Ilustremos el crecimiento desmedido de los coches actuales

SpeedHunter
ForoCoches: Miembro
#481








http://www.autoexpress.co.uk/car-new...race-challenge
Drissi
ForoCoches: Miembro
#482
John Tanner
Muy sexual y muy prieto
#483
Cita de Drissi
Si el S2000 ya es pequeño de por sí el S600 parece el típico coche de batería para tus hijos
Ford GranTorino
Políticamente incorrecto
#484
En EEUU sucedió al revés en los 70, se redujo el tamaño de los coches.
Ford GranTorino
Políticamente incorrecto
#485
Cita de Syntroleum
vaya cambio el range rover, aunque a ver hoy quien se mete en el campo con un coche asi, con esas llantas, con tanto lujo y con los mas de 100000€ que cuesta ya, al menos, el modelo viejo era mas "espartano" y básico y cumplia su función
El range Rover siempre fue un coche de lujo, su precio era muy elevado.
SeiS EjES
///trotamundos\\\
#486
Cita de Syntroleum
vaya cambio el range rover, aunque a ver hoy quien se mete en el campo con un coche asi, con esas llantas, con tanto lujo y con los mas de 100000€ que cuesta ya, al menos, el modelo viejo era mas "espartano" y básico y cumplia su función
ni espartano, ni basico ni barato.

ni ahora ni nunca.
Syntroleum
ForoCoches: Miembro
#487
Cita de Ford GranTorino
El range Rover siempre fue un coche de lujo, su precio era muy elevado.

también es verdad, mas bien debía haber puesto que era "menos caro", aunque si ya era caro entonces, ahora se ha encarecido muchísimo mas, viendo las tarifas de 1997, en esa época eran 7534000 ptas. lo que costaba, unos 45000€
GoldenWoman
  
#488
Cita de Syntroleum
también es verdad, mas bien debía haber puesto que era "menos caro", aunque si ya era caro entonces, ahora se ha encarecido muchísimo mas, viendo las tarifas de 1997, en esa época eran 7534000 ptas. lo que costaba, unos 45000€
Era mucho más caro antes que ahora
Tiny
ForoCoches: Miembro
#489
Cita de John Tanner
Si el S2000 ya es pequeño de por sí el S600 parece el típico coche de batería para tus hijos
Justo lo que estaba pensando.
ManuelDos
ForoCoches: Miembro
#490

Ecoboost
ForoCoches: Miembro
#491
Fransportcoupe
De la vieja escuela....
#492
Cita de Ecoboost
Tiene que ser un chop por cojones
Ecoboost
ForoCoches: Miembro
#493
Cita de Fransportcoupe
Tiene que ser un chop por cojones
La hilux mide 1.55 de altura, y la ford de la derecha 1.93.... Las dimensiones casan.
Ed Teach
Greasy hands
#494
Super Cinco y Clio III
A.P.M.
Mira el avatar
#495
Cita de Ecoboost
http://i65.tinypic.com/33wr5nk.jpg


Es para flipar
SpeedHunter
ForoCoches: Miembro
#496


http://www.coches.net/nuevo-mini-cabrio-presentacion
SpeedHunter
ForoCoches: Miembro
#497




http://www.diariomotor.com/2016/04/0...v-comparativa/
Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg audi-s3-comparativa-47-mdm.jpg (129,5 KB, 792 visitas)
Tipo de Archivo: jpg audi-s3-comparativa-49-mdm.jpg (120,9 KB, 791 visitas)
Virutyper
Flanders cálido
#498
Cita de Syntroleum
también es verdad, mas bien debía haber puesto que era "menos caro", aunque si ya era caro entonces, ahora se ha encarecido muchísimo mas, viendo las tarifas de 1997, en esa época eran 7534000 ptas. lo que costaba, unos 45000€
Y el IPC donde lo metes? Según el INE del 97 a hoy día un 50% de subida, lo que serían 67500€.

Los coches comparativamente a hace 20 años eran mucho más caros, para ir menos equipados, y tener componentes más baratos.
cars4ever
ForoCoches: Miembro
#499
Cita de Puntocabrio

Por cierto, mención especial en este apartado a la Nissan Vanette, que abrió e inventó este mercado

Buenisima idea eso de tener los pies por delante del eje delantero.
cars4ever
ForoCoches: Miembro
#500
a4 vs a3

Rapso
Oldfag Premium ⭐️⭐️⭐️⭐️ ️
#501
Crack, me duelen las manos de aplaudir este hilo
EnjuntotnujnE
HolaloH
#502
djcocum
1:18 & 1:43 art collector
#503
Un Astra sedán y un Insignia son coches de categorías diferentes...
piscinero
ForoCoches: SuperMiembro
#504
prefiero grande y seguro que no un ataúd con ruedas
Virutyper
Flanders cálido
#505
Opel Rekord (Berlina grande década 1980), Vectra C (Berlina década 2000) y Astra J sedán (berlina pequeña esta década)

angie29
ForoCoches: Miembro
#506
Cita de Virutyper
Opel Rekord (Berlina grande 1980), Vectra C (Berlina 2000) y Astra J sedán (berlina pequeña 2012)

Es increible que un simple astra sea más grande que un rekord que en su día era todo un cochazo enorme. El ojo también se va a costumbrando a esa escalada de tamaño
EnjuntotnujnE
HolaloH
#507
Cita de djcocum
Un Astra sedán y un Insignia son coches de categorías diferentes...
No, si lo interesante es el insignia con la T5
donkey
ForoCoches: Premium
#508







MIENTRAS SEAN ASI, NP.
angie29
ForoCoches: Miembro
#509
Cita de Junkie86
A mi lo que no me entra en la cabeza son los tamaños de rueda, tanto en anchura como en diámetro; 18 pulgadas para 100cv aproximadamente me parece una burrada sin sentido, y más cuando se pretende hacer un coche de bajo costo en mantenimiento. La kangoo I tiene unas ruedas acordes a la furgo que es, para poner neumáticos normales y gastar poco; la de ahora tiene unos buenos rodillos.
Supongo que acuerdos con las marcas de ruedas, las ruedas grandes ya sabemos lo que duran y lo que cuestan (sobre todo en muchas medidas que solo hay blandas)
michael knights
ForoCoches: Miembro
#510
Cada vez más anchos y los carriles más estrechos...paradojas de la vida
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