COROLLA VERSO o C4 Picasso???!!!
ForoCoches: Miembro
14-nov-2006 12:57
#31
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Yo prefiero la Picasso. Pero hay gustos para todo. Adeu. (traducción: Adiós). |
ForoCoches: Miembro
14-nov-2006 13:17
#32
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Cita de Fly_
Te equivocas.... si alguien que sabe español entra en un foro en español y habla en inglés, sería un mal educado igualmente.
¿No crees que si yo estoy hablando contigo, y otra persona interrumpe nuestra conversación para hablar contigo en catalán, no es un mal educado? Yo creo que si. Y ahí el problema no es de los que no sabemos catalán. Yo no tengo ningún problema con las distintas lenguas, y creo, como tu bien dices, que es un rasgo cultural que no se debe perder. Además, a mí mismo, me gustaría saber cuantas más lenguas mejor, pero como no es posible, para eso tenemos una lengua en común que es el castellano, y que se debe utilizar cuando dos españoles hablan entre ellos, sean del sitio que sean... ... y efectivamente vamos a dejar ya el tema, que se nos va la pinza... Salu2.- Aunque quizá este foro no es el sitio más adecuado y pido disculpas si a alguien le han molestado mis comentarios, no por le contenido si no por su lugar de publicación. Abrazo. |
ForoCoches: Miembro
14-nov-2006 13:19
#33
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Cita de eldelVerso
Red-Devil, enhorabuena por la decisión.
Sólo comentar a todos que el volumen del maletero del Verso es de 450 hasta la parte alta de los asientos.No sé porqué éstos de Toyota dan la cifra sin llegar hasta el techo como los demás fabricantes. Yo meto 2 bicis de pié ,con las ruedas delanteras desmontadas, y todavía me queda libre una plaza. Los inyectores de Toyota no dan problemas.Lo que da problemas son los propietarios de estaciones de servicio sin escrúpulos, que se dedican a rellenar sus tanques con substancias como amoniacos, alcoholes o simplemente agua, con el único fin de ganar más pasta a costa de jorobarnos los motores a los demás. Yo llevo 40.000 km. con mi D4-D 116 cv. sin ningún tipo de problema. Del motor PSA-Ford-Mazda de 136 todos sabemos lo que pasa con sus contínuas actualizaciones, válvulas EGR,......etc... Con la electrónica de PSA..............ahí estan los C5, Picasso I,307.......que parecían los "encuentros en la tercera fase".(Cuadros de mandos que se apagan, coches que se quedan sin corriente a 150 por autopista....) Y con los Renault Megane......pues ojalá te resulte bién la nueva serie, la anterior.......Mandos de tarjeta inteligente que luego no es tan inteligente, embragues que se queman cada 20.000 km., llamada a revisión por un posible problema en ¡¡¡ los frenos!!!, asientos centrales que hay que dejarlos en casita cuando quieres un plano de carga, una dirección asistida electrónica con un tacto un tanto.....peculiar,amortiguacíón tipo "Renault" (tirando a blandita), .....Y ese cerrar de puertas tan ...... Me encanta la verso, pero se me kedaba atrasada con respecto a la competencia ( lease, pijadas varias: no mp3, no techo, no bluetooth ), por lo demas me encantaba, era mi firme candidata |
ForoCoches: Miembro
14-nov-2006 13:25
#34
... son los "famosos" 667 litros. SL2, Cita de eldelVerso
...Sólo comentar a todos que el volumen del maletero del Verso es de 450 hasta la parte alta de los asientos.No sé porqué éstos de Toyota dan la cifra sin llegar hasta el techo como los demás fabricantes.
.Y ese cerrar de puertas tan ...... |
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14-nov-2006 13:35
#35
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... pues ya está. Y, desde luego, el Grand Scenic es una excelente opción. De hecho también es uno de mis favoritos. Ahora en lo que no estoy de acuerdo es que en que el Verso esté descolgado de la competencia. Por supuesto que en algunos aspectos sí. Los que tú mencionas más el xenon o la tapicería de piel. Pero en otros no está tan claro ni muchísimo menos. El sistema de transformación del Verso de 2 a 7 plazas sigue siendo, en mi opinión, el más sencillo, práctico y eficaz del mercado con diferencia (algo básico en un coche con la vocación de un monovolumen). Otro ejemplo es el motor diesel de 177 cv, O el airbag de rodilla (que prefiero al techo eléctrico, aunque si pudiera elegir lo preferiría todo, por supuesto). O el sistema de Cámaras delanteras para las intersecciones o traseras con sistema gráfico de ayuda al aparcamiento. Lo dicho, que el Verso, ¡ley de vida!, se queda atrasado en algunos aspectos y sigue siendo muy avanzado en otros. Depende la importancia que le de uno a cada cosa. En el tema estético (que, para mí, es el principal problema que le veo al Grand Scenic) no entro porque es algo sumamente personal. En todo caso creo que has hecho una excelente elección y que el coche no te defraudará en absoluto. Saludos, Cita de red_devil
...
Me encanta la verso, pero se me kedaba atrasada con respecto a la competencia ( lease, pijadas varias: no mp3, no techo, no bluetooth ), por lo demas me encantaba, era mi firme candidata |
Editado: 14-nov-2006 13:45 -
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14-nov-2006 13:56
#36
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Por favor, dejadme hacer una aclaración que no quiero malentendidos. De verdad que no me molesta que habléis en catalán. Os puedo asegurar que me parece genial que lo habléis y que se defienda el catalán como cualquier otro de los idiomas que hay en España (y también los dialectos, etc). Yo me he quejado sólo porque me parece una falta de educación que en un foro en español se utilice otro idioma. Habría hecho lo mismo si dos foreros alemanes se hubieran puesto a hablar en alemán, o en fgrancés o en lo que sea. Quiero dejar esto muy claro. (Ah, y claro que entendía lo que decíais). Y ahora, respecto a los dos coches estos. Yo tengo un Toyota (el Previa) y, como suele pasar, me he hecho "toyotista". El Verso lo probé cuando me iba a comprar el previa y me encantó, me pareción un coche impresionante. Lo que menos me gustó es el tamaño del maletero, porque como saques las sillas de la tercera fila no te cabe más que un maletín o algo así. Sin embargo, ahor ame enamorado del C4. lo he visto por la calle y en las fotos y me parece precioso, genial. Además, creo que con la tercera fila tiene algo más de maletero que el Verso, ¿no? Otra cosa a su favor es que es más moderno y supongo que aportará ventajas que el verso no trae. Al final, creo que los dos coches son muy buenos, y que cada uno tendrá que elegir según sus necesidades y gustos personales. Gracies a tots ;-) |
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14-nov-2006 13:57
#37
| Yo me iba a pillar la verso con el gps, camaras, y monitores en los reposacabezas, queria la 177cv pero no me compensaba, ya que he leido sobre este motor, y en banco de 166cv, y no esta muy equilibrado, y la astillada del seguro por los 177cv era importante. Mi ilusion en un coche era tener el navegador, pijadas varias pero sobretodo, el techo panoramico (me parece precioso, y poder abrirle el techo a mi chikitina no tiene precio). La Scenic me cuadraba por todos los lados, 150cv(igual que tengo ahora en el FR), y tiene todo lo que yo buscaba, incluso mas, jejejeje. Si la Verso hubiera tenido techo y mp3, ahora hablariamos de otros colores, jejejeje, pero se me cayo un mito cuando fui a mirarla y me encontre con esas carencias. |
ForoCoches: Miembro
14-nov-2006 13:59
#38
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Cita de NachoPH
Por favor, dejadme hacer una aclaración que no quiero malentendidos. De verdad que no me molesta que habléis en catalán. Os puedo asegurar que me parece genial que lo habléis y que se defienda el catalán como cualquier otro de los idiomas que hay en España (y también los dialectos, etc). Yo me he quejado sólo porque me parece una falta de educación que en un foro en español se utilice otro idioma. Habría hecho lo mismo si dos foreros alemanes se hubieran puesto a hablar en alemán, o en fgrancés o en lo que sea. Quiero dejar esto muy claro. (Ah, y claro que entendía lo que decíais).
Y ahora, respecto a los dos coches estos. Yo tengo un Toyota (el Previa) y, como suele pasar, me he hecho "toyotista". El Verso lo probé cuando me iba a comprar el previa y me encantó, me pareción un coche impresionante. Lo que menos me gustó es el tamaño del maletero, porque como saques las sillas de la tercera fila no te cabe más que un maletín o algo así. Sin embargo, ahor ame enamorado del C4. lo he visto por la calle y en las fotos y me parece precioso, genial. Además, creo que con la tercera fila tiene algo más de maletero que el Verso, ¿no? Otra cosa a su favor es que es más moderno y supongo que aportará ventajas que el verso no trae. Al final, creo que los dos coches son muy buenos, y que cada uno tendrá que elegir según sus necesidades y gustos personales. Gracies a tots ;-) |
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14-nov-2006 14:15
#39
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He estado leyendo el post de los que estan a la espera del C4 Picasso, y me ha dejado sorprendido el precio. Vale que es un coche totalmente diferente al anterior Xsara Picasso, vale que viene ya con la 7 plazas (Creo que leí que iban a sacar una versión más light con 5 plazas).......Pero pasar de ser el monovolumen más asequible que era el Xsara Picasso (HDI 90 cv. = sobre los 2.900.000 ), a rondar los 4.200.000 pts.....¡Buff!. No os tireis al cuello, ya sé que trae cosas que otros monovolumenes no traen como el clima cuatrizona, el techo panorámico, el cambio ese cuasisecuencial...etc.. Sólo hago mención del diferente matiz que Citroën le ha dado a SU monovolumen. Saludos. |
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14-nov-2006 16:31
#40
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Cita de eldelVerso
He estado leyendo el post de los que estan a la espera del C4 Picasso, y me ha dejado sorprendido el precio.
Vale que es un coche totalmente diferente al anterior Xsara Picasso, vale que viene ya con la 7 plazas (Creo que leí que iban a sacar una versión más light con 5 plazas).......Pero pasar de ser el monovolumen más asequible que era el Xsara Picasso (HDI 90 cv. = sobre los 2.900.000 ), a rondar los 4.200.000 pts.....¡Buff!. No os tireis al cuello, ya sé que trae cosas que otros monovolumenes no traen como el clima cuatrizona, el techo panorámico, el cambio ese cuasisecuencial...etc.. Sólo hago mención del diferente matiz que Citroën le ha dado a SU monovolumen. Saludos.  . Yo lo que veo es que lo del clima cuadrizona (joder cuesta hasta decirlo), lo bizona, cuadrizona, etc, no es mas que un invento de marketing. Definamos:Bizona: Clima de 2 zonas, es decir, me estas diciendo que si pones un lado a 19 y otro a 23, en un espacio de 1 metro cuadrao notamos esta diferencia??? Permitirme dudarlo, en mi opinion estaran los dos a 21. Cuadrizona: Atencion!!! Pegada de moco de citroen. La temperatura media del habitaculo sera la media aritmetica de las 4 que se pongan, a no ser que la C4P, incorpore de serie unos paneles de metrakilato atermico entre todo su abultado equipamiento. Observacion final: Los climas Bi-tri-cuatri-kinti-zona, es un invento de marketing, lo realmente util son salidas de aire en las filas traseras que es donde tarda mas en llegar el aire, y el habitaculo coge antes la tempreatura deseada con mas conductos. P.D: No me imagino a los pobres dueños de una c4P, con los nenes atras trapicheando los botones del "cuadrizona", NENE NO ME TOKES LOS BOTONES!!!!! Saludos |
ForoCoches: Miembro
14-nov-2006 16:33
#41
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[quote=eldelVerso] No os tireis al cuello, ya sé que trae cosas que otros monovolumenes no traen como el clima cuatrizona, el techo panorámico, el cambio ese cuasisecuencial...etc..quote] Jejeje, o casi manual?? Ni chicha ni limoná!. Pa lo unico que sirve ese cambio es para reducir el par motor, porque sino rebentaria el cambio. |
ForoCoches: Miembro
14-nov-2006 18:49
#42
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[quote=red_devil] Cita de eldelVerso
No os tireis al cuello, ya sé que trae cosas que otros monovolumenes no traen como el clima cuatrizona, el techo panorámico, el cambio ese cuasisecuencial...etc..quote]
Jejeje, o casi manual?? Ni chicha ni limoná!. Pa lo unico que sirve ese cambio es para reducir el par motor, porque sino rebentaria el cambio. Yo acavo de comprar el c4 picasso y mi opinión es que es el mejor de largo del segmento de los movolumenes compactos, incluso mejor que el gran scenic que puede decirse que es la referencia dle sector y un buen coche, por supuesto, aunque el gran scenic es más pequeño que el c4 picasso por no hablar del equipamiento y el diseño que para mi es importante también. Saludos. |