uro. Y como habéis dicho por ahí, es verdad a mi me recuerda mas a otros uros que al Vamtac, ya que tenemos instaurada esa imagen a la del Humvee. Que quedará pa'la historia.
Yo estuve en el ejercito, en operaciones especiales, y fui poco en coches o camiones.. pero ya os digo que donde vi meterse los Uros y salir airosos... he visto pocos coches (ni preparados incluso) Tenían un camion que basculaba la cabina.. que bueno.. bien podía haber sido el inventor del concepto todo terreno, porque madre mia... Y sobre el Vamtac que se parece al Hmvee, estuve una vez en la fabrica y asistimos a una prueba de presentación del moddelo civil... Y es otro aparato alucinante, para mi era incluso mejor que cualquier TT de los que había en el mercado, y si no recuerdo mal, Creo recordar que tenían garantía de 14 años Saludos |
Coello
10-jun-2017 17:19
#83
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... Precio por encima de un clase G?, estamos locos?, yo soy gallego y me gusta que se desarrolle este tipo de cosas en Galicia, pero se tiene que ajustar en precio, no va a comprar nadie un coche así por ese precio... eso sí, si salen esos coches con un precio ajustado se venderán. Lo siento. |
ForoCoches: Miembro
11-jun-2017 07:42
#84
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... Precio por encima de un clase G?, estamos locos?, yo soy gallego y me gusta que se desarrolle este tipo de cosas en Galicia, pero se tiene que ajustar en precio, no va a comprar nadie un coche así por ese precio... eso sí, si salen esos coches con un precio ajustado se venderán.
Lo siento. |
AUTT socio nº 2078
01-jun-2021 14:30
#87
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@KKB_4X4 se supo algo mas de estas cosas?
En su página sigue figurando tanto en Vamtac, como el camión TT Uro, en versión civil y supongo que se seguirá vendiendo. Lo que no sé es que consideración tendrá, si se puede matricular como turismo/camión o vehículo especial. |