Motociclismo Off-Road [MX,SX,trial,enduro,freestyle,quads]
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23-may-2014 17:56
#1081
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Cuando vayas a un circuito, ve por una buena trazada, evita los baches que muchas veces uno no se fija y se cansa más por eso. |
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24-may-2014 14:42
#1082
Husqvarna Announces 2015 US Program With Jason Anderson & Rockstar Energy Racing http://motocross.transworld.net/1000...d=201126#ngtop |
Miembro de Oro
26-may-2014 11:59
#1083
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Husqvarna Announces 2015 US Program With Jason Anderson & Rockstar Energy Racing
http://motocross.transworld.net/1000...d=201126#ngtop |
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26-may-2014 12:15
#1084
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Husqvarna Announces 2015 US Program With Jason Anderson & Rockstar Energy Racing
http://motocross.transworld.net/1000...d=201126#ngtop Es que llevo 2 findes algo liado entre Fito,MX La Bañeza y ayer el Mundial de MX...lo tengo todo un poco descuidado. 
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Dj , Mecanico y pensador
27-may-2014 12:17
#1085
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joer no sabia de este hilo otro endurero por aqui , y de paso os digo vendo la burra por falta de tiempo |
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27-may-2014 13:47
#1086
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Lev Sherwood gana el Red Bull X-Fighters de Osaka http://www.clubmoto1.com/actualidad/...u-buen-momento 
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27-may-2014 13:48
#1087
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Rally de los Faraones 2014: Chavo Salvatierra manda en un rally de bajo nivel http://www.enduropro.com/actualidad/...-de-bajo-nivel 
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29-may-2014 17:11
#1088
New Again | Bobby Hewitt & Dave Gowland On Rockstar Energy Racing’s Husqvarna Switch http://motocross.transworld.net/1000...40528_24857506 |
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29-may-2014 19:16
#1089
Motocross Gran Bretaña 2014: Antonio Cairoli se lo dedica su padre La vida sigue más o menos igual en el mundial de motocross. Antonio Cairoli y Jeffrey Herlings también se apuntaron para KTM la victoria global en MXGP y MX2 respectivamente en la prueba de Matterley Basin en Gran Bretaña. El italiano se sobrepuso al fallecimiento esta semana de su padre para firmar un consistente 1-2 en las dos carreras, mientras que Herlings camina a por su tercer título con otro doblete. MXGP En la categoría reina Cairoli no estuvo en su mejor versión, aunque le valió para imponerse en la primera manga por algo más de tres segundos a Steven Frossard. Jeremy Van Horebeek, mister podio en este 2014, cerró el podio, misma posición que ocupó en la segunda manga por detrás de Cairoli. El hombre de la segunda carrera fue Clement Desallé, que ya se queda como el hombre más entonado que puede evitar el octavo título mundial de Cairoli. Ahora la diferencia entre ambos es de 28 puntos después de ser el belga cuarto en la primera carrera buscando esa regularidad que siempre le falta en los momentos claves. Clasificación general MXGP 2014 1. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 351 puntos 2. Clement Desalle (BEL, SUZ), 323 3. Jeremy Van Horebeek (BEL, YAM), 316 4. Kevin Strijbos (BEL, SUZ), 250 5. Gautier Paulin (FRA, KAW), 205 6. Maximilian Nagl (GER, HON), 166 7. Steven Frossard (FRA, KAW), 164 8. Shaun Simpson (GBR, KTM), 159 9. Joel Roelants (BEL, HON), 153 10. Xavier Boog (FRA, HON), 145 MX2  En la categoría ‘pequeña’ Herlings ya ha tomado velocidad de crucero camino de su tercer título con solo 19 años. Jordi Tixier en la primera manga y Arnaud Tonus en la segunda no pudieron ni acercarse a la bala holandesa, con el que ya se especula que podría ser compañero de Cairoli el año que viene. José Butrón ha sido décimo y séptimo a más de un minuto de la cabeza en ambos casos y le sigue quedando lejos el podio en este 2014. Los pilotos ya piensan en la prueba francesa de Saint Jean d’Angely este próximo fin de semana. Clasificación general MX2 2014 1. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 344 puntos 2. Arnaud Tonus (SUI, KAW), 305 3. Romain Febvre (FRA, HUS), 263 4. Jordi Tixier (FRA, KTM), 253 5. Dylan Ferrandis (FRA, KAW), 248 6. Tim Gajser (SLO, HON), 209 7. Aleksandr Tonkov (RUS, HUS), 197 8. Jose Butron (ESP, KTM), 184 9. Glenn Coldenhoff (NED, SUZ), 176 10. Valentin Guillod (SUI, KTM), 173 [Video Error - ID incorrecto] http://www.masmoto.net/competicion/m...tonio-cairoli/ |
Editado: 29-may-2014 19:22 -
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29-may-2014 19:21
#1090
Enduro Grecia 2014: Iván Cervantes vuelve a ganar en E3 Muy disputados han estado en todas las categorías del mundial de Enduro los dos días de acción en Kalambaka, Grecia. Iván Cervantes sale más líder del mundial de Enduro a pesar de haber perdido la imbatibilidad en E3 con su KTM. Se apuntó la victoria en la primera jornada por un error del australiano Mattew Phillips, pero el aussie no falló en la segunda para ponerle picante a la categoría. Cristobal Guerrero también subió al podio en la segunda jornada de la categoría E1. E1 Christophe Nambotin sigue siendo la referencia de la categoría E1, aunque como Cervantes también se ha dejado una manga en Grecia. Ganó con gran dominio el primer día, ayudado además por el abandono de Eero Remes por problemas técnicos. A pesar de la retirada del finlandés Cristobal Guerrero no aprovechó para subir al cajón, que fue para los franceses Jeremy Tarroux y Anthony Boissiere. En la segunda jornada Nambotin ha estado más fallón de lo habitual y Remes lo ha aprovechado para darle la primera victoria a TM en E1. Guerrero era tercero bastante bien adaptado al calor griego. Gracias al abandono de Remes en la primera jornada el andaluz asciende a la segunda posición del campeonato, a 29 puntos de Nambotin. Clasificación General E1 2014 1 NAMBOTIN Christophe FRA KTM 117 2 GUERRERO Cristobal ESP KTM 88 3 REMES Eero FIN TM 80 4 BOISSIERE Anthony FRA SHERCO 78 5 TARROUX Jeremy FRA SHERCO 78  E2 La categoría intermedia sigue siendo la más disputada y en la que más talento hay acumulado. En el primer día Pela Renet se benefició de un mal comienzo del líder Antoine Meo para controlar y conseguir el triunfo. Meo acabó bien para superar a Johnny Aubert y al vigente campeón Alex Salvini. En el segundo día parecía que el italiano Salvini se haría con la victoria, pero sufría una caída con lesión incluida y dice casi adiós a su defensa por el título. Meo se apuntaba la victoria delante de Renet y Aubert. Jonathan Barragán ha repetido su mejor resultado con la Husqvarna, cuarto en la segunda jornada, mientras que Oriol Mena ha sido quinto ambos días, misma posición que ocupa en la general. Clasificación general E2 2014 1 MEO Antoine FRA KTM 114 2 RENET Pierre Alexandre FRA HVA 106 3 AUBERT Johnny FRA BETA 86 4 SALVINI Alex ITA HONDA 66 5 MENA Oriol ESP BETA 63 E3 Ya sabe Iván Cervantes cual es su principal rival por el mundial de E3. El vigente campeón junior Matthew Phillips fue superior al catalán en ambas jornadas en Grecia y solo un error de pilotaje el primer día le permitió a Cervantes liderar la carrera. Matthias Bellino es el otro hombre que copó las plazas de podio, segundo y tercero respectivamente tras el español y el australiano. Ahora Cervantes le saca 18 puntos a Phillips, que no se ha bajado del podio todavía en 2014 y no permite que el 25 se pueda relajar. La próxima prueba el 7 y 8 de junio en Heinola, el GP de Finlandia. Clasificación general E3 2014 1 CERVANTES Ivan ESP KTM 117 2 PHILLIPS Matthew AUS KTM 99 3 BELLINO Mathias FRA HVA 83 4 SEISTOLA Matti FIN SHERCO 77 5 CORREIA Luis PRT BETA 70 [Video Error - ID incorrecto] http://www.masmoto.net/competicion/e...van-cervantes/ |
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29-may-2014 19:24
#1091
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Trial Córcega 2014: Adam Raga vence y es líder Al rojo vivo sigue el mundial de trial tras la disputa de la tercera prueba de la temporada en Córcega. Adam Raga ha salido victorioso de la prueba francesa con su Gas Gas al apenas cometer errores en la segunda jornada. Le ha sacado 13 puntos de ventaja a un Toni Bou que se quejó de la facilidad de las zonas, mientras que Albert Cabebasty cerró el podio más lejos.  El fin de semana empezó con un primer día en el que curiosamente todos los pilotos penalizaron por tiempo y no se concedió puntos a nadie. La organización aflojó por tanto el segundo día y ahí Raga estuvo menos fallón que Bou, que además pierde el liderato por dos puntos con este resultado. A reseñar la cuarta plaza de Jorge Casales delante de Mateo Grattarola y Takahisa Fujinami. Adam Raga: Nos ha salido todo muy bien y hemos conseguido ganar en una prueba muy dura, larga y física. Ésta vez estoy contento, he ganado por 13 puntos de ventaja. Creo que hemos hecho un buen trabajo y esa ha sido la clave de la victoria. Ha sido una jornada con mucha presión, veía lo que hacían mis rivales y Toni me lo ha puesto francamente difícil. El mundial no se toma descanso y ya viaja a Italia para disputar el GP de Italia en Alagna Valsesia. Resultados Trial Córcega 2014 1 Adam Raga Gas Gas 14 puntos 2 Toni Bou Repsol Honda Team 27 puntos 3 Albert Cabestany Sherco 39 puntos 4 Jorge Casales Gas Gas 65 puntos 5 Mateo Grattarola Gas Gas 67 puntos 6 Takahisa Fujinami Repsol Honda Team 70 puntos Clasificación general mundial trial 2014 1 Adam Raga Gas Gas 90 puntos 2 Toni Bou Repsol Honda Team 88 puntos 3 Takahisa Fujinami Repsol Honda Team 68 puntos 4 Albert Cabestany Sherco 66 puntos 5 Jeroni Fajardo Beta 59 puntos http://www.masmoto.net/competicion/t...014-adam-raga/ |
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29-may-2014 19:26
#1092
El nacional de Freestyle comienza en Zaragoza. Este fin de semana se celebra la primera prueba del Campeonato de España de Freestyle. Después de largos meses de espera y en los que los aficionados a esta disciplina han tenido que conformarse con ver vídeos del Mundial, por fin empieza en España el nacional de Freestyle. La cita será este sábado 31 de mayo en Zaragoza. La Plaza de Toros de la ciudad aragonesa va a ser el escenario en el que los mejores pilotos de la especialidad saltarán para llegar directos al primer escalón del pódium. El público que llene las localidades del recinto no podrá dejar de aplaudir porque lo que hacen estos deportistas es digno de admirar y recompensar. La lista de inscritos incluye nombres tan importantes como el actual campeón de España, Pedro Moreno, así como Edgar Torronteras, Albert “Rocky” Florensa o los jóvenes, que llegan pisando fuerte, Miguel Espada y Javi Polo, entre otros. Durante toda la jornada sabatina habrá actividad en la Plaza de Toros con los entrenamientos libres y la reunión de los pilotos y organización pero no será hasta las 22’00h cuando empiece el evento con las gradas llenas. La primera ronda serán 5 saltos por piloto en grupos de 2. En la ronda puntuable para el Campeonato de España los participantes tendrán 2 minutos y 30 segundos para exhibir sus mejores trucos. También se celebrará el Concurso Best Trick (no puntuable para el Cto.) que serán dos saltos por piloto. El jurado valorará el mejor de ellos. El carrusel y el pódium con los ganadores cerrarán esta primera prueba del RFME Campeonato de España de Freestyle. Como ya se hizo el año pasado, la semana después de la celebración del evento, se emitirá un resumen en Teledeporte con las mejores imágenes y las valoraciones de los pilotos. http://www.mx1onboard.com/es/en-naci...Espa%C3%B1a%29 |
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29-may-2014 19:31
#1093
José Antonio Butrón no da opción en La Bañeza José A. Butrón no dio opción en el trazado leonés de La Bañeza. Nada más oírse el pistoletazo de salida, el andaluz desaparecía en un visto y no visto. Como de costumbre, José A. Butrón hizo valer su superioridad, adquirida en el Mundial, para vencer la primera serie de MX1. El de Chiclana solo tuvo que deshacerse de Álvaro Lozano en el primer giro para despedirse de todos sus rivales y, a la postre, en esta ocasión poco le faltó para doblar al cuarto clasificado, José L. Martínez. Podemos hacer dos lecturas de lo que está pasando en esta clase: La primera, que la endiablada velocidad de Butrón aporta luz al Campeonato; la segunda, en cambio, que aburre en una categoría en la que sus miembros solo anhelan una segunda posición que tiene nombre propio, Lozano. Así pues, nos vamos a la tercera plaza, que fue a manos del francés Fabien Izoird, un antiguo conocido del Nacional que, según su equipo, Suzuki ImportCross, correrá las cuatro pruebas que restan del campeonato. Tras él, finalizó un recuperado José L. Martínez y, cerrando los cinco primeros, el piloto de Kawasaki Cristian Oliva. Juan P. De La Torre, que había marcado el segundo mejor registro en los cronometrados por detrás de Butrón, tuvo dos caídas que lo apearon de la carrera al dañar el tren delantero de su Husqvarna. MX2: La segunda de Larrañaga Por suerte para los espectadores, la serie de MX2 volvió a ser la del entretenimiento. No fue la mejor de lo que llevamos de temporada, pero hubo una mayor rivalidad entre los dos primeros clasificados: Iker Larrañaga y Ander Valentín. El vasco tomó la delantera en la salida y supo contener al de Yamaha en la últimas vueltas, aunque este en ningún caso lo puso entre las cuerdas. Lástima que Nil Arcarons se fuera al suelo en la salida, ya que hubiera sido otro piloto en liza. La tercera posición también tomó relevancia gracias a un piloto que está mostrando una gran solidez, Francesc Mataró. El catalán es uno de los más regulares de la categoría y nadie pone en duda que su talento pueda dar una sorpresa al final de la temporada. Por su parte, el pupilo de Javier G. Vico, Alonso Sánchez, no pudo finalizar la carrera al impactar una piedra en el protector del piñón de su Honda. La última manga de la matinal estuvo marcada por las caídas. El director de carrera tuvo que detener la carrera antes de finalizar el primer giro, debido a que en la primera meseta fueron arrollados tres pilotos. Tras armar otra vez la parrilla de salida, Nil Arcarons se fue por los suelos una vez superada la primera curva y varios pilotos no pudieron esquivarle. El de KTM fue llevado a la enfermería del circuito, al igual que hicieron en la anterior salida con Cristian Oliva, Pau Doñate y Manuel Nicolás y, posteriormente, fue trasladado al hospital de León donde se le practico un TAC para descartar cualquier lesión interna. ¿En lo deportivo? Butrón volvió a dejarlos clavados... Clasificaciones Manga MX1 1 José A. Butrón KTM 34'52"910 2 Álvaro Lozano Yamaha a 55"769 3 Fabien Izoird Suzuki a 1'27"108 4 José L. Martínez Yamaha a 1'39"223 5 Cristian Oliva Kawasaki a 1 vuelta Manga MX2 1 Iker Larrañaga Husqvarna 34'31"880 2 Ander Valentin Yamaha a 2"613 3 Francesc Mataró Suzuki a 21"130 4 Sandro Peixe Yamaha a 22"234 5 Francisco Haro Yamaha a 22"487 Superfinal 1 José A. Butrón KTM 35'05"777 2 Álvero Lozano Yamaha a 10"525 3 Juan P. de la Torre Husqvarna a 37"858 4 Fabien Izoird Suzuki a 57"528 5 Joan Cros KTM a 1'07"666 Provisional MX1 1 Butrón 200 puntos 2 Lozano 174 ptos. 3 Cros 125 ptos. 4 Utrilla 110 ptos. 5 Oliva 108 ptos. Provisional MX2 1 Valentin 182 puntos 2 Larrañaga 159 ptos. 3 Mataro 143 ptos. 4 Arcarons 134 ptos. 5 Fernández 124 ptos. http://www.motociclismo.es/deporte/m...a-baneza-2014# |
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29-may-2014 19:34
#1094
Europeo de Motocross: Podio para Jorge Zaragoza en Gran Bretaña Jorge Zaragoza piloto del equipo Bud Racing/Kawasaki/Monster Energy finaliza en el segundo lugar del podium en el G.P de Gran Bretaña este pasado fin de semana.El español acabó tercero en la primera manga y quinto en la segunda,posiciones que le dieron derecho a disfrutar de un lugar de privilegio en la entrega de trofeos.El valenciano a subido un lugar en la general del europeo de EMX250,ahora es segundo con 95 puntos a 21 de la cabeza. "Jorge Zaragoza, ha estado muy bien esta carrera.No empezó como esperaba después de una caída en los cronos,pero muy contento con el resultado en las mangas!!.No he realizado buenas salidas,pero he podido ir adelantando poco a poco hasta los primeros.Segundo en la general y me coloco segundo en el campeonato [Video Error - ID incorrecto] |
Editado: 29-may-2014 19:36 -
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29-may-2014 19:36
#1095
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Jorge Prado se coloca líder del Europeo MX85 tras ganar en Alemania El piloto español llegaba tercero tras la primera carrera de la temporada pero ya está al frente de la clasificación provisional del Campeonato de Europa después de ganar la segunda prueba del certamen celebrada en tierras alemanas.  La joven promesa del motocross de tan sólo 13 años va camino de su primer título europeo de MX85 tras ganar la segunda cita de la clasificatoria de la zona noroeste y que da derecho al pase a la gran final que se disputará en Finlandia el próximo mes de julio. Después de subirse al podio en la carrera inaugural de Dinamarca, Jorge Prado ha ganado la segunda cita gracias a un segundo y un primer puesto en las mangas. En la primera de ellas estuvo cerca de la victoria pero fue el holandés Roan van Moosdijk (KTM) quien se mostró más rápido, superando al gallego por tan sólo cinco segundos. En la segunda serie, la superioridad de Prado fue aplastante y pasó bajo la bandera de cuadros con una ventaja de 49 segundos sobre Van Moosdijk, segundo en la general de la prueba. En el tercer peldaño del cajón alemán se situó el sueco Adam Einarsson ™, mientras que el líder del campeonato tras la primera cita, Jago Geerts (KTM) sólo pudo ser quinto. Con este resultado, Jorge Prado se coloca como líder sólido en la provisional con 85 puntos, seguido de Jago Geerts con 77 y el italiano Gianluca Facchetti con 61. La próxima prueba para los pilotos de la zona noroeste vuelve a Dinamarca el fin de semana del 24 y 25 de mayo. ★ http://www.soymotero.net/jorge-prado...alemania-13346 |
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03-jun-2014 21:38
#1097
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Glen Helen rd1 450 Que última vuelta entre roczen y dungey |
Editado: 03-jun-2014 22:07 -
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05-jun-2014 12:11
#1099
Desalle y Herlings dominan la prueba del Mundial MX en Francia Clement Desalle no dejó pasar por alto los errores de Tony Cairoli para sumar la quinta victoria de la temporada. El belga venció las dos series y obliga al campeón del mundo a ponerse las pilas si no quiere sorpresas a final de temporada. Lo cierto es que hacía mucho tiempo que no veíamos la provisional de MXGP tan apretada. Algo que favorece una clase que, desde hace cinco temporadas, siempre ha sido un feudo de Cairoli y KTM. Aunque de haber algún sobresalto, tendrá que ser esta temporada, pues en 2015 estará en la clase reina Jeffrey Herlings y, tras lo visto en MX2, todo parece indicar que los actuales pilotos de MXGP lo tendrán peliagudo. Esta vez, un desliz en la primera serie, a falta de cinco vueltas para el final, dejó a Cairoli a más de cuatro segundos de Desalle. Una desventaja que no quiso aceptar e intentó por todos los medios volver a alcanzar al belga... ¡Y por poco lo consigue! En la última carrera, ambos volvieron a ser protagonistas, aunque está vez también animaron el cotarro Van Horebeek y Frossard, algo más retrasados. Cairoli, que lideró la manga desde el inicio, se fue por los suelos a falta de dos giros para el final por culpa de un doblado. Al parecer, este cambió repentinamente su trazada y obligó a Cairoli a tirar de frenos provocando la pérdida del tren delantero. Peor suerte corrió Xavier Boog que tuvo que ser trasladado al hospital por fuertes molestias en el cuello y Tyla Rattray, que sufrió una fuerte contusión en el warm up y no quiso correr riesgos. ¡Que alguien pare a Herlings! Nada ni nadie logra frenar al actual campeón del mundo, Jeffrey Herlings. El holandés volvió a irse de rositas, después de sumar todos los puntos posibles de su categoría. Tampoco tuvo oposición por parte de su principal perseguidor, Arnaud Tonus, impotente al ver que el de KTM no pincha y así albergar algo de esperanza. No fue un buen fin de semana para José A. Butrón. En la primera manga realizó una buena salida rodando en los primeros compases en tercera posición hasta que una caída le hizo bajar hasta la vigésima segunda posición. En la siguiente carrera, volvió a hacer una buena salida y se colocó en el grupo de cabeza, aunque poco a poco fue perdiendo la rueda de los primeros clasificados hasta cruzar la bandera a cuadros en décima posición. «Ha sido un fin de semana bastante malo. No me he podido adaptar al estilo del circuito, demasiado técnico y eso se ha notado en el resultado final. Tengo que decir que la moto va perfecta y si los resultados no llegan ha sido por mi culpa». Tampoco tuvo demasiada fortuna Jorge Zaragoza al no lograr puntuar en su debut en el Mundial de la especialidad. El de Kawasaki sufrió una caída en cada manga y en ambas tuvo que entrar en boxes antes de hora.* http://www.motociclismo.es/deporte/m...p-francia-2014 [Video Error - ID incorrecto] |
Editado: 05-jun-2014 12:17 -
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05-jun-2014 12:14
#1100
¿Paulin a Estados Unidos? Sin duda Gautier Paulin es uno de los pilotos más codiciados en el paddock del Mundial de Motocross pero pare ser que hay posibilidades que su futuro esté en Estados Unidos. Le preguntamos a Paulin sobre el tema en el Gran Premio de Francia el pasado fin de semana en el que asistió como espectador mientras se recupera de una cirugía en el pulgar izquierdo . " KRT tiene parte de mi corazón porque es un equipo que hicimos con Thierry [Suzzoni , propietario del equipo] " , comentó. " Todas las puertas están abiertas , porque mi contrato termina este año. Para ser honesto con los aficionados y los socios [del equipo] e incluso yo mismo no sé lo que haré. Este año me siento como si estuviera haciendo algo bueno en Europa ... si empiezo algo, entonces me gustaría terminar mi trabajo. Tendremos más noticias pronto" . Según la charla que tuvimos en el paddock Paulin no tiene una oferta para convertirse en un piloto de HRC, pero la oportunidad de representar Husqvarna está sobre la mesa y la posibilidad de quedarse con Kawasaki también, pero también tiene una oferta para ir a Estados Unidos y convertirse en compañero de equipo de Ryan Villopoto. Paulin todavía tiene que recuperarse de las heridas sufridas en la quinta cita del campeonato durante la segunda manga en Holanda. " Lo positivo es que estando aquí puedo ver lo mucho que amo el motocross y lo mucho que quiero estar en sobre la moto. Fue genial tener esa sensación ", dijo sobre su presencia en St Jean D' Angely . Luego habló más sobre su temporada 2014: "No he tenido mucha suerte este año, en Tailandia y luego en Arco [ debido a problemas mecánicos ] . Después de eso yo no podía darme el lujo de perder una manga porque son muy difíciles de ganar. Yo estaba tratando de conseguir la victoria, porque sabía que necesitaba conseguir puntos. Yo estoy aquí para ganar, no para ser segundo, pero tuve ese accidente y eso fue todo . Es parte del motocross y de la vida " . Además de su futura Paulin - que es uno de los pocos pilotos en los últimos dos años de haber batido el campeón del mundo de Tony Cairoli - también fue evasivo sobre cuando volverá a subirse a la moto este año. " No sé cuánto tiempo va a tomar", comentó. " Todos mis fines de semana están muy ocupados ya que tengo fisio cada mañana. Si fuera sólo el hombro entonces habría corrido en España la semana siguiente [después del accidente ] . Tuve una muy buena operación [ en el pulgar ] pero yo no sé cuándo volveré, porque quiero estar al 100 %. No quiero estar aquí sólo para poder estar entre los diez primeros, quiero pilotar como sé que puedo hacerlo " http://mx1onboard.com/es/paulin-a-estados-unidos |
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05-jun-2014 12:19
#1101
Toni Bou gana en Italia y recupera el liderato del Mundial El piloto de Montesa Honda ha logrado en Alagna Valsesia la segunda victoria de la temporada en el Mundial. El podio lo completaron Adam Raga y Albert Cabestany. Importante victoria de Toni Bou en el valle de Alagna Valsesia, en los Alpes italianos, donde se ha celebrado la cuarta cita del Mundial de Trial. El pluricampeón del mundo ha tenido un inicio complicado, con 19 puntos de penalización en la primera vuelta, pero conforme avanzaba la carrera impuso su estilo y técnica (7 puntos en la segunda y 6 en la última). Con esta victoria, la segunda de la temporada tras la lograda en Australia, el piloto Repsol recupera el liderato del Mundial, con un punto de ventaja sobre Adam Raga. El piloto de Gas Gas, una semana después de ganar en Córcega, empezó en Italia comandando la clasificación, pero una fuerte caída en la sexta zona durante la primera vuelta le hizo perder el liderato. A pesar de la caída, Raga se repuso y consiguió acabar en la segunda posición, mientras que el tercer peldaño del podio lo ocupó Albert Cabestany. El Mundial de Trial efectuará un paréntesis de un mes hasta la próxima cita, el Gran Premio de Bélgica, que se celebrará en Comblain-au-Port el próximo 13 de julio. Toni Bou: “Hoy hemos tenido un trial con mucho nivel. He empezado mal, con 3 fiascos hasta la zona seis, algunos con mala suerte. Pero he empezado a recuperar porque las zonas lo permitían. Sigo encontrándome incómodo con el reglamento, me cuesta un poco, pero he podido pilotar bien en la segunda vuelta y terminar de rematar en la última. Me he encontrado bien, recuperado físicamente, y más cómodo que en carreras anteriores. Hemos conseguido el objetivo: recuperar el liderato, aunque sé que en las próximas carreras, como el trial de Bélgica, no será fácil”. Adam Raga: “He comenzado muy bien, de hecho lideraba la prueba hasta la sexta zona donde he sufrido una caída importante, muy fuerte. Sin embargo estoy contento porque no me he hecho daño y, a pesar de tener un mal día, he acabado segundo. Hay que ser positivo. No he estado tan acertado como en Córcega. El terreno patinaba mucho más y no había tracción, pero creo que hemos hecho un buen trabajo. Falta un mes para la próxima prueba y hay que seguir entrenando y mejorando para ser los mejores”. http://www.motociclismo.es/deporte/t...a-mundial-2014 |
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05-jun-2014 12:22
#1102
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Toni Bou renueva su contrato con Repsol Honda hasta 2018 Con la renovación de su contrato, Toni Bou, vigente campeón del mundo de trial al aire libre y en pista cubierta, será piloto de HRC (Honda Racing Corporation) hasta 2018. Bou cuenta en su palmarés con siete títulos mundiales consecutivos al aire libre y ocho en pista cubierta, también seguidos, además de cinco títulos de Campeón de España. Desde que comenzó el campeonato 2014, Toni Bou ha ganado dos pruebas del Campeonato del Mundo de Trial y actualmente es el líder del certamen, en una dura pugna con el también español Adam Raga (Gas Gas). "Estoy muy contento. Este año, con la integración del equipo dentro de la estructura de HRC, creo que no podía esperar nada mejor", dijo Toni Bou en la nota emitida por su equipo. "Empezamos las conversaciones para la renovación y enseguida nos hemos puesto de acuerdo, tanto, que decidimos ampliar el contrato cuatro años más", agregó Bou. "El equipo funciona, la moto funciona... y mejor que aquí no puedo estar en ninguna parte, así que sólo puedo luchar para seguir dando éxitos al equipo, porque si quiero ganar, tengo que hacerlo con este equipo y con esta moto", recalcó el campeón del mundo. http://www.sport.es/es/noticias/mas-...a-2018-3291402 |
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05-jun-2014 12:30
#1103
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Brutal,como que gusta Dungey,en MX es un hacha joer,en SX es muy regular,pero es dificil verle ganar carreras,y que decir de Roczen,este me tiene ganado,aunque se le nota mucho su escuela crossera,por juventud y que aun tiene que foguearse mucho allí tiene una pinta bestial. Alessi esta haciendo el canadiense de MX??? Joer es rarisimo,porque no tenia tan malos resultados,sobre todo en MX. |
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06-jun-2014 12:52
#1104
KTM presenta su gama motocross 2015 Las gamas SX y SX-F de KTM, reciben un año más novedades en todos sus modelos. Tanto las 2T 125 SX, 150 SX y 250 SX como las mundialmente victoriosas 250 SX-F, 350 SX-F y 450 SX-F de 4T y las infantiles y juveniles minicycles 50 SX, 65 SX y 85 SX se benefician de mejoras en el chasis, que se traducen en una mayor ligereza y un mejorado sistema de sujeción del conjunto de bieletas trasero. Este sistema ha sido rediseñado para reducir su peso y mejorar su curva de progresividad, lo que conlleva a su vez nuevos ajustes en la horquilla y el monoamortiguador para adaptarse a esta nueva geometría de la suspensión trasera, que se ve reflejada en un mejor comportamiento sobre el terreno. Unas nuevas punteras inferiores de la horquilla y un eje delantero de menor diámetro mejoran la estabilidad y el tacto del tren delantero, mientras que los nuevos protectores de horquilla, junto con el nuevo eje y tuerca de dirección son ahora más ligeros que en anteriores versiones. Las completamente nuevas llantas Excel acabadas en negro, el chasis pintado en naranja y los nuevos gráficos emulan la imagen de las motos oficiales de la marca y vienen ahora de serie en todos los modelos de la gama KTM 2015 de motocross, al igual que los neumáticos Dunlop MX52. Por último, los nuevos puños en dos componentes y una corona trasera más ligera completan las novedades a nivel de parte ciclo de estas motocicletas. Los modelos 250 SX-F y 350 SX-F incorporan también una serie de actualizaciones a nivel de motor, como un embrague optimizado y más ligero y nuevos retenes en la bomba de succión de aceite, que también incorpora la 450 SX-F. Por su parte, la 250 SX monta un embrague rediseñado. Las actualizaciones de la gama mini se concretan en la pluricampeona 85 SX, que recibe diferentes novedades. Las populares 65 SX y 50 SX adoptan igualmente ligeras modificaciones. http://www.motociclismo.es/noticias/...motocross-2015 |
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06-jun-2014 13:11
#1106
Lo acabo de ver...es cierto.... Gama motocross Yamaha 2015  En 2015 los modelos YZ85, YZ125 y YZ250 de 2 tiempos se benefician de una serie de cambios importantes, diseñados para proporcionar un mejor rendimiento en pista. Además de las mejoras técnicas, todos los modelos cuentan con una nueva y dinámica plástica, así como con una nueva decoración. 2T YZ85 2015 La YZ85 2015 ha sufrido una renovación completa y ahora cuenta con un nuevo guardabarros delantero, tomas de aire, plásticas laterales y nuevo tapizado. En el apartado técnico, los cambios de la YZ85 se concentran en un propulsor compacto y ligero, y con refrigeración líquida. El nuevo diseño del cilindro proporciona un mayor rendimiento junto con una mayor capacidad de uso. Asimismo, el modelo de 2015 equipa un mecanismo de ajuste del embrague fácil de usar que permite a los usuarios ajustar el juego de la maneta de embrague adaptado a sus necesidades. YZ125 2015 En el aspecto estético, el nuevo guardabarros delantero y trasero, las tomas de aire, la placa portanúmeros, las plásticas laterales y del filtro de aire, los protectores de la horquilla y el tapizado del asiento le confieren a la YZ125 2015 una apariencia moderna y estilizada. Además, la nueva decoración "Speed Block" y el logo YZ de gran tamaño en el depósito y las tomas de aire acentúan la línea de diseño "horizontal" de las últimas YZ. En referencia a la parte técnica, se han realizado avances notables en la suspensión delantera y trasera; la horquilla invertida de 48 mm y el amortiguador trasero monocross con bieletas, garantiza una tracción óptima y una excelente capacidad de agarre. Los sistemas son ajustables para adaptarse tanto a las diferentes condiciones de la pista como a los diferentes pesos de los pilotos o estilos de pilotaje. Para realizar un ajuste rápido y sencillo, el modelo de 2015 monta un innovador mecanismo de ajuste de la maneta de embrague directamente en el manillar; además, la YZ125 equipa con unas nuevas estriberas, al estilo sus hermanas mayores. El paquete se completa con la incorporación del último diseño de neumáticos Dunlop, junto con una corona trasera, un protector para el disco trasero y un último protector para la pinza de freno. Se debe destacar que Yamaha dispone de unos kits especiales para la YZ125. Bajo la batuta del campeón del mundo Michele Rinaldi, responsable también del equipo de motocross Yamaha Factory Racing, YRRD ha creado un kit de competición de calidad profesional para la YZ125 de 2015 que cuenta con una serie de componentes de alto rendimiento. YZ250 de 2015 La YZ250 2 tiempos de 2015 ha tenido la misma transformación visual que la YZ125, incluida la incorporación de los sistemas de suspensión delantera y trasera de las YZ de 4 tiempos, junto con las novedosas plástica y decoración. La YZ250 también cuenta con un dispositivo de ajuste del embrague montado en el manillar, así como con unas estriberas más anchas y el diseño de neumático Dunlop. Tanto la YZ125 como la YZ250 estarán disponibles en el mercado español a partir de septiembre. Para adquirir la YZ85 habrá que esperar hasta diciembre. 4T YZ450F y YZ250F Para 2015 estas dos monturas de 4 tiempos han sufrido una serie de cambios importantes. Así, se han modificado la inyección de combustible y la configuración de encendido con el fin de mejorar las características de potencia de la moto. Para facilitar el mantenimiento del filtro de aire, la cubierta monta unos cierres de fácil acceso que sustituyen los tornillos del modelo 2014. Los modelos 2015 también se benefician del montaje de las nuevas llantas negras, que junto con los nuevos gráficos dan imagen muy potente. YRRD, una vez más, ofrecerá un kit de competición de calidad profesional para la YZ250F 2015 que cuenta con una amplia gama de piezas que aumentan el rendimiento de la moto original. |
ForoCoches: Miembro
06-jun-2014 13:19
#1107
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Movimientos AMA MX y SX. AMA MOTOCROSS Y SUPERCROSS: Millsaps ya firmó por Kawasaki. Osborne y Davalos con Husqvarna en 2015. Dean Wilson con KTM junto a Dungey. Roczen (ya lo dijimos antes) para a Suzuki. Seely junto a Canard en Honda. Barcia se pasa a Yamaha. El equipo TLD deja Honda para pasar a KTM. Josh Grant también a Husqvarna. Les dejo todo así, junto y amontonado, para que después puedan decir donde lo vieron primero? Esto esta sacado del Facebook,pero parece que suele acertar en todo,muy interesante sin duda..... |
ForoCoches: Miembro
11-jun-2014 23:57
#1108
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DEP Austin Mincey Hablando del 2 tiempos,que os parece esta noticia? http://www.mxargentina.com.ar/index....os-y-4-tiempos |