La colección de Ber (1/18 y 1/43). Volumen II
11-jun-2026 14:35
#1261
1/1![]() 1/18 Pues seguimos con otra almeja metalera. Este KK no está mal, aunque tiene ciertas cosas mejorables, pero en vitrina luce muy bien hasta que alguien lo haga mejor. Aquí puede compararse bien con el 1/1. ![]() ![]() ![]() Aquí se ve que la linea que dibuja por debajo de la cintura desde la puerta hacia el morro tiene la forma correcta, pero le falta cierta profundidad para marcarse bien. Puede ser por las capas de pintura, y que en el molde si se haya hecho bien de profundidad: ![]() Pasa igual con la parte lateral del maletero ![]() En general se ve con un detallado correcto ![]() Las ruedas me han gustado mucho, la verdad ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Si no me equivoco, Superleggera era el carrocero de este modelo, al igual que hizo la carrocería del Pegaso Z-102 que representa BoS a 1/18 ![]() ![]() ![]() ![]() El interior por desgracia se ve poco, es lo que tienen las latas de anchoas, pero parece correcto ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Una pena no poder verle el motor. |
11-jun-2026 18:57
#1262
| un auto hermoso por donde se vea, la maqueta bastante bien, si mejoraran las llantas estaría genial, lo de las latas de anchoas me ha hecho el día ja ja |
13-jun-2026 04:50
#1263
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Cómo me gustaría meter en la vitrina todos estos Lambos que estás presentando ultimamente! Como ha dicho Meki, este sería perfecto la CMC. Los coches clásicos con ruedas de radios, cromados, interiores espectaculares y motores para enseñar se tienen que hacer como modelos abiertos con todo lujo de detalle; es así como lucen como se merecen. ![]() El KK lo veo bastante en la línea de los anteriores KK, quizá incluso algo menos conseguido, ya que me chirría un poco en cuanto a formas de carrocería. Lo veo largo y con faros delanteros algo grandes Hacer ruedas de radios económicas no debe ser nada fácil y estas se ven bastante cuidadas, pero por contra me sobra perfil de neumático y me falta diámetro de llanta. Al final la verdad es que el conjunto no me entra por los ojos.Lo dicho, para CMC, que ya les toca hacer un Lambo |
13-jun-2026 07:41
#1264
| ¡¡Enhorabuena!!, una muy buena adquisición, está bastante bien reproducido, pero se merece un diecast abrible de calidad... |
13-jun-2026 08:00
#1265
Gracias!Cómo me gustaría meter en la vitrina todos estos Lambos que estás presentando ultimamente!
Como ha dicho Meki, este sería perfecto la CMC. Los coches clásicos con ruedas de radios, cromados, interiores espectaculares y motores para enseñar se tienen que hacer como modelos abiertos con todo lujo de detalle; es así como lucen como se merecen. ![]() El KK lo veo bastante en la línea de los anteriores KK, quizá incluso algo menos conseguido, ya que me chirría un poco en cuanto a formas de carrocería. Lo veo largo y con faros delanteros algo grandes Hacer ruedas de radios económicas no debe ser nada fácil y estas se ven bastante cuidadas, pero por contra me sobra perfil de neumático y me falta diámetro de llanta. Al final la verdad es que el conjunto no me entra por los ojos.Lo dicho, para CMC, que ya les toca hacer un Lambo No es perfecto pero llena un hueco. Si en el futuro hay que cambiarlo por otro mejor hecho pues que así sea. KK debe usar las mismas ruedas para todos los que usaban las Borrani. Siempre es mejor un modelo abrible de calidad
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13-jun-2026 12:24
#1266
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Muy buen reportaje mostrando todos los detalles. Este KK me parece mejor que el Jalpa, creo que tiene unos detalles mas finos y en general es mejor modelo. Lo tengo en mi lista de favoritos para cuando haga algun pedido grande a las tiendas alemanas que los suelen tener bien de precio. |
13-jun-2026 22:54
#1267
| Enhorabuena por la incorporación, Ber. Se ve muy bonito en ese color verde. Buena remesa de Lamborghinis llevas añadiendo a tu colección!!! |
14-jun-2026 13:27
#1268
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Muy bonito y bien resuelto me parece este Lambo. El color le queda genial y para ser sellado tiene una pinta estupenda, con detallitos chulos como esas llantas que dejan ver los frenos y los emblemas fotograbados. Enrohabuena por la incorporación |
14-jun-2026 16:57
#1269
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Muy buen reportaje mostrando todos los detalles. Este KK me parece mejor que el Jalpa, creo que tiene unos detalles mas finos y en general es mejor modelo.
Lo tengo en mi lista de favoritos para cuando haga algun pedido grande a las tiendas alemanas que los suelen tener bien de precio. Gracias a todos. En estos últimos tiempos he metido modelos de menor calidad relativa en mis vitrinas, por cubrir los huecos e ir viendo cuál puede ser su capacidad máxima real, aunque alguno modelos no desentonan nada con otra piezas mejores. Estos Lambos tan poco demandado al final toca pillarlos porque no hay más opciones. Pero como coleccionistas debemos tener paciencia y el tiempo dirá lo que nos viene. |
20-jul-2026 23:14
#1270
1/1![]() 1/18 Pues termino los reportajes pendientes antes de las vacaciones con otro Lambo viejuno. Tengo más cosas pendientes, pero aún tengo que afotarlos y tal, así que con éste ya paro por un tiempo. Este Lambo es poco conocido por aquí, y viejo también. En su día tuve el RS200 de Ricko y me pareció maravillsoso para su precio, aunque con algunos detalles muy cutrones. De este se podría decir casi lo mismo, aunque por el tipo de coche, cantan menos los detalles pobres. Y al final es el único modelo que se puede pillar, y es abrible, porque me suena que CMR lo hizo, pero debe andar a precios desorbitados si es que aparece. Vamos con las fotos y los pocos comentarios que pueda poner. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Hay detalles que sorprenden, la verdad, aunque algunas cosas se ven algo bastas, como el logo, el gap entre piezas móviles, pero en general se ve bien. ![]() Las ruedas se ven plasticosas y muy mejorables. Me dan ganas de pillar unas de KK Scale y hacer el trasplante, pero no soy especialista y creo que no va a ser fácil. Lleva suspensión operativa, con lo que se ve algo alto de delante, sobre todo. ![]() ![]() Una lástima que haya fotograbados que no han aguantado bien el paso del tiempo. ![]() ![]() ![]() ![]() El motor parece simple, pero con el colorido que tiene la verdad es que se ve curioso ![]() ![]() Para nada se ve basto, la verdad ![]() ![]() ![]() El matelero va tapizado, y al llevar las patas de perro pintadas en negro, se ve bastante decente ![]() ![]() Y del interior, pues bueno, una de cal y otra de arena: el volante se ve bastante mejorable por posición y acabado ![]() ![]() Los asientos son de goma ![]() Lástima de patazas de perro, pero es que este modelo es de otra época ![]() Full HD ![]()
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Ayer 12:56
#1271
| Majo este Lamborghini. Yo lo tengo desmontado y con llantas de metal para instalar, pero he de encontrar fotograbados correctos, cosa complicada... |
Ayer 16:51
#1272
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Pues no sé ve nada mal, es verdad que el ajuste entre paneles no es el más fino del mundo, pero cumple muy bien. Además es de agradecer que sea abrirle, y el interior, salvo el volante, lo veo muy bien hecho. Con un simple cambio de llantas ganaría muchísimo, creo que KK-Scale venden las llantas sueltas y le quedarían muy bien. |
Hoy 20:43
#1273
Pues sobre este 350GT de Ricko opino más o menos lo mismo que sobre al 400GT de KK Scale: el original es chulísimo, pero por desgracia la reproducción de Ricko no está a la altura ![]() Estéticamente me gusta bastante más el KK Scale; de hecho, a pesar de que tan apenas hay diferencias estéticas entre los 1/1, yo diría que los 1/18 son bastante diferentes entre sí. Estarían bien unas fotillos comparativas para ver cómo ha interpretado cada fabricante el 1/1 correspondiente ![]() Siendo modelos tan parecidos, me sorprende que hayas reservado espacio para los dos. No sé yo si algún día veremos a los dos como reproducciones de calidad ![]() Ya firmaría yo que AA hiciera alguno de estos primeros Lamborghini con la misma calidad del LM002. Vamos a ver... Saludicos! |
























Saludos Metaleros

Hacer ruedas de radios económicas no debe ser nada fácil y estas se ven bastante cuidadas, pero por contra me sobra perfil de neumático y me falta diámetro de llanta. Al final la verdad es que el conjunto no me entra por los ojos.
Gracias!

























