Model Y standard o gran autonomía?
ForoCoches: Usuario
Ayer 15:34
#1
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Buenas! Nos acabamos de comprar una casa y ahora que podremos instalar el cargador en el garaje estamos pensando en comprar un eléctrico. Actualmente tenemos un Cupra Formentor de 150 CV con unos 94k km y estamos dudando entre: Tesla Model Y básico Tesla Model Y premium con tracción integral y gran autonomía Hemos hecho el test drive del premium con tracción integral y nos ha encantado, pero es cierto que al final son 12k euros más y el uso real que le damos es de unos 120 km diarios para trabajar (que quizá en un futuro próximo se reduzcan ya que esperamos un traslado a nuestra ciudad) y algún viaje por España de forma puntual. La duda que tenemos es si de verdad vale la pena ir a por el modelo premium y gastarnos esos 12k extra o por el contrario el modelo básico es lo suficientemente bueno como para justificar el cambio de coche. Gracias shurs! |
ForoCoches: Miembro
Ayer 15:56
#3
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Evidentemente cuanto más azúcar más dulce. Yo venía de un Mercedes B 200 d de 2018 y acabo de estrenar un model 3 standard y estoy encantado, con el básico irás bien y con el premium también,depende de lo que te sobren esos 12.000 |
ForoCoches: Miembrito
Ayer 16:29
#4
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Yo tengo un model 3 standard y me han dejado de coche de sustitución un model Y dual motor gran autonomía, color plata (más de 56000 € según la web) y no veo por ningún sitio justificado los 22000 € de diferencia con mi coche. La putada del model Y standard es que tiene más recortes de la cuenta, pero si te cuadra, te va a hacer el mismo apaño y te da de sobra para 120km diarios. Una pena que desapareciera el model y premium con batería pequeña, deja la gama del model Y con un salto demasiado grande en relación equipamiento/precio ( en el model 3 se nota mucho menos) |
ex-Honda Civic EP2 ; ex-Seat Toledo 1L ; ex-VW Golf III
ForoCoches: Miembro
Ayer 16:31
#5
| Por batería si eres de viajar a 120-110 entonces el standard, si eres de 130-140 entonces long range, en el model 3 te diría sí o sí el standard pero en el Y penaliza mucho la aerodinámica y si corres con el standard te quedas en poco más de 200km |
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Ayer 23:42
#6
| Para tu uso te sobra con el Standard, ahora ya depende de si el plus que te da en extras, autonomía y tracción el Premium merece la pena por esos 12K extras... |
525d e39
Hoy 11:55
#7
| Por lo que comentas, si no te importa el recorte de interiores, el std te da más que de sobra en tu día a día. Si alguna vez haces un viaje largo vas a tardar 20min más como quien dice, pero te ha ahorrado 12k€ que son muchos km en electricidad. |
O.O
Hoy 12:04
#8
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El Y estándar es muy cutre. Frunk cutre, reposabrazos traseros cutre, sin luces matriciales... Asientos que debería haber sido mejor de tela completos. Asientos sin ventilación... Claro está que son 10.000€ y la autonomía no difiere mucho ahora que Tesla monta baterías peores en el LR |
Editado: 12:08 -
ForoCoches: Miembro
Hoy 14:19
#9
| el premium, el estándar es muy cutre por dentro, sobre todo si lo comparas con modelos chinos |
ForoCoches: Miembro
Hoy 15:47
#10
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El que más te guste relación calidad/precio. Yo me encebollé con el premium por estética, y una vez probados standard y premium..no me valieron la pena 10k más y me quedé con el standard. Pruébalos y decide, así de fácil jeje. |
ForoCoches: Miembro
Hoy 20:08
#11
| Es una putada el sr nuevo. Yo tengo el primero y la diferencia de equipamiento es muy grande, depende de tus preferencias, yo soy muy pijotero y me gustan los coches muy equipados, acabamos de comprar también un 500€ y lo hemos pillado full también. Pero hay mucha diferencia de precio, a mí me convence más la batería lifepo. Y el dual motor es bastante más complejo, dos motores, la suspensión delantera es más compleja , doble posibilidad de averías . Yo a día de hoy en mi caso me pillaría el 3 Sr o el y dual. |
ForoCoches: Miembro
Hoy 21:03
#13
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Pide precio del seguro, a ver si hay o no mucha diferencia. En el model Y se les ha ido la mano lo de los recortes, casi parece un coche destinado a flotas. En el model 3 fueron más comedidos. |
ForoCoches: Usuario
Hoy 21:06
#14
| Yo el Y lo veo excesivamente recortado. Si hubieran hecho como en el 3, sería muy buena opción pero es que lo veo destinado a flotas. Ya no solo que de estética se ve simple y cutre, es que hay detalles de acabados como el frunk o que un coche de 40k lleva la tecnologia de luces de un Ibiza... En el 3 si que dieron en la tecla. |
ForoCoches: Usuario
Hoy 21:28
#15
| Supongo que el hecho de que uno se fabrique en china y otro en Alemania ha tenido algo que ver con los recortes. Ami el model Y me pareció lo mismo cuando lo probé muy recortado respecto al 3 |