PORQUE COMPRAR UN KIA CARNIVAL? ¡no! no, lo compres es

1 2

2 / 2

ibon_81

ForoCoches: Miembro

23-ago-2006 15:32

si, cierto delorean. el bastidor es identico y la distancia entre ejes tabien. solo cambia el tarado de la suspension

s2

ANDOSILLO

The Birreitor & Co.

23-ago-2006 16:17

#32

Cita de delorean21

Andosillo ,no quisiera que me malinterpretaras ,pero segun km77 las supensiones tampoco variaron ,es decir chasis y suspensiones son las mismas .
Quiero entender que quieres decir que igual han cambiado la dureza del amortiguador o algo asi ,pero vamos el esquema es el mismo.

"La base del coche es la misma que la del Evasion, no cambia la batalla y el diseño de las suspensiones es el mismo. Delante tiene McPherson y detrás un eje que es básicamente como uno rígido con tirantes y barra Panhard, pero que está desplazado del mismo eje de las ruedas y por eso soporta una cierta torsión; de hecho, ninguna versión salvo el V6 tiene estabilizadora trasera."

http://www.km77.com/marcas/citroen/c...a/sumario3.asp

S2

Al referirme a las suspensiones me referia a la amortiguacion,no a todo el cojunto, tal vez deberia haberlo matizado, la amortiguacion es distinta(muelles y amortiguadores) y ademas las traseras tiene respuesta variable segun la carga: s2

"Los muelles son más duros que los del 806 (el C8 pesa más) y los amortiguadores tienen respuesta variable en función de la carga."

...lo que decia yo, pero claro los cambios no son del bastidor, sino de las suspensiones, es decir, muelles y amortiguacion:

El bastidor es el mismo, aunque con cambios en las suspensiones, algunos de ellos necesarios para adaptarse al mayor peso que tiene el 807 con relación al 806.

http://www.km77.com/marcas/peugeot/807_02/texto.asp

Editado: 23-ago-2006 16:31 -